ニューアーク・リバティー国際空港
ニューアーク・リバティー国際空港（ニューアーク・リバティーこくさいくうこう、Newark Liberty International Airport）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ニューアーク市にある国際空港。
| ニューアーク・リバティー国際空港 Newark Liberty International Airport | |||||||||||||||||
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| IATA: EWR - ICAO: KEWR | |||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||
| 国・地域 |
 アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||
| 所在地 | ニュージャージー州ニューアーク、エリザベス | ||||||||||||||||
| 母都市 | ニューヨーク | ||||||||||||||||
| 種類 | 公共 | ||||||||||||||||
| 所有者 | ニューアーク市 | ||||||||||||||||
| 運営者 | ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社 | ||||||||||||||||
| 開港 | 1928年10月1日 | ||||||||||||||||
| 拠点航空会社 | |||||||||||||||||
| 標高 | 5 m (18 ft) | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40度41分33秒 西経074度10分07秒 / 北緯40.69250度 西経74.16861度 | ||||||||||||||||
| 公式サイト | www.panynj.gov/... | ||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||
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| ヘリパッド | |||||||||||||||||
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出典: 連邦航空局[1] | |||||||||||||||||
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| 空港の一覧 | |||||||||||||||||
概要編集
ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港と共に、ニューヨーク市の玄関口の一つである。他の2空港がニューヨーク州にあるのに対して、ニューアーク国際空港はハドソン川を挟んだ対岸のニュージャージー州にあるものの、ニューヨーク市街地中心部に最も近い空港である。ニューヨーク都市圏で最初に開業した空港であり、また航空会社が支払う空港使用料が世界で2番目に高い空港である[2]。
アメリカ国内線のみならず国際線も多数乗り入れているが、ジョン・F・ケネディ国際空港に比べて発着枠に若干余裕があるため、比較的混雑は少ない。ただし、ユナイテッド航空[3]がハブ空港として使用しているために同社便及び同社便に対する乗り継ぎを目的とした便が集中する時間帯は離着陸を待つ飛行機で混雑する。
2001年に9/11テロ事件の犠牲者を追悼するかたちで従来の名称に「リバティー」が加えられ、「ニューアーク・リバティー国際空港」となった。
ターミナル編集
ニューアーク・リバティ国際空港は3つの旅客ターミナルが設けられている。ターミナル A & B は1973年に完成し、最上階が出発、中階が到着、地上階が航空業務に当てられている3層構造からなっている。各ターミナル間はエアトレイン（モノレール）で結ばれている。
それぞれのターミナルは3つの番号が付けられたコンコースが設けられている。例えばターミナル A はコンコース A1、A2、A3 に分かれている。ゲート番号はすべてのターミナルを通して連続している。
ターミナル A編集
ターミナル Aは10から39までの27ゲートを持っている。このターミナルには入国管理施設が設置されていないためカナダからの便を除き他国から到着する便は使用できない（国際線の出発には、このターミナルも利用されている。）。
