スウィフト・エックスアイ

航空宇宙工学サービス会社

スウィフト・エックスアイ株式会社(英語名:Swift Xi Inc.)は、航空宇宙工学サービスを主な事業としているベンチャー企業。本店は兵庫県神戸市。アメリカ合衆国のスウィフト・エンジニアリング神戸情報大学院大学が共同出資し、設立された。主なサービスは完全自律行動型ロボティクス技術を活用したデータ提供である。代表取締役会長はヒロ松下(元レーシングドライバー、パナソニック創業者 松下幸之助の孫)である[7]

スウィフト・エックスアイ株式会社
現地語社名
スウィフト・エックスアイ株式会社
種類
合弁事業,株式会社
業種
事業分野 航空工学, 航空機
設立 2018年4月13日 (4年前) (2018-04-13)
本社 兵庫県神戸市中央区加納町2-1-15、
拠点数
北緯34度41分56秒 東経135度11分36秒 / 北緯34.698972度 東経135.193222度 / 34.698972; 135.193222座標: 北緯34度41分56秒 東経135度11分36秒 / 北緯34.698972度 東経135.193222度 / 34.698972; 135.193222
事業地域
世界中
主要人物

ヒロ松下 (代表取締役会長 & CEO)[1][2]

ニック・バルア (最高執行責任者 COO)[3][4]

福岡賢二 (代表取締役社長)
ブランド Swift020/ 021
従業員数
<20
親会社 スウィフト・エンジニアリング 60%
子会社 International Drone Academy(IDAC)[5][6]
ウェブサイト Swift Xi

概要編集

スウィフト・エックスアイは、スウィフト・エンジニアリング神戸情報大学院大学が共同出資した合弁会社。経営理念は、最先端技術と優秀な人材の相乗効果により社会問題を解決すること。スウィフト・エンジニアリングの航空宇宙工学に関連した最先端技術の蓄積と神戸情報大学院大学が保有するICT技術者育成カリキュラム及びアフリカ人修了生ネットワークを活かし、日本及びアフリカ諸国に対し、UAS(無人航空機システム)のリース・保守、ソフトウェア販売、航空宇宙工学分野の研究・コンサルティングなどを展開予定。

スウィフト・エンジニアリングとは編集

スウィフト・エンジニアリングは、アメリカ合衆国の自動車メーカー・航空宇宙工学会社。1983年に創業し、レーシングカーの設計・製造などを手掛けていたが、2000年に航空宇宙工学分野へと業態をシフト。ノースロップ・グラマンボーイングロッキード・マーティンアメリカ航空宇宙局[8]ガルフストリーム・エアロスペース等、数々の大手主要航空宇宙関連企業の認定サプライヤーであり、自社の生産管理体制により、クライアントの品質要件に応じた様々な製品や航空機の設計、製造、及び納品に実績がある。スウィフト社ではプログラム開始から終了に至るまで、既存の構成管理方法を使用している。スウィフト社の広範囲にわたるプログラム実績は近年高い評価を得ており、プログラム管理技術や品質管理技術において2015年にボーイング社のサプライヤー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞するなど、数々の賞へのノミネートおよび受賞をした。

スウィフト・エンジニアリングの注目すべき車と航空機編集

2002年に無人航空機“BAT”の開発に成功、2009年にノースロップ・グラマン(Northrop Grumman Corp.)に使用権を売却。2007年にエクリプス・アビエーション (Eclipse AviationCorp.)より、4人乗り超軽量ジェット機エクリプス 400(Eclipse 400)の試作機開発を受注、設計・製造プロセスを200日間という短期間で達成。2012年に超高性能VTOL型UAS “Swift 020”を開発し、カリフォルニア州オレンジ郡に対し、サービス提供を行っている。スウィフト・エンジニアリングはノースロップ・グラマンボーイングロッキード・マーティンガルフストリーム・エアロスペース等、数々の大手主要航空宇宙関連企業の認定サプライヤーです。弊社は、自社の生産管理体制により、クライアントの品質要件に応じた様々な製品や航空機の設計、製造、及び納品に実績があります。スウィフト社ではプログラム開始から終了に至るまで、既存の構成管理方法を使用しています。スウィフト社の広範囲にわたるプログラム実績は近年高い評価を得ており、プログラム管理技術や品質管理技術において2015年にボーイング社のサプライヤー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞するなど、数々の賞へのノミネートおよび受賞を成しています。弊社はISO9001・AS9100D認証及び「複合材料(Composites)」においてNadcap認証を取得しています。また、弊社にはNadcapサプライヤーサポート委員会の投票メンバーも在籍しています。弊社の品質マニュアル、操作手順、規定書式及び記録書類はすべてISO9001・AS9100(改定版D)規格ならびに「複合材料(Composites)」におけるNadcap規格に従って作成されています。弊社ではAS9102規格に基づき初回製品検査(FAI)を実施し、必要に応じてFAI報告書も作成しています。更に完成品の全体品質を確保するため、必要に応じて製造作業手順書のキーステップやプロセスにおいて品質チェックポイントを設けている。

