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マティアス・エクストローム

スウェーデンのレーシングドライバー (1978 - )

マティアス・エクストローム（Mattias Ekström、1978年7月14日 - ）は、スウェーデンのファールン出身のレーシングドライバー。サーキット・オフロードの双方で輝かしい結果を残している。主にフォルクスワーゲングループのドライバーとして活躍する。

マティアス・エクストローム
2018年4月
基本情報
国籍  スウェーデン
生年月日 (1978-07-14) 1978年7月14日（45歳）
出身地 ダーラナ地方、ファールン
基本情報
世界ラリークロス選手権での経歴
デビュー 2014
所属 EKS Audi Sport
車番 5
出走回数 49
優勝回数 11
基本情報
DTMでの経歴
活動時期 2001–2018
過去所属 Abt Sportsline
出走回数 217
優勝回数 25
ポールポジション 20
ファステストラップ 17
基本情報
FIA ERX Supercar Championshipでの経歴
活動時期 2013–2014
過去所属 Marklund Motorsport
出走回数 3
優勝回数 1
シリーズ最高順位 10th (2014)
基本情報
STCCでの経歴
活動時期 1997–2000
過去所属 Volvo S40 Racing Team Sweden
Kristoffersson Motorsport
Troberg – Rydell Junior Team
出走回数 55
優勝回数 11
ポールポジション 6
ファステストラップ 9
過去参加シリーズ
1995–1996 Renault 5 Junior Sweden
選手権タイトル
2016
2004, 2007
1999
1996		 世界ラリークロス選手権
DTM
STCC
Renault 5 Junior Sweden
Template:Infobox WRC driver

アウディを駆りFIA世界ラリークロス選手権で世界チャンピオン1回、ドイツツーリングカー選手権（DTM）でチャンピオン2回、電動ツーリングカーワールドカップ（Pure ETCR）ではクプラを駆り初代チャンピオン、レース・オブ・チャンピオンズでは優勝4回の実績を誇り、セバスチャン・ローブ、ディディエ・オリオールに並ぶ最多勝タイとなっている。

世界ラリー選手権（WRC）のトップカデコリーにもシュコダ・ファビアWRCを駆ってスポット参戦した経験があり、複数回ポイントを獲得している。

2022年現在はアウディから世界ラリーレイド選手権（W2RC、ダカール・ラリーを含む）とエクストリームEに参戦している。

キャリア 編集

1993年にカートでデビュー。翌年、ルノー5ターボカップに出場し、1996年に優勝。母国のスウェーデンツーリングカー選手権(STCC)に1997年よりボルボ・S850で参戦を開始して、デビューシーズンながらシリーズ2位を獲得。1998年に彼はフォード・モンデオを運転し、4つの表彰台を獲得。1999年には、アウディに移り、アウディ・A4でシリーズチャンピオンを獲得した。2000年シーズンは再びボルボに戻って、ボルボ・S40をドライブしてタイトル獲得はならなかったものの、シリーズ3位を獲得した。

 
2007年DTM

2001年からは、アプトジュニアチームに加わり、ドイツツーリングカー選手権に活躍の場を移し、アウディ・TTを運転して、彼はデビューシーズンで8位、2002年に3位、2003年に4位に。2004年はルセデスのライバルであるゲイリー・パフェットとクリスチャン・アルバースを破り年間チャンピオン、2005年のDTMシーズンでは、パフェットに次いで2位に。2007年には2度のシリーズチャンピオンを獲得した[1]。またマティアスは、サーキットレースだけではなく、世界ラリー選手権(WRC)や世界ラリークロス選手権でも活躍しており、DTMと平行して参戦。1999年にWRCでデビューし、2005年のスウェーデン・ラリーで最高の成績を記録し、シュコダのファクトリーチームでファビアWRCで10位に入賞。[2] 2005年のレース・オブ・チャンピオンズで、エクストロームはトム・クリステンセンと共にネイションズカップで優勝。2006年には前年王者セバスチャン・ローブを決勝で破り初優勝。2007年はミハエル・シューマッハも破って連覇した。

