ノルウェー・エアシャトル

ノルウェーの航空会社

ノルウェー・エアシャトル英語: Norwegian Air Shuttle ASA)、またはノルウェイジアン(英語: Norwegian)は、ノルウェー格安航空会社スカンディナヴィア地域においてはスカンジナビア航空に次ぐ大手航空会社であり[1]、ヨーロッパにおいてはウィズエアーイージージェットライアンエアと並ぶ大手の格安航空会社でもある[2]

ノルウェー・エアシャトル
Norwegian Air Shuttle ASA
IATA
DY
ICAO
NAX
コールサイン
NOR SHUTTLE
設立 1993年1月22日
ハブ空港 オスロ空港
ベルゲン空港
スタヴァンゲル空港
コペンハーゲン国際空港
サンデフィヨルド・トルプ空港
ヘルシンキ・ヴァンター国際空港
トロンハイム空港
ストックホルム・アーランダ空港
ヨーテボリ・ランドヴェッテル空港
焦点空港 アリカンテ空港
グラン・カナリア空港
マイレージサービス NorwegianReward
子会社 Norwegian Air Argentina
Norwegian Air International
Norwegian Air Norway
Norwegian Air Sweden
Norwegian Air UK
Norwegian Long Haul
保有機材数 169機
就航地 148都市
本拠地 ノルウェー オスロ
代表者 Bjørn Kjos
外部リンク http://www.norwegian.no/
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概要

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機内食有料、事前座席指定有料、受託手荷物有料、着陸直前に機内清掃のためゴミ収集をするなどサービスの徹底効率化を図っている。

マイレージサービスとして「NorwegianReward」を運営しているが、ノルウェーの最大手航空会社であるスカンジナビア航空同様、同国政府の命令により国内線搭乗に対するポイントの付与は実施していない[3]。機体に北欧諸国の歴史上の著名人の肖像を描いているのが特徴[4]

航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している[5]

2020年11月18日、アイルランドの裁判所において破産保護を申請したことがわかり、事実上の経営破綻となった。[6]

2021年5月18日、ノルウェー・エアシャトルの再建計画でヨーロッパ各国を拠点に長距離路線を運航するボーイング787型機をすべて退役させ、保有機材はボーイング737-800型機を中心に構成。2021年は50機の計画であるが、2022年は需要が回復基調に入ると想定しており70機に増やす再建計画がアイルランドとオスロ裁判所で承認された[7]

グループ会社

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保有機材

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運航機材

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  • ボーイング737-800 : 47機

2019年4月現在[8]

グループ全体

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グループ全体では165機を運航している[9]

2021年1月コロナ禍で売却した,201[10]が初期導入分に関して同型機のバッテリートラブルによる飛行禁止措置によって納入が遅れ、就航に間に合わない期間中、ポルトガルのハイフライからA340-300を短期リースして凌いだ。その後を6月に同型機初号機、8月に二号機の納入を受けて8月から同型機の運航に切り替えた。
ボーイング737NGシリーズのスカイインテリア採用機の通算200機目及び1000機目を受領している[11]

発注機材

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上記発注は2012年1月25日に契約され、同時にボーイング737-800型機22機も発注契約が締結されているが同型機は追加契約のため順次運航機材に追加されている[14]

運航状況

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様々な状況から運航が突然キャンセルされる状況が続いている。2016年6月には、全体の約30%の便がキャンセルされた。2017年も常態的に発生しており、会社側はキャンセルの理由をボーイング737MAXの納入延期と、パイロットの補充が難しいためと説明している[15]

出典

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関連項目

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外部リンク

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