ハルツーム国際空港
スーダンの空港
ハルツーム国際空港(ハルツームこくさいくうこう、阿: مطار الخرطوم الدولي,英: Khartoum International Airport)は、スーダン共和国の首都、ハルツームにある国際空港。
ハルツーム国際空港 مطار الخرطوم الدولي Khartoum International Airport | |||||||||
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IATA: KRT - ICAO: HSSS | |||||||||
概要 | |||||||||
国・地域 | スーダン共和国 | ||||||||
所在地 | ハルツーム | ||||||||
種類 | 軍民共用 | ||||||||
拠点航空会社 | スーダン航空 | ||||||||
標高 | 386 m (1,265 ft) | ||||||||
座標 | 北緯15度35分22.19秒 東経32度33分11.38秒 / 北緯15.5894972度 東経32.5531611度座標: 北緯15度35分22.19秒 東経32度33分11.38秒 / 北緯15.5894972度 東経32.5531611度 | ||||||||
地図 | |||||||||
ハルツーム国際空港の位置 | |||||||||
滑走路 | |||||||||
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統計(2009年) | |||||||||
旅客数 | 2,178,097人 | ||||||||
リスト | |||||||||
空港の一覧 |
就航航空会社と就航都市
編集国際線
編集航空会社 | 就航地 |
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バドル航空 | カイロ国際空港(カイロ)、ボレ国際空港(アディスアベバ)、ジュバ空港(ジュバ)、マラム・アミヌ・カノ国際空港(カノ)、イスタンブール空港(イスタンブール)、ドバイ国際空港(ドバイ)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(ジェッダ) |
タルコ・エア | カイロ国際空港(カイロ)、アスマラ国際空港(アスマラ)、ジュバ空港(ジュバ)、ンジャメナ国際空港(ンジャメナ)、マラム・アミヌ・カノ国際空港(カノ)、キング・ハーリド国際空港(リヤド)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(ジェッダ)、キング・ファハド国際空港(ダンマーム)、クィーンアリア国際空港(アンマン) |
エジプト航空 | カイロ国際空港(カイロ) |
エチオピア航空 | ボレ国際空港(アディスアベバ)、ンジャメナ国際空港(ンジャメナ) |
エリトリア航空 | アスマラ国際空港(アスマラ)、マラム・アミヌ・カノ国際空港(カノ) |
ケニア航空 | ジョモ・ケニヤッタ国際空港(ナイロビ) |
フェリックエアウェイズ | アデン国際空港(アデン) |
サウディア | キング・ハーリド国際空港(リヤド)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(ジェッダ) |
フライナス | キング・ハーリド国際空港(リヤド)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(ジェッダ)、プリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港(マディーナ)、キング・ファハド国際空港(ダンマーム)、アブハ国際空港(アブハ) |
エティハド航空 | アブダビ国際空港(アブダビ) |
エミレーツ航空 | ドバイ国際空港(ドバイ) |
フライドバイ | ドバイ国際空港(ドバイ) |
エア・アラビア | シャールジャ国際空港(シャールジャ) |
ガルフエア | バーレーン国際空港(バーレーン) |
サラームエア | マスカット国際空港(マスカット) |
シャーム・ウィングス航空 | ダマスカス国際空港(ダマスカス) |
ロイヤルヨルダン航空 | クィーンアリア国際空港(アンマン)(2020年3月29日より運行再開予定) |
ターキッシュ エアラインズ | イスタンブール空港(イスタンブール) |
国内線
編集航空会社 | 就航地 |
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バドル航空 | ポートスーダン新国際空港(ポートスーダン)、ジュナイナ空港(ジュナイナ)、カッサラ空港(カッサラ)、ニャラ空港(ニャラ)、エル=ファーシル空港(エル=ファーシル)、エル=オベイド空港(オベイド) |
タルコ・エア | ポートスーダン新国際空港(ポートスーダン)、ジュナイナ空港(ジュナイナ)、ニャラ空港(ニャラ)、エル=ファーシル空港(エル=ファーシル) |
フライドバイ | ポートスーダン新国際空港(ポートスーダン) |
事故およびインシデント
編集- 1942年1月1日 - Gordon’s Treeを離陸した、イギリス空軍の第71運用訓練部隊(No. 71 Operational Training Unit)に所属するビッカース ウェルズレイ Mark I L2660が大破した[1]。
- 1952年8月27日 - イギリス軍需省が運航するビッカース バイカウント(機体記号:G-AHRF)が、着陸時に右側の降着装置を破損して修復不能となった[2]。
- 1983年7月19日 - 石油企業シェブロンのダグラス C-47A(機体記号:N480F)が離陸直後にエンジントラブルによって胴体着陸した。両エンジンが停止しており、原因は燃料のコンタミネーションだと推定されている。27人の乗員・乗客全員が生存している[3]。
- 2008年6月10日 - スーダン航空109便オーバーラン事故。アンマン発・ダマスカス経由の定期便がオーバーランし、火災によって乗員乗客214名のうち30名が犠牲となった[4]。
- 2008年6月30日 - Ababeel Aviationが運航するIl-76TD貨物機(機体記号:ST-WTB)が離陸直後に墜落した。乗員4名全員が犠牲となった[5][6]。
- 2018年10月3日 - 滑走路を走行していたスーダン空軍のAn-26が同じくスーダン空軍のAn-32に後ろから追突され、大破した[7][8]。
- 2023年4月15日 - スーダン軍と即応支援部隊(RSF)の間で発生した戦闘(2023年スーダンでの戦闘)により、サウディアのエアバスA330-300(機体記号:HZ-AQ30)やスカイアップ航空のボーイング737-800(機体記号: UR-SQH)を含む複数の民間機が破壊された[9][10]。
脚注
編集- ^ “Incident Vickers Wellesley Mk I L2660, 01 Jan 1942”. 2023年4月16日閲覧。
- ^ “Accident description”. Aviation Safety Network. 25 October 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。31 August 2009閲覧。
- ^ “N480F Accident report”. Aviation Safety Network. 2 November 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。27 July 2010閲覧。
- ^ “Dozens die in Sudan jet inferno”. BBC News. (10 June 2008). オリジナルの28 September 2008時点におけるアーカイブ。 5 January 2010閲覧。
- ^ “Cargo plane explodes in Khartoum, killing 4 crew”. Reuters. (30 June 2008). オリジナルの11 January 2009時点におけるアーカイブ。 30 June 2008閲覧。
- ^ “Ilyushin Il-76TD ST-WTB Khartoum-Civil Airport (KRT)”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
- ^ “BREAKING Two Antonov aircraft have collided on the ground at Khartoum Airport, Sudan” (英語). Airlive Contributors. オリジナルの3 October 2018時点におけるアーカイブ。 2018年10月3日閲覧。
- ^ “Antonov An-32 registration unknown Khartoum Airport (KRT)”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
- ^ “ASN Wikibase Occurrence # 311023”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
- ^ “ASN Wikibase Occurrence # 311025”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。