 
2014年DTM

欧州ラリークロス選手権ではスウェーデンのラウンドに出場。2013年に、ホーリエス（スウェーデン語版）でフォルクスワーゲン・ポロで出場、父ベングトの足跡に続く。その後、世界ラリークロス選手権（WorldRX）に出場するために自分のEKS RXチームを設立すると発表[3]。 チームは2014年の世界ラリークロス選手権シーズンのノルウェー戦でデビュー、2013年の世界ラリーチャンピオンのポンタス・ティデマンドとのペアでアウディ・S1を投入した[4]。

 
2016年World RX

WRCでは苦戦を強いられたものの、World RXでは2016年にタイトルを獲得した。2017年もDTMの3度目のタイトル獲得の可能性を残しレネ・ラストと最終戦まで争ったが、惜しくもシリーズ2位となった。2018年シーズンは開幕戦のみエントリーし、この年DTM引退を発表した[5]。今後は、ラリークロスに専念するとした[6][7]。

 
2010年NASCAR

2010年6月にNASCARスプリントカップシリーズに参加した最初のスカンジナビア人ドライバーとなった。彼はロードコースのインフィニオンレースウェイでチーム・レッドブルから、血栓で欠場していたNo。83 トヨタ・カムリのブライアン・ビッカーズの代役としてスポット参戦。21位でフィニッシュすることができ、7ラップをリードしてほとんどトップ5またはトップ10に留まった[8]。しかし同時に参戦していたデンマーク人のヤン・マグヌッセンが最終的にはエクストロームの前でフィニッシュしている。オーバルのリッチモンドインターナショナルレースウェイでエアガード400にも参戦したが、42台中で31位に終わった。

エクストロームは世界で最も汎用性の高いドライバーの1人として広く認識され、2013年に「ワイルドカード」エントリーでアンディ・プリオールとともに豪州バサースト1000に参戦。エントリーは19台になり、10位に。元1000勝者のコメンテーターであるマーク・スカイフは努力を称賛し、「私が見た最高のデビュー選手の一人」であり、「 ジャッキー・イクス以来の最高の国際ドライバー」であると述べた（イクスは1977年にアラン・モファットとのデビュー戦で優勝している）。また同年、豪州V8スーパーカーや米国グローバル・ラリークロスにもスポット参戦している。

 
2021年ラリー・フィンランド

2020年のみWorld RXのスーパーカークラスにフル参戦で復帰。2020年にランキング2位につけた。2021年はセアト・イビーサで同選手権にスポット参戦した他、シュコダ・ファビアR5でWRC2ラリー・フィンランドにスポット参戦した。また電動オフロードレースのエクストリームE、電動ツーリングカーのeTCRの両方にクプラ（セアトの高性能車ブランド）のワークスチームからフル参戦し、前者はランキング6位、後者はチャンピオンという結果を残した。なお後者ではチーム代表も兼任していた。

 
2021年ダカール・ラリー

2021年にX-raid・ヤマハの軽量プロトタイプでダカール・ラリーに初挑戦。コ・ドライバーは2018年JWRCドライバーズチャンピオンのエミル・ベルグヴィスト。デビュー年はリタイアに終わった。2022年からは新規に四輪部門にワークス参戦するアウディに加入し、カルロス・サインツ、ステファン・ペテランセルという2大レジェンドと共に参戦。初年度でステージウィンを飾り、全員マシントラブルという中で初年度ながらアウディ勢最上位でフィニッシュしら。2023年は2人がリタイアに追い込まれる中、エクストロームが唯一アウディ勢で完走を果たしている。W2RC（世界ラリーレイド選手権）にはグループT3のCan-Amのプロトタイプ車両で参戦している。

