Wikipedia

ファイル:大阪モノレール2000系17編成車内.JPG

元のファイル ‎(2,816 × 2,112 ピクセル、ファイルサイズ: 2.38メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)

ウィキメディア・コモンズ
  • このファイルは、ウィキメディア・コモンズから呼び出されています。
  • このファイルは、他のプロジェクトで使用されている可能性があります。
  • このファイルの解説やノートへの記入、履歴などの詳細の確認は、ウィキメディア・コモンズのファイルページ（ノート/履歴/ログ）を使用してください。
ウィキメディア・コモンズのファイルページにある説明を、以下に表示します。

概要

解説
日本語: 大阪高速鉄道（大阪モノレール）に在籍する新型車両、2000系の最新車両、17編成の車内。内装面では2000系唯一のバケット式ロングシートが特徴。2007年5月13日に、彩都線の豊川駅とja:彩都西駅の間のja:箕面市域を走行中に投稿者が撮影。なお、最後部の車両のため、運転席には誰もいない。
日付
原典 投稿者自身による著作物
作者 Bergmann

ライセンス

w:ja:クリエイティブ・コモンズ
表示 継承 		このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 3.0 非移植ライセンスのもとに利用を許諾されています。 著作権に示した解釈の下ライセンスされるものとします。
あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
  • 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
  • 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
あなたの従うべき条件は以下の通りです。
  • 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
  • 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
このライセンスのテンプレートは、GFDLのライセンス・アップデートによりこのファイルに追加されたものです。
GNU head この文書は、フリーソフトウェア財団発行のGNUフリー文書利用許諾書 (GNU Free Documentation License) 1.2またはそれ以降のバージョンの規約に基づき、複製や再配布、改変が許可されます。不可変更部分、表紙、背表紙はありません。このライセンスの複製は、GNUフリー文書利用許諾書という章に含まれています。 著作権に示した解釈の下ライセンスされるものとします。

キャプション

このファイルの内容を1行で記述してください

このファイルに描写されている項目

題材

成立日

13 5 2007

露光時間

0.03333333333333333333 秒

F値

2.8

焦点距離

5.8 ミリメートル

ファイルの履歴

過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。

日付と時刻サムネイル寸法利用者コメント
現在の版2007年5月17日 (木) 14:582007年5月17日 (木) 14:58時点における版のサムネイル2,816 × 2,112 (2.38メガバイト)Bergmann大阪高速鉄道（大阪モノレール）に在籍する新型車両、2000系の最新車両、17編成の車内。2000系唯一のバケット式のロングシートが特徴。2007年5月1

以下のページがこのファイルを使用しています:

グローバルなファイル使用状況

以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:

メタデータ

このファイルには、追加情報があります (おそらく、作成やデジタル化する際に使用したデジタルカメラやスキャナーが追加したものです)。

このファイルが元の状態から変更されている場合、修正されたファイルを完全に反映していない項目がある場合があります。

「https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:大阪モノレール2000系17編成車内.JPG」から取得