表彰編集

  • 2012年 - スウィフト・エンジニアリングはオートクレーブ外処理に対し、JEC アメリカイノベーション賞を受賞。
  • 2012年 - 2013 年、ノースロップ・グラマン の年間中小企業サプライヤー(1,500 企業から与えられる)賞に A&D 社が航空週間で注目した“最高のクラス”として スウィフト・エンジニアリングが選ばれる。
  • 2015年 - ボーイング社のサプライヤー・オブ・ザ・イヤーにノミネート。
  • 2017年 - 人命科学アクセレーター協会主催の年に 1 度のハイテクイノベーションのイベントが 10月13日にカリフォルニア・ニューポートビーチにて開催され、スウィフト・エンジニアリングはOCTANeオレンジ郡テクノロジーより “最高の制度を持つ企業“ を受賞。
  • 2019年 - バハマの国家安全保障省は、国際放射線学会の労力によって、国家司令、制御、コミュニケーションをサポートするため、ドローン一連の UAS アカデミーに於いて、スウィフト・エンジニアリングが世界25 か国から選ばれ、就任[9]

サービス内容編集

  • UASの販売・リース・保守
  • UASから得た各種データの提供(測量・画像解析データ等)
  • 研究及びコンサルティング業務(自動車工学・航空宇宙工学分野)
  • ソフトウェアの開発・販売

 ※UASとは、Unmanned Aerial System(無人航空機システム)の略。


スウィフトのUAS(無人航空システム)プラットフォームが持つ二つの局面とは;

・事前対策(準備、維持制御、露出軽減)

・事後対策(状況に応じた適切な人命救助)

例:

  • 主要インフラ点検
  • 環境整備
  • 海上調査
  • 大震災及び高リスク地域の安全評価
  • 森林調査
  • 主要危険地域及び高リスク地域の安全評価
  • 援助対策、人命救助隊派遣
  • 意思決定者へリアルタイムで情報提供
  • 潜在的な問題への対策

スウィフト020 /021(Swift020/021)編集

スウィフト020/021(Swift020/021)は、スウィフト・エンジニアリングが開発した、大きな翼に4つのプロペラを備えた固定翼型UAS。VTOLタイプのドローン。X-Blade Technology(エックス ブレード テクノロジー)という独自の技術で、垂直での離着陸を可能にしている[10]。4年間の研究開発と2年間の実証実験を繰り返し、100km を超える長距離飛行を可能にしている[11]。 

脚注編集

[脚注の使い方]
  1. ^ “トップに行けるのは センスのある人間です”. http://www.newstokyo.jp/index.php?id=1384 2021年2月22日閲覧。 
  2. ^ “航空宇宙産業 マッハで”. 読売新聞. (2021年11月11日). https://www.yomiuri.co.jp/local/hyogo/feature/CO047611/20211111-OYTAT50061/amp/ 2021年11月12日閲覧。 
  3. ^ “INTERVIEW神戸で働く人- ニック バルア”. https://workinkobe.lg.jp/interview/576/ 2021年2月5日閲覧。 
  4. ^ CEO of the year-2022” (英語). APAC Insider. 2022年5月23日閲覧。
  5. ^ インターナショナルドローンアカデミー (IDAC)の第一期ドローン講習を実施しました”. C/NET Japan (2021年10月19日). 2021年10月19日閲覧。
  6. ^ “インターナショナルドローンアカデミー(IDAC)校長が航空保安大学校でドローンに関する特別講義を実施”. https://www.jiji.com/jc/article?k=000000007.000036071&g=prt 2021年11月22日閲覧。 
  7. ^ 安全性も性能も 一歩先行く兵庫県と神戸市の「ドローン導入」”. Forbes JAPAN(フォーブス ジャパン) (2019年5月23日). 2020年12月26日閲覧。
  8. ^ “NASA共同プロジェクト"SULE (Swift Ultra-Long-Endurance)”初フライト成功” (プレスリリース), スウィフト・エックスアイ, (2020年7月22日), https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000005.000036071.html 2021年8月10日閲覧。 
  9. ^ “Government signs Contract for Law Enforcement Aerial Drones” (英語). http://www.thebahamasweekly.com/publish/bis-news-updates/Government_signs_Contract_for_Law_Enforcement_Aerial_Drones64318.shtml 2021年2月5日閲覧。 
  10. ^ “故松下幸之助氏の孫、ドローン活用新会社設立”. ひょうご経済+ (神戸新聞社). (2018年8月11日). https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201808/0011533060.shtml 2018年8月25日閲覧。 
  11. ^ “ドローンを活用した有害動物検知実験を実施しました”. 和気町役場本庁舎. (2020年3月2日). https://www.town.wake.lg.jp/gyosei/chosei/drone/11652/ 2021年2月5日閲覧。 

関連項目編集

外部リンク編集

  1. ^ “VTOL型ドローン「Swift021」G20大阪サミット会場内の大阪・関西万博PRブースに出展”. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000036071.html 2021年7月19日閲覧。