2023年レース・オブ・チャンピオンズではヨハン・クリストファーソン、ティエリー・ヌービル、ミック・シューマッハを破り４度目の優勝を果たした。この決勝のウィニングランで、マシン（ポラリス・RZR プロXP）内部に小規模な火災が発生したのをグローブで叩いて消すという一幕があった[9]。前年欠場のエクストリームEには、アウディでの誼で負傷し欠場するサインツの招聘に応じて参戦。開幕戦でアクシオナ|サインツXEチームを初優勝に導いた。

レース記録 編集

スウェーデンツーリングカー選手権 編集

（ Key ）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
1997年 トロビルグ–リデル・ジュニアチーム ボルボ・850 GLT MAN
1
1 		MAN
2
1 		KIN
1
Ret 		KIN
2
4 		AND
1
1 		AND
2
4 		FAL
1
2 		FAL
2
Ret 		KNU
1
Ret 		KNU
2
2 		KAR
1
6 		KAR
2
1 		2位 192
1998年 フォード・モンデオギア MAN
1
Ret 		MAN
2
8 		KAR
1
3 		KAR
2
Ret 		AND
1
2 		AND
2
3 		FAL
1
Ret 		FAL
2
Ret 		KNU
1
4 		KNU
2
2 		MAN
1
Ret 		MAN
2
DNS 		8位 97
1999年 クリストファーソン・モータースポーツ アウディ・A4 クワトロ MAN
1
3 		MAN
2
1 		KNU
1
1 		KNU
2
2 		KAR
1
2 		KAR
2
1 		AND
1
23 		AND
2
17 		FAL
1
3 		FAL
2
6 		AND
1
3 		AND
2
8 		ARC
1
6 		ARC
2
7 		MAN
1
1 		MAN
2
2 		1位 215
2000年 ボルボ・S40レーシング チーム・スウェーデン ボルボ・S40 KAR
1
2 		KAR
2
3 		KNU
1
10 		KNU
2
9 		MAN
1
3 		MAN
2
2 		FAL
1
1 		FAL
2
2 		AND
1
4 		AND
2
6 		ARC
1
1 		ARC
2
1 		KAR
1
4 		KAR
2
5 		MAN
1
3 		MAN
2
2 		3位 165

ドイツ・スーパーツーリング選手権 編集

（ Key ）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
1999年 アプト・スポーツライン アウディ・A4 クワトロ SAC
1 		SAC
2 		ZWE
1 		ZWE
2 		OSC
1 		OSC
2 		NOR
1 		NOR
2 		MIS
1 		MIS
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		SAL
1 		SAL
2 		OSC
1
8 		OSC
2
4 		HOC
1 		HOC
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		23位 47

