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ジャパンタローズは、埼玉県北葛飾郡松伏町に本社を置きバス事業を行う企業。丸和運輸機関(桃太郎便)の関連企業である。

株式会社ジャパンタローズ
Japantaro's of conveyance Corporation
KK-HR1JEEE-JAPAN-TAROS.jpg
種類 株式会社
市場情報 非上場
略称 タローズバス
本社所在地 日本の旗 日本
343-0111
埼玉県北葛飾郡松伏町松伏136-1
設立 1997年(平成9年)1月20日
業種 陸運業
法人番号 2030001065582 ウィキデータを編集
事業内容 一般旅客自動車運送事業(乗合貸切)、他
代表者 飯塚武志(代表取締役社長
資本金 3,000万円
純利益 468万9000円(2019年03月31日時点)[1]
総資産 1億3806万8000円(2019年03月31日時点)[1]
従業員数 43名
決算期 3月
主要株主 丸和運輸機関
外部リンク http://www.taros-bus.co.jp/
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概要編集

乗り入れる自治体は松伏町、吉川市越谷市。かつてはさいたま市にも乗り入れていた。

これまでバス路線がない、または大型バスではまかなえない地点間を、物流業の経験を活かしたルートを設定し中・小型バスを運行させている。運転手をサービスマンと呼び乗客にいらっしゃいませと声掛けするなど、「市民に便利な親切なバス」をモットーとする[2][3]

沿革編集

  • 1997年(平成9年)1月20日 設立[4][5]
  • 2000年(平成12年)
    • 10月1日 松伏町のコミュニティバスの運行を開始(松伏町所有の車両を運転する業務を受託)。
    • 11月14日 松伏町の要請により、同社初のバス路線の原型となる吉松工業団地(旭地区センター) - 新越谷東口間を特定輸送で運行開始。「吉松工業団地」を「東埼玉テクノポリス」、「新越谷駅東口」を「南越谷駅南口」に改称。
  • 2004年(平成16年)
    • 3月 南越谷駅南口 - 松伏高校前 - 東埼玉テクノポリス間、南越谷駅南口 - 松伏町役場前 - 松伏バスターミナル間を乗合路線として開業。同時に特定輸送だった南越谷駅南口 - 松伏ショッピングセンター - 東埼玉テクノポリス間も一般乗合路線に変更。
    • 10月1日 越谷市の要請により越谷駅西口 - 県民健康福祉村間(東武バス朝日バス)を肩代わり。
  • 2005年(平成17年)4月1日 松伏町コミュニティバス廃止。
  • 2006年(平成18年)
    • 4月1日 特定輸送路線であった吉川線を一般乗合路線に変更[6]
    • 11月24日 浦和美園線の運行を開始[6][7]。当初は越谷駅西口 - 埼玉スタジアム間も運行されていた[3][7]
  • 2008年(平成20年)4月8日 越谷レイクタウン線の運行を開始[6]
  • 2011年(平成23年)
    • 4月18日 せんげん台線の運行を開始[6]
    • 8月1日 貸切バス事業を開始[6]
  • 2015年(平成27年)10月1日 大杉公園通り線の運行を開始。
  • 2017年(平成29年)4月10日 上間久里循環線の運行を開始。
  • 2018年(平成30年)
    • 1月22日 越谷線を日曜運休とする。
    • 7月1日 浦和美園線・せんげん台線・大杉公園通り線・上間久里循環線を休止。
    • 8月27日 越谷線における日曜の運行を再開。
  • 2019年(令和元年)7月1日 浦和美園線を廃止。

路線バス編集

 
停留所一例
南越谷線
系統1南越谷駅南口 - 越谷警察前 - 越谷市立病院 - 総合体育館前 - 松伏ニュータウンショッピングセンター - 松伏消防署前 - 東埼玉テクノポリス(旭地区センター)
系統2:南越谷駅南口 - 越谷警察前 - 越谷市立病院 - 総合体育館前 - 赤岩公民館前 - 松伏高校前 - 東埼玉テクノポリス
系統3:南越谷駅南口 - 越谷警察前 - 越谷市立病院 - 総合体育館前(- 増林公園) - 前波 - 松伏町役場 - 松伏小学校前 - 松伏ターミナル
吉川線
系統1吉川駅北口 - 川野橋 - 旭小学校入口 - 東埼玉テクノポリス北
系統2:吉川駅北口 - 川野橋 - 八子新田 - 東埼玉テクノポリス北 - 旭公園球場南
越谷線
越谷駅西口 - 赤山町1丁目(旧・農協本店前) - 越谷総合技術高校前 - 越谷誠和病院前 - 県民健康福祉村入口 - 越谷西特別支援学校入口 - 県民健康福祉村
越谷レイクタウン線
越谷レイクタウン駅北口 - イオンレイクタウン - 南埼玉病院前 - 越谷東高校入口 - 法務局前 - 総合体育館前 - 松伏ニュータウンショッピングセンター - 松伏消防署前 - タローズ本社前

