Wikipedia

ファイル:Composition of TEE 9 Rheingold in 1965 ja.svg

元のファイル ‎(SVG ファイル、1,550 × 1,000 ピクセル、ファイルサイズ: 24キロバイト)

ウィキメディア・コモンズ
  • このファイルは、ウィキメディア・コモンズから呼び出されています。
  • このファイルは、他のプロジェクトで使用されている可能性があります。
  • このファイルの解説やノートへの記入、履歴などの詳細の確認は、ウィキメディア・コモンズのファイルページ（ノート/履歴/ログ）を使用してください。
ウィキメディア・コモンズのファイルページにある説明を、以下に表示します。
解説
日本語: 1965年夏ダイヤにおける北行TEEラインゴルト(TEE 9)、ラインプファイル(TEE 21)の編成および車両入れ換えの図。
  • 機関車の交換は図示していない。また機関車のシルエット（軸数等）は正確とは限らない。
  • TEE21 ラインプファイルはミュンヘン - フランクフルト間逆編成。3号車はフランクフルト - ドルトムント間のみ連結。
  • Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre（2007）, La légende des Trans-Europ-Express, LR Press, ISBN 978-2-903651-45-9, p. 255の情報に基づき作成。
English: Composition of TEE 9 Rheingold and related trains in the summer schedule of 1965
日付
原典 投稿者自身による著作物
作者 Matsukaze
許可
(ファイルの再利用)
Public domain この著作物の著作権者である私は、この著作物における権利を放棄しパブリックドメインとします。これは全世界で適用されます。
一部の国では、これが法的に可能ではない場合があります。その場合は、次のように宣言します。
私は、あらゆる人に対して、法により必要とされている条件を除き、如何なる条件も課すことなく、あらゆる目的のためにこの著作物を使用する権利を与えます。

キャプション

このファイルの内容を1行で記述してください

このファイルに描写されている項目

題材

成立日

19 2 2011

チェックサム

0a2f4e8681d14dcb600b2a4e00b0f66d9e11ec2c

使用された手段・手法: SHA-1

データサイズ

24,452 バイト

全高

1,000 ピクセル

全幅

1,550 ピクセル

ファイルの履歴

過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。

日付と時刻サムネイル寸法利用者コメント
現在の版2011年2月20日 (日) 07:162011年2月20日 (日) 07:16時点における版のサムネイル1,550 × 1,000 (24キロバイト)Matsukazemodify font
2011年2月19日 (土) 11:202011年2月19日 (土) 11:20時点における版のサムネイル1,550 × 1,000 (23キロバイト)Matsukazecorrection of typo in style
2011年2月19日 (土) 10:262011年2月19日 (土) 10:26時点における版のサムネイル1,550 × 1,000 (23キロバイト)Matsukaze{{Information |Description={{ja|1=1965年夏ダイヤにおける北行TEEラインゴルト(TEE 9)、ラインプファイル(TEE 21)の編成および車両入れ換えの図。 * 機関車の交換は図示していない。また機関車のシルエ�

以下の​ 2 ページがこのファイルを使用しています:

メタデータ

このファイルには、追加情報があります (おそらく、作成やデジタル化する際に使用したデジタルカメラやスキャナーが追加したものです)。

このファイルが元の状態から変更されている場合、修正されたファイルを完全に反映していない項目がある場合があります。

「https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Composition_of_TEE_9_Rheingold_in_1965_ja.svg」から取得