エア・カナダ（モントリオール、トロント、オタワ）
エア・トラン（アトランタ、シカゴ・ミッドウェイ）- エア・ウィスコンシン/ユナイテッド・エキスプレスとして運航（ワシントン/ダレス）
- アラスカ航空（シアトル/タコマ）
- アメリカウエスト航空（ラスベガス、フェニックス）
- アメリカン航空（シカゴ/オヘア、ダラス/フォートワース、ロサンゼルス、マイアミ、サンファン、ヴェイル）
- アメリカン・イーグル航空（ボストン、ローリー/ダーラム）
- ATA航空（シカゴ/ミッドウェイ）
- アトランティックコースト航空/ユナイテッド・エキスプレスとして運航（ワシントン/ダレス）
- エクストレイ航空（チャーター）
- シャトークア航空/USエアウェイズ・エキスプレスとして運航（ピッツバーグ）
- メサ航空/USエアウェイズ・エキスプレスとして運航（フィラデルフィア）
- PSA航空/USエアウェイズ・エキスプレスとして運航（ピッツバーグ）
- USエアウェイズ（シャーロット）
- ユナイテッド・エクスプレス
ターミナル B編集
ターミナル Bは40から68までの23ゲートを持っている。出入国管理施設があり、国際線、外国籍航空会社に利用されている。
エールフランス（パリ/シャルル・ド・ゴール）
エア・インディア（パリ/シャルル・ド・ゴール経由ムンバイ）
エア・ジャマイカ（モンテゴベイ）
アリタリア-イタリア航空（ミラノ、ローマ）
ブリティッシュ・エアウェイズ（ロンドン/ヒースロー）- コムエアー（デルタ・コネクションとして運航）（シンシナティ）
CSAチェコ航空（プラハ）- デルタ航空（アトランタ、シンシナティ、ソルトレイクシティ）
エル・アル・イスラエル航空（テルアビブ）
エチオピア航空（ローマ、ワシントン経由アディスアベバ）
KLMオランダ航空（アムステルダム）
LOTポーランド航空（ワルシャワ）
ルフトハンザドイツ航空（フランクフルト、ミュンヘン）- マイアミ航空（チャーター）
- ミッドウエスト航空（ミルウォーキー）
- ポーター航空（トロント/シティー）
スカンジナビア航空（コペンハーゲン、ストックホルム）- ソング（デルタ航空）、（オーランド）
スイス インターナショナル エアラインズ（チューリッヒ）
TAP ポルトガル航空（リスボン）- USA 3000（フォートローダーデール、フォートマイヤーズ、プンタカナ、セントピータースバーグ）
- ヴァージン・アトランティック航空（ロンドン/ヒースロー）
キャセイパシフィック航空（香港）- ラ・コンパニー（パリ/シャルル・ド・ゴール）
ターミナル C編集
ユナイテッド航空専用のターミナルである。出入国管理設備が完成し、国際線も利用することになった。ターミナルCだけでもゲートが足りないため、ターミナルAもユナイテッド・エクスプレスの一部の路線で利用している。一部の国際線はターミナルBに到着する。
- ユナイテッド航空（アカプルコ、アグアディラ、アムステルダム、アンカレッジ、アンチグア、アルバ、オースチン、バルバドス、北京、バーミンガム /英国、ボゴタ、ボストン、ブリュッセル、バッファロー、カンクン、シンシナティ、クリーブランド、コロンバス、コズメル、デンバー、デトロイト、ダブリン、エディンバラ、フォートローダーデール、フォートメイヤーズ、フランクフルト、ジュネーヴ、グラスゴー、グアヤキル、ハリファックス、ハミルトン/バミューダ）、ヘイドン、香港、ホノルル、ヒューストン・ホビー、ヒューストン・インターコンチネンタル、インディアナポリス、ジャクソンヴィル、キングストン、リマ、リスボン、ロンドン/ガトウック、ロサンゼルス、マドリード、マンチェスター/ニューハンプシャー、マンチェスター/英国、メキシコシティ、マイアミ、ミラノ、ミネアポリス/セントポール、モンテゴベイ、モントローズ/テルライド、ナッソー、ニューオーリンズ、オレンジカウンティ/サンタアナ、オーランド、パナマシティ/パナマ、パリ/シャルルドゴール、フェニックス、ポートオブスペイン、ポートランド/オレゴン、プロヴィデンス、プエルトプラタ、プエルトヴァラルタ、プンタカナ、キト、ローリー/ダーラム、ローマ、セントマーチン、ソルトレークシティ、サンアントニオ、サンディエゴ、サンホセデルカボ、サンホセ/コスタリカ、サンファン、サンティアゴ/ドミニカ共和国、サントドミンゴ、サンパウロ、サラソタ、シアトル、上海/浦東、シャノン、セントトーマス、タンパ、テルアビブ、東京/成田、トロント、ツーソン、ヴェイル、ワシントン/レーガン、ウエストパームビーチ、チューリッヒ）
