トヨタテクノクラフト

トヨタテクノクラフト株式会社
Toyota Technocraft Co.,Ltd.
種類	株式会社
市場情報	非上場
略称	テクノクラフト
本社所在地	日本; 〒108-0023; 東京都港区芝浦4丁目8番3号
設立	1954年（昭和29年）6月7日
業種	小売業
法人番号	6010401019839
事業内容	自動車修理全般; 特種車両の架装・改造; 自動車部品の開発・販売・架装
代表者	代表取締役社長稲垣和也
資本金	17億円
従業員数	767名（2017年4月1日現在）
主要株主	トヨタ自動車（株） 100%
主要子会社	テー・エス・シー,TRDアジア
外部リンク	http://www.toyota-ttc.co.jp/
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トヨタテクノクラフト株式会社（英: Toyota Technocraft Co.,Ltd.）は、かつてトヨタ自動車グループに存在した完全子会社である。トヨタグループ内の略称は「TC」または「TTC」。トヨタや日野自動車の特装車事業を手がけたことで知られる。トヨタの高規格救急車ハイメディックの他、モータースポーツやカスタマイズパーツのブランド「TRD（トヨタ・レーシング・ディベロップメント、英：Toyota Racing Development）」も当社が所有していた。

2018年4月1日付で株式会社トヨタモデリスタインターナショナル及び株式会社ジェータックスと統合し、株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメントとなった。

歴史

1954年（昭和29年）- 東京トヨペットの下取りする車両の再生を目的に、トヨペット整備株式会社として設立^[1]。
1964年（昭和39年）- 株式会社トヨペットサービスセンターに社名変更。
1976年（昭和51年）- TOSCOブランドをTRDに改称。
1979年（昭和54年）- TRD U.S.A., Inc. を設立。
1981年（昭和56年）- スターレット (KP61) ワンメイクレース開催。
1984年（昭和59年）- トスコデポをTRDに改称。トヨタ・スプリンタートレノ、トヨタ・カローラレビン (AE86) ワンメイクレース開催。
1985年（昭和60年）- トヨタ・スターレット (EP71) ワンメイクレース開催。クイックシフト発売。
1988年（昭和63年）- トヨタ・スプリンタートレノ、トヨタ・カローラレビン (AE92) ワンメイクレース開催。
1990年（平成2年）- トヨタテクノクラフト株式会社に社名変更。マルチECU発売。トヨタ・MR2 (SW20) ワンメイクレース開催。
2006年（平成18年）- TRD ASIA., CO.INC 設立。
2011年（平成23年）- 芝浦工場をレクサスサービスセンター東京に改称。
2018年（平成30年）4月1日 - トヨタモデリスタインターナショナル及びジェータックスと統合し、新会社株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメントを設立。同日サービス部門を会社分割し、トヨタ東京販売ホールディングスグループへ移管^[2]^[3]。

