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ハーバーハイウェイをふくめた阪神地域の主な有料道路

ハーバーハイウェイは、神戸港六甲アイランドからポートアイランドに至る、延長10.5kmの有料道路である。道路法による道路ではなく、港湾施設として神戸市みなと総局(旧港湾整備局)が管理する、港湾法上の臨港交通施設(臨港道路)である。神戸市港湾施設条例にもとづき設置された。条例上の名称は港湾幹線道路

5号湾岸線から3号神戸線ポートアイランド神戸空港(マリンエア)・三宮方面へつなぐ役割をする道路になっている。

自動車専用道路ではない(標識は青色)ので、原付や125cc以下の自動二輪車も走行できる。制限速度は60km/h。

なお、あくまで港湾幹線道路という位置づけであるため、ETCは導入されていない。産経新聞神戸市道路公社六甲北有料道路などでETCを導入済)に行った取材によると、ETC導入にはシステム構築のため初期投資として数億円、さらに1レーンあたり機器費用だけで約7千万円が導入には必要と試算されており、神戸市の財政事情を鑑みてもETCの導入は難しいのではないかとしている[1]

目次

沿革編集

 
ハーバーハイウェイ全面復旧セレモニー
  • 1993年 - 全線開通
  • 1996年8月24日 - 阪神大震災から全面復旧

インターチェンジなど編集

橋など編集

通行料編集

高羽ランプ~新港ランプ間(全線)通行で200円。高羽ランプ~摩耶ランプ間、または摩耶ランプ~新港ランプ間通行で110円。いずれも車種区別料金ではない為、普通車・大型車同額である。 二輪車は無料で通行できる。2018年現在、ETC、自動精算機、料金自動収受機がないため、料金は料金所職員に支払う。 なお、神戸港の振興対策として、一定の事業者からの減免申請に基づき、別途規定枚数の「通行券」が交付されている。

関連項目編集

脚注編集

外部リンク編集