ドイツツーリングカー選手権 編集

（ キー ）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
2001 アプト・スポーツライン ジュニア アプト-アウディ・TT-R HOC
QR
17 		HOC
CR
DNS 		NÜR
QR
10 		NÜR
CR
9 		OSC
QR
6 		OSC
CR
7 		SAC
QR
2 		SAC
CR
5 		NOR
QR
11 		NOR
CR
9 		LAU
QR
Ret 		LAU
CR
3 		NÜR
QR
6 		NÜR
CR
14 		A1R
QR
Ret 		A1R
CR
11 		ZAN
QR
2 		ZAN
CR
Ret 		HOC
QR
6 		HOC
CR
6 		8位 38
2002 アプト・スポーツライン HOC
QR
3 		HOC
CR
2 		ZOL
QR
4 		ZOL
CR
4 		DON
QR
9 		DON
CR
3 		SAC
QR
14 		SAC
CR
7 		NOR
QR
1 		NOR
CR
3 		LAU
QR
4 		LAU
CR
2 		NÜR
QR
16 		NÜR
CR
10 		A1R
QR
1 		A1R
CR
11 		ZAN
QR
3 		ZAN
CR
1 		HOC
QR
3 		HOC
CR
2 		3位 50
2003 HOC
8 		ADR
2 		NÜR
7 		LAU
3 		NOR
Ret 		DON
3 		NÜR
4 		A1R
5 		ZAN
3 		HOC
2 		4位 46
2004 アウディ・A4 DTM 2004 HOC
3 		EST
2 		ADR
1 		LAU
1 		NOR
4 		SHA1
3 		NÜR
2 		OSC
5 		ZAN
1 		BRN
1 		HOC
6 		1位 74
2005 アウディ・A4 DTM 2005 HOC
5 		LAU
4 		SPA
2 		BRN
1 		OSC
2 		NOR
3 		NÜR
1 		ZAN
2 		LAU
1 		IST
12 		HOC
7 		2位 71
2006 アウディ・A4 DTM 2006 HOC
Ret 		LAU
DSQ 		OSC
7 		BRH
1 		NOR
6 		NÜR
8 		ZAN
13 		CAT
4 		BUG
Ret 		HOC
12† 		8位 21
2007 アウディ・A4 DTM 2007 HOC
1 		OSC
7 		LAU
10 		BRH
3 		NOR
3 		MUG
2 		ZAN
3 		NÜR
3 		CAT
Ret 		HOC
3 		1位 50
2008 アウディ・A4 DTM 2008 HOC
1 		OSC
8 		MUG
6 		LAU
3 		NOR
4 		ZAN
1 		NÜR
6 		BRH
3 		CAT
DSQ 		BUG
1 		HOC
7 		3位 56
2009 アウディ・A4 DTM 2009 HOC
7 		LAU
3 		NOR
3 		ZAN
3 		OSC
2 		NÜR
3 		BRH
5 		CAT
6 		DIJ
9 		HOC
Ret 		5位 41
2010 HOC
6 		VAL
1 		LAU
Ret 		NOR
2 		NÜR
7 		ZAN
4 		BRH
Ret 		OSC
3 		HOC
Ret 		ADR
8 		SHA
9 		5位 35
2011 HOC
2 		ZAN
8 		SPL
Ret 		LAU
11 		NOR
7 		NÜR
1 		BRH
2 		OSC
1 		VAL
1 		HOC
6 		2位 52
2012 アウディ・A5 DTM HOC
3 		LAU
5 		BRH
5 		SPL
4 		NOR
Ret 		NÜR
11 		ZAN
3 		OSC
8 		VAL
3 		HOC
Ret 		6位 81
2013 アウディ・RS5 DTM HOC
Ret 		BRH
7 		SPL
5 		LAU
8 		NOR
DSQ 		MSC
2 		NÜR
13 		OSC
7 		ZAN
4 		HOC
4 		7位 68
2014 アウディ スポーツ チーム アプト スポーツライン HOC
2 		OSC
13 		HUN
9 		NOR
3 		MSC
3 		SPL
7 		NÜR
Ret 		LAU
Ret 		ZAN
1 		HOC
1 		2位 106
2015 HOC
1
12 		HOC
2
1 		LAU
1
3 		LAU
2
2 		NOR
1
17 		NOR
2
4 		ZAN
1
13 		ZAN
2
7 		SPL
1
5 		SPL
2
1 		MSC
1
Ret 		MSC
2
3 		OSC
1
14 		OSC
2
11 		NÜR
1
10 		NÜR
2
11 		HOC
1
9 		HOC
2
2 		3位 147
2016 HOC
1
9 		HOC
2
Ret 		SPL
1
16 		SPL
2
2 		LAU
1
6 		LAU
2
2 		NOR
1
Ret 		NOR
2
Ret 		ZAN
1
7 		ZAN
2
7 		MSC
1
5 		MSC
2
9 		NÜR
1
DSQ 		NÜR
2
4 		HUN
1
18 		HUN
2
1 		HOC
1 		HOC
2 		7位 107
2017 HOC
1
5 		HOC
2
11 		LAU
1
8 		LAU
2
2 		HUN
1
5 		HUN
2
2 		NOR
1
3 		NOR
2
4 		MSC
1
8 		MSC
2
2 		ZAN
1
17† 		ZAN
2
3 		NÜR
1
15 		NÜR
2
6 		SPL
1
1 		SPL
2
5 		HOC
1
11 		HOC
2
8 		2位 176
2018 HOC
1
17 		HOC
2
16 		LAU
1 		LAU
2 		HUN
1 		HUN
2 		NOR
1 		NOR
2 		ZAN
1 		ZAN
2 		BRH
1 		BRH
2 		MIS
1 		MIS
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		SPL
1 		SPL
2 		HOC
1 		HOC
2 		NC‡ 0‡