- ユナイテッド・エクスプレス（オルバニー、アッシュビル、ボルチモア/ワシントン、バーミンガム、ボストン、バッファロー、バーリントン、チャールストン/サウスカロライナ、シャーロット、シンシナティ、コロンビア、コロンバス、デイトン、デイトナビーチ、デトロイト、ファエットビル/アーカンソー、グランドラピッズ、グリンズボロ、グリーンビル、ハリファックス、ハートフォード、ハンツビル、インディアナポリス、ジャクソンビル、カンザスシティ、ノックスビル、レキシントン、リトルロック、ルイビル、マディソン、マンチェスター/ニューハンプシャー、メンフィス、ミルウォーキー、ミネアポリス/セントポール、モントリオール、マートルビーチ、ノーフォーク、オクラホマシティ、オマハ、オタワ、フィラデルフィア、ピッツバーグ、ポートランド/メイン、プロヴィデンス、ケベック、ローリー/ダーラム、サラソタ、サバナ、セントジョンズ、セントルイス、シラキュース、トロント、タルサ、ワシントン/ダレス）
就航都市編集
国際線 編集
- アジア
- アフリカ
- ヨーロッパ
- 北アメリカ
- 中央アメリカ
- カリブ海
- 南アメリカ
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9/11 テロ編集
2001年9月11日に発生した9/11テロ事件で、同日午前10時10分頃にピッツバーグ郊外シャンクビルの森に墜落したユナイテッド航空93便は、このニューアーク国際空港を離陸したサンフランシスコ国際空港行きの便だった。
アクセス編集
鉄道編集
空港のターミナルからエアトレインで結ばれているニューアーク国際空港駅からニューヨーク・ペンシルベニア駅[4]へニュージャージー・トランジットの列車が走っている。これを利用すれば、直通列車なら所要時間は30分以内、料金も15.00ドルと手頃である。席は自由席で、切符は前席背もたれ上辺の切符挟みに挿しておくと、車内改札でそれを取って係員が検札してくれる。料金は若干割高となり、持ち込み手荷物の制限もあるが、アムトラックの北東回廊線を走る列車のうちノースイースト・リージョナル等の空港駅に停車する列車も利用可能である。また空港からニューアーク・ペンシルベニア駅（前述のニューヨーク・ペンシルベニア駅とは異なる）まで、ニュージャージ・トランジットバス ($1.50)を利用し、ここからパストレイン (Port Authority Trans-Hudson, PATH) ($1.75)を利用する安価な方法もあるが、乗換えが面倒なうえ、時間も非常にかかることが多い。
バスなど編集
マンハッタンへは、主要ホテルなどへ向かう相乗りのシャトルバンや、主要ターミナルとの間を結ぶ直通バスを利用すると比較的安く移動することができる。
タクシー編集
ニューアーク国際空港はハドソン川を挟んだニュージャージー州側に立地するにもかかわらず、距離的にはケネディ国際空港よりもマンハッタンからは近く、また渋滞も比較的少ない。ニューヨーク市内からニューヨーク市のイエローキャブを利用してニューアーク国際空港に行く場合には、営業許可の関係上イエローキャブは帰路に客をとることができないため、その償還分として「15ドル+高速とトンネルの料金」を割増し請求される。またニューアーク国際空港からニューアーク市またはエリザベス市のタクシーを利用してニューヨーク市内へ向かう場合には、行き先に応じて75ドルの均一料金が請求される。
脚注編集
- ^ FAA Airport Master Record for EWR (Form 5010 PDF), retrieved 03/15/2007
- ^ 成田国際空港 グリーンポートレポート 2007年8月号8ページ(PDFファイル)
- ^ 元は旧コンチネンタル航空のハブであり、さらに元をたどるとコンチネンタル航空に吸収されたピープル・エキスプレスのハブであった。
- ^ Penn Stationと略されて表記されたり、係員との会話でも"Penn Station"と略されることがある。なお、ニューアーク側にもペンシルベニア駅（Newark Pennsylvania Station）があるが、明らかに旅行客（スーツケースを持っている等）と見られる場合はニューヨーク・ペンシルベニア駅であると捉えられることがほとんどで、あまり混乱することはない。ニューアーク国際空港駅から乗車した場合、ニューヨーク・ペンシルベニア駅は終点のため、途中下車しなければよい。