プジョー・パートナー
パートナー（Partner ）は、プジョーが販売する貨物自動車である。
| プジョー・パートナー | |
|---|---|
 3代目 | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 1996年- |
| ボディ | |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| 系譜 | |
| 先代 | プジョー・205F |
| 後継 | プジョー・リフター（乗用版） |
初代（1996年-2009年）編集
| プジョー・パートナー（初代） | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 販売期間 | 1996年 - 2009年（生産終了） |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,693 mm |
| 全長 | 4,137 mm |
| 全幅 | 1,724 mm |
| 全高 | 1,810 mm |
| 車両重量 | 1,263-1,344 kg |
2代目（2008年-2018年）編集
| プジョー・パートナー（2代目） | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 販売期間 | 2008年 - 2018年（生産終了） |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,728 mm |
| 全長 | 4,380 mm |
| 全幅 | 1,810 mm |
| 全高 | 1,803 mm |
| 車両重量 | 1,472-1,504 kg |
| その他 | |
| 姉妹車 | シトロエン・ベルランゴ |
2代目パートナーは、2008年に販売開始[1]。乗用版はパートナーティピー（Partner Tepee ）と呼ばれる[2]。
2017年3月、ジュネーヴモーターショーにてパートナーティピーの電気自動車版である「パートナー ティピー エレクトリック」を初公開。航続距離は170kmで同年9月に欧州で販売予定[3]。
3代目（2018年-）編集
| プジョー・パートナー（3代目） | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 販売期間 | 2018年 - |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,785−2,975 mm |
| 全長 | 4,403−4,753 mm |
| 全幅 | 1,848 mm |
| 全高 | 1,796-1,860 mm |
| 車両重量 | 1,301−1,471 kg |
| その他 | |
| 姉妹車 |
プジョー・リフター シトロエン・ベルランゴ オペル/ボクスホール・コンボ トヨタ・プロエースシティ |
2018年6月26日発表[1]。3代目パートナーはパネルバンである。ダブルキャビン版も設定されている。乗用版はプジョー・リフターとして販売されている[4]。
脚注編集
- ^ a b “プジョー パートナー 新型発表…「i-Cockpit」を商用車で初採用”. Response. (2018年6月27日). 2020年8月11日閲覧。
- ^ “Coup de jeune pour le Peugeot Partner” (フランス語). Auto Plus (2015年2月26日). 2020年8月11日閲覧。
- ^ “プジョー、日常でもレジャーでも使える新型パートナー ティピー エレクトリックを世界初公開”. MoTA (2017年3月14日). 2020年8月11日閲覧。
- ^ “プジョー・リフター デビューエディション（FF/8AT）【試乗記】”. web CG (2020年6月1日). 2020年8月11日閲覧。
関連項目編集
外部リンク編集
- Peugeot Partner - 公式サイト（フランス語）
- 映画やテレビ番組のプジョーパートナー（インターネット・ムービー・カー・データベース）