1上海は非チャンピオンシップラウンドでした。†リタイアしたが、勝者のレース距離の75％を完了したと分類されました。‡エクストロームはゲストドライBERだったため、チャンピオンシップポイントの資格がありませんでした。

NASCAR 編集

（ キー ）（ 太字   –予選時間により付与されるポールポジション。 斜体   –順位または練習時間で獲得したポールポジション。 *   –ほとんどのラップがリード。 ）

スプリントカップシリーズ 編集

NASCAR スプリントカップシリーズの結果
年 チーム No. エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 順位 Pts
2010 チームレッドブル 83 トヨタ DAY CAL LVS ATL BRI MAR PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT POC MCH SON
21 		NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH
31 		NHA DOV KAN CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM 58位 175

V8スーパーカー 編集

（ キー ）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）

年 チーム 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 最終順位 ポイント
2013 トリプルエイトレースエンジニアリング ホールデンVFコモドール ADE
R1 		ADE
R2 		SYM
R3 		SYM
R4 		SYM
R5 		PUK
R6 		PUK
R7 		PUK
R8 		PUK
R9 		BER
R10 		BER
R11 		BER
R12 		COTA
R13 		COTA
R14 		COTA
R15 		COTA
R16 		HID
R17 		HID
R18 		HID
R19 		TOW
R20 		TOW
R21 		QLD
R22 		QLD
R23 		QLD
R24 		WIN
R25 		WIN
R26 		WIN
R27 		SAN
R28 		BAD
R29
10 		SUR
R30 		SUR
R31 		PHI
R32 		PHI
R33 		PHI
R34 		SYD
R35 		SYD
R36 		55位 156

世界ラリー選手権 編集

（ キー ）

年 エントラント 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Points
1999 マティアス・エクストローム 三菱・ランサーエボリューション IV MON SWE
30 		KEN POR ESP FRA ARG GRE NZL FIN CHN ITA AUS GBR NC 0
2000 MON SWE
21 		KEN POR ESP ARG GRE NZL FIN CYP FRA ITA AUS GBR NC 0
2003 三菱・ランサーエボリューション VII MON SWE
23 		TUR NZL ARG GRE CYP GER FIN AUS ITA FRA ESP GBR NC 0
2004 MON SWE
12 		MEX NZL CYP GRE TUR ARG FIN GER
24 		JPN GBR ITA FRA ESP AUS NC 0
2005 シュコダ モータースポーツ シュコダ・ファビア WRC MON SWE
10 		MEX NZL ITA CYP TUR GRE ARG FIN GER GBR JPN FRA ESP AUS NC 0
2006 MON SWE
Ret 		MEX ESP FRA ARG ITA GRE GER
11 		FIN JPN CYP TUR AUS NZL GBR NC 0
2021 マティアス・エクストローム シュコダ・ファビアR5 MON ARC
19 		CRO ESP POR ITA KEN EST BEL GRE FIN ESP MNZ NC 0

全世界ラリークロス選手権結果 編集

（ キー ）

スーパーカー 編集

年 エントラント 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 GRC ポイント
2013 マークランド・モータースポーツ フォルクスワーゲン・ポロ BRA MUN1
5 		MUN2
4 		LOU BRI LAN ATL CHA LVS 15 26