生産車種

→「トヨタカスタマイジング&ディベロップメント § 生産車両」も参照

日野・ポンチョ（初代。ボディーのみ製造で、シャシーはフランス・PSA製。生産終了済）
トヨタ・ハイメディック（ハイエースベースの高規格救急車。2006年4月27日にモデルチェンジした。）
トヨタ・クラウンパトロールカー（2016年より210系製造）
カローラ系統車種ベースのカスタムカー
- トヨタ・カローラアクシオGT "TRD Turbo"^[4]（140系トヨタ・カローラアクシオがベースのターボ付コンプリートカー。生産終了済）
- トヨタ・カローラフィールダーGT "TRD Turbo"^[5]（140G系トヨタ・カローラフィールダーがベースのターボ付コンプリートカー。生産終了済。）
- トヨタ・カローラフィールダー TRD Sports M
- トヨタ・TRD2000^[4]（トヨタ・カローラ100系セダンベース）
- トヨタ・オーリスブリックレーン^[6]（オーリスがベースのコンプリートカー）
- トヨタ・カローラランクス TRD Sports M
ヤリス(/ヴィッツ)系統車種ベースのカスタムカー
- トヨタ・ヴィッツRS Racing^[4]（130系トヨタ・ヴィッツRSベースのナンバー付レーシングカー。生産終了済）
- トヨタ・ヴィッツGR SPORT "Racing" Package^[4]（130系トヨタ・ヴィッツGRスポーツベースのナンバー付レーシングカー）
- トヨタ・ヴィッツRSターボPowered by TRD^[4]（2003年発売）
- トヨタ・bB TRD Sports M（2003年発売）
- トヨタ・ist TRD Sports M
- トヨタ・ヴィッツRS TRD Racing^[4]（90系トヨタ・ヴィッツRSベースのナンバー付レーシングカー。生産終了済）
- トヨタ・ヴィッツ TRD-MSB^[4]
86ベースのカスタムカー
- トヨタ・86 Racing^[4]（86ベースのナンバー付きレーシングカー。）
- トヨタ・14R-60^[4]（86がベースのコンプリートカー。100台限定。生産終了済。）
- トヨタ・86 TRD パフォーマンスライン^[4]（2012年発売）
その他トヨタブランド市販車ベースのカスタムカー
- トヨタ・TRD2000GT^[4]（トヨタ・MR2ベースのコンプリートカー）
- トヨタ・TRD3000GT^[4]（トヨタ・スープラベースのコンプリートカー）
- トヨタ・VM180 TRD^[4] (※MR-S)
- トヨタ・クラシック（トヨタ・ハイラックスピックアップベースの5人乗りのクラシックモデル。生産終了済）
- トヨタ・TCピックアップ（トヨタ・ハイラックスピックアップベースのピックアップのクラシックモデル。生産終了済）
- トヨタ・パッソ TRD Sports M
- トヨタ・パッソRacy TRD Sports M
- トヨタ・セリカ TRD Sports M^[4]
- トヨタ・カムリグラシア TRD Version^[4]
- トヨタ・カレン TRD Sports^[4]
- トヨタ・チェイサー TRD Sports^[4]
- トヨタ・コンフォートGT-Z（コンフォート教習車ベースのスポーツセダン。生産終了済）
レクサスブランド市販車ベースのカスタムカー
- レクサス・IS F CCS Parts
- レクサス・RCF CCS Parts
市販車以外
- フォーミュラ・トヨタ（FT10）
- フォーミュラ・トヨタ（FT20）
- フォーミュラ・トヨタ（FT30）

その他、注文に応じて様々な車種の特装車を製造する。

事業所

レクサスサービスセンター東京（本社）
横浜本社
多摩工場
荻窪工場
湘南テクニカルセンター
名古屋工場（旧愛知工場）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

^ “サービス”. トヨタテクノクラフト株式会社. 2015年8月18日閲覧。
^ “トヨタ、用品・特装事業の新会社を設立”. トヨタグローバルニュースルーム. トヨタ自動車 (2017年12月21日). 2018年1月17日閲覧。
^ “トヨタテクノクラフト、ジェータックス、トヨタモデリスタインターナショナルが統合。新会社を設立”. Car Watch. 株式会社インプレス (2017年12月21日). 2017年12月21日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q “HERITAGE -Product-”. TRD. 2025年1月28日閲覧。
^ “カローラフィールダー“ＧＴ”ＴＲＤターボ”. TRD. 2025年1月28日閲覧。
^ “オーリスコンプリートモデル『ＢｒｉｃｋＬａｎｅ』登場”. ネッツトヨタ富山 (2016年6月11日). 2025年1月28日閲覧。

外部リンク

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[1] “サービス”. トヨタテクノクラフト株式会社. 2015年8月18日閲覧。

[2] “トヨタ、用品・特装事業の新会社を設立”. トヨタグローバルニュースルーム. トヨタ自動車 (2017年12月21日). 2018年1月17日閲覧。

[3] “トヨタテクノクラフト、ジェータックス、トヨタモデリスタインターナショナルが統合。新会社を設立”. Car Watch. 株式会社インプレス (2017年12月21日). 2017年12月21日閲覧。

[TRDHERITAGE-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q “HERITAGE -Product-”. TRD. 2025年1月28日閲覧。

[5] “カローラフィールダー“ＧＴ”ＴＲＤターボ”. TRD. 2025年1月28日閲覧。

[6] “オーリスコンプリートモデル『ＢｒｉｃｋＬａｎｅ』登場”. ネッツトヨタ富山 (2016年6月11日). 2025年1月28日閲覧。

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