フェラーリ・365GT 2+2
365GT 2+2は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが1967年から1971年にかけて製造販売したスポーツカーである。
| フェラーリ・365GT 2+2 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 製造国 |
 イタリア |
| 販売期間 | 1967年 - 1971年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2+2名 |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン | Tipo245型 4,390cc60°V型12気筒OHC |
| 最高出力 | 320ps |
| 最大トルク | 37.0kgm |
| 変速機 | 5速マニュアルトランスミッション |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,650mm |
| 系譜 | |
| 先代 | フェラーリ・330GT 2+2 |
| 後継 | フェラーリ・365GTC/4 |
概要 編集
フェラーリ・330GT 2+2の次期モデルとして開発された。デザインはピニンファリーナのチーフデザイナーであったアルド・プロバローネ。
内装には本革シートを採用、パワーステアリング、パワーウインドウを標準装備した最初のフェラーリでもあった。純正装着されたタイヤはピレリCinturatoで、サイズは205VR15。
1971年の365GTC/4の登場に合わせ生産終了。総生産台数は801台。
エンジン 編集
エンジンは名前の由来ともなった1気筒あたり365となる排気量4.4L（正確には4,390cc）の60度V型12気筒OHCを搭載、ツインチョークのウェーバー40 DFI/5キャブレターを3基備え、最高出力320PSと最大トルク37.0kgmを発生。最高速度は245km/h。