マクラーレン・M30

**マクラーレン・M30**
	M30（モントランブラン、2009年）
カテゴリー	F1
コンストラクター	マクラーレン
デザイナー	ゴードン・コパック
先代	マクラーレン・M29
後継	マクラーレン・MP4/1
主要諸元
エンジン	フォード・コスワースDFV 2993cc V8 NA ミッドエンジン
燃料	カストロール
タイヤ	グッドイヤー
主要成績
チーム	マールボロ・チーム・マクラーレン
ドライバー	アラン・プロスト
出走時期	1980年
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
通算獲得ポイント	1
初戦	1980年オランダGP
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マクラーレン・M30（McLaren M30）は、マクラーレンが1980年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・コパック。

概要編集

前作のM29と基本的なスタイルはほとんど変わらないが、シャシーの重心を低くして、さらに剛性が高められるなど細部に手が加えられた^[1]。足回りはサスペンションをインボード化し、ブレーキはアウトボードタイプを採用した^[2]。

M30は1台のみ製作され^[3]、アラン・プロストがドライブ。ナンバー1ドライバーのジョン・ワトソンはM29Cを引き続き使用した。M30の初出走となった第11戦オランダGPで6位入賞、イタリアGPで7位になる。この後、ジョン・バーナードによって車体が全体的に修正される^[4]が、最終戦アメリカGP予選での事故によって破損した^[4]。

コパックにとって、マクラーレンでデザインを行った最後のF1カーとなった^[1]。