FIA欧州ラリークロスチャンピオンシップ結果 編集

（ キー ）

年 エントラント 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ERX ポイント
2013 マークランド・モータースポーツ フォルクスワーゲン・ポロ GBR POR HUN FIN NOR SWE
2 		FRA AUT GER 17 23
2014 EKS RX アウディ・S1 GBR NOR
11 		BEL GER
1 		THE 10 22

FIA世界ラリークロス選手権の全結果 編集

（ キー ）

スーパーカー 編集

年 エントラント 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WRX ポイント
2014 EKS RX アウディ・S1 POR GBR NOR
19 		FIN SWE
1 		BEL CAN FRA GER
2 		ITA TUR ARG 11位 55
2015 POR
7 		HOC BER
6 		GBR
2 		GER
15 		SWE
1 		CAN
6 		NOR
12 		FRA
5 		BER
7 		TUR
4 		ITA ARG
2 		6位 201
2016年 POR
7 		HOC
1 		BEL
1 		GBR
1 		NOR
3 		SWE
6 		CAN
8 		FRA
8 		BER
1 		LAT
2 		GER
5 		ARG
5 		1位 272
2017年 BER
1 		POR
1 		HOC
1
4 		GBR
5 		NOR
4 		SWE CAN
7 		FRA
3 		LAT
2 		GER
1 		RSA
3 		2位 255
2018年 EKSアウディスポーツ BER 6 POR 7 BER 4 GBR 4 NOR 2 SWE 6 CAN 4 FRA 4 LAT 2 米国 6 GER 2 RSA 2 2位 248
2020年 スウェーデン・KYB・チームJC SWE1
2 		SWE2
1 		FIN1
7 		FIN2
2 		LAT1
2 		LAT2
1 		ESP1
5 		ESP2
4 		2位 192

エクストリームEの結果 編集

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
2021年 アプト・クプラ XE Spark ODYSSEY 21 DES
Q
8 		DES
R
7 		OCE
Q
3 		OCE
R
5 		ARC
Q
2 		ARC
R
7 		ISL
Q
3 		ISL
R
2 		JUR
Q
4 		JUR
R
7 		6位 87

バサースト1000 編集

年 チーム 使用車両 コ・ドライバー 順位 周回
2013年 トリプルエイト・レースエンジニアリング ホールデン・VF コモドア   アンディ・プリオール 10位 161

脚注 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ “Mattias Ekström | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年1月18日閲覧。
  2. ^ “Driver profile – Mattias Ekström”. eWRC-results.com. 2010年6月22日閲覧。
  3. ^ Ridge (2014年4月17日). “DTM racer Mattias Ekstrom to run own team in World Rallycross”. autosport.com. 2014年6月28日閲覧。
  4. ^ Ridge (2014年6月5日). “Audi DTM star Mattias Ekstrom's World Rallycross team in Hell debut”. autosport.com. 2014年6月28日閲覧。
  5. ^ “ついにDTM引退決断。二度の王者マティアス・エクストロームに聞く17年間 | 海外レース他 | autosport web”. AUTO SPORT web (2018年1月31日). 2020年1月18日閲覧。
  6. ^ “Mattias Ekström retires from DTM to focus on FIA World RX assault with EKS RX” (英語). The Checkered Flag. (2018年1月29日). https://www.thecheckeredflag.co.uk/2018/01/mattias-ekstrom-leaves-dtm-series/ 2018年2月1日閲覧。 
  7. ^ “EKS Audi Sport to attack in World RX with Bakkerud and Ekström” (英語). Audi MediaCenter. https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/eks-audi-sport-to-attack-in-world-rx-with-bakkerud-and-ekstroem-9809 2018年2月1日閲覧。 
  8. ^ Mejia, Diego (2010年6月7日). “Ekstrom gets NASCAR race chance”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/84221 2010年6月7日閲覧。 
  9. ^ Ekstrom defeats Schumacher and small fire to claim ROC crown

外部リンク 編集

 

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