休廃止路線編集

浦和美園線
浦和美園駅 - ウイングシティ南 - 越谷西特別支援学校前 - 県民健康福祉村入口 - 越谷総合技術高校前 - 越谷税務署前 - 越谷駅西口
せんげん台線(市立病院線)
せんげん台駅東口 - 越谷北高校前 - ふれあい広場前 - 上間久里東自治会館入口 - 下間久里 - 中央中学校前 - 市立図書館入口 - 越谷市立病院
大杉公園通り線
せんげん台駅東口 - 上間久里南自治会館 - 上間久里東自治会館入口 - 越谷特別支援学校入口 - 大杉 - 松伏 - 松伏ニュータウンショッピングセンター - 松伏消防署前 - 東埼玉テクノポリス(旭地区センター)
上間久里循環線
せんげん台駅東口→ふれあい広場前→上間久里南自治会館→せんげん台駅東口

浦和美園線は当初は25往復運行していたが沿線宅地開発が進まず乗客数が伸び悩み、休止時点では1.5往復まで減らされていた。せんげん台駅発着系統は沿線住民の署名活動などによりせんげん台線を開設したが乗客数は伸び悩み、大杉公園通り線や区間を短縮した上間久里循環線を運行するなど改善に努めたが好転しなかった。各系統、2018年(平成30年)7月1日付で休止[8][9][10]。浦和美園線は2019年(令和元年)7月1日に廃止された。

乗車券編集

定期乗車券回数乗車券はタローズバス本社のほか、丸和運輸機関、沿線の商店で取り扱っている[11]

タローズバスではPASMO等の乗車カードは導入していない。

貸切バス編集

2011年(平成23年)8月1日より貸切バス事業を開始した[6]

車両編集

 
路線バス

路線バス車両は2012年(平成24年)3月31日現在で25台保有している。

バスのボディカラーはピンク。

浦和レッドダイヤモンズ(浦和レッズ)のチームカラーやマスコットをあしらった車両を保有する。これはさいたま市とを結ぶ浦和美園線の開設にあたり、丸和運輸機関が浦和レッズのオフィシャルパートナー(スポンサー)である縁などからサポートの一環として丸和運輸機関側からデザインを依頼したもので、浦和レッズなど三菱グループ関連企業によるバス広告ではない。2006年(平成18年)10月7日に埼玉スタジアム2002でのお披露目を経て浦和美園線の運用に就いている[3][2]

脚注編集

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  1. ^ a b 株式会社ジャパンタローズ 第23期決算公告
  2. ^ a b FUSO NEWS 浦和レッズのマスコットデザインの路線バスが運行開始”. FUSO 2006年12月号. 三菱ふそうトラック・バス. 2013年5月21日閲覧。
  3. ^ a b c AERO ROAD 株式会社丸和運輸機関 株式会社ジャパンタローズ”. FUSO 2007年3月号. 三菱ふそうトラック・バス. 2013年5月21日閲覧。
  4. ^ 会社概要”. ジャパンタローズ. 2013年5月21日閲覧。
  5. ^ (株)ジャパンタローズ”. 丸和運輸機関. 2013年5月21日閲覧。
  6. ^ a b c d e f 株式会社ジャパンタローズ”. ジャパンタローズ. 2013年5月21日閲覧。
  7. ^ a b タローズバス、浦和美園線を運行開始!”. 浦和レッドダイヤモンズ (2006年11月24日). 2013年5月21日閲覧。
  8. ^ 公示 18C1号、18C2号 (PDF)”. 関東運輸局 (2018年2月1日). 2018年7月8日閲覧。
  9. ^ 「浦和美園線」「市立病院線」「大杉公園通り線」路線の休止について (PDF)”. ジャパンタローズ (2018年5月1日). 2018年7月8日閲覧。
  10. ^ 株式会社ジャパンタローズが運行するバス路線の休止について”. 越谷市 (2018年5月2日). 2018年7月8日閲覧。
  11. ^ 販売所”. ジャパンタローズ. 2013年5月21日閲覧。

関連項目編集

外部リンク編集