リアル・ARC2 (Rial ARC2) は、リアル・レーシングチームが1989年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。デザイナーはシュテファン・フォーバー

リアル・ARC2
カテゴリー F1
コンストラクター リアル・レーシング
デザイナー シュテファン・フォーバー
先代 リアル・ARC1
主要諸元[1]
シャシー カーボンファイバー/ケブラー モノコック
トレッド 前:1,800 mm (71 in)
後:1,600 mm (63 in)
ホイールベース 2,800 mm (110 in)
エンジン フォード-コスワース DFR 3,494 cc (213.2 cu in), 90° V8, NA, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション リアル 6速 MT
重量 500 kg (1,100 lb)
燃料 STP
タイヤ グッドイヤー
主要成績
チーム リアル・レーシング
ドライバー ドイツの旗 クリスチャン・ダナー
スイスの旗 グレガー・フォイテク
フランスの旗 ベルトラン・ガショー
フランスの旗 ピエール=アンリ・ラファネル
ドイツの旗 フォルカー・ヴァイドラー
コンストラクターズ
タイトル
0
ドライバーズタイトル 0
初戦 1989年ブラジルグランプリ
出走優勝ポールFラップ
4000
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開発編集

リアル・レーシング1988年シーズン、グスタフ・ブルナーの設計したARC1で3ポイントを獲得した。1989年用の新型シャシーは、大部分は前年のシャシーを踏襲した物で、シュテファン・フォーバーが設計した。ARC2は合計3台が製作された[2]

レース戦績編集

昨シーズンはアンドレア・デ・チェザリスの1台体制だったが、1989年は2台体制でシーズンに臨むこととなる。チェザリスはBMSスクーデリア・イタリアに移籍したため、経験豊富なドイツ人ドライバーのクリスチャン・ダナーが起用された。セカンドカーのドライバーはF1ルーキーのフォルカー・ヴァイドラーであった[1]

開幕戦のブラジルでダナーは予選を17位で通過、決勝はギアボックスのトラブルでリタイアとなったが、完走扱いの14位となった。この17位というのがリアルのシーズンを通しての予選最高順位となった。ドライバー両名共が予選通過に苦しみ、ヴァイドラーは至っては予備予選の通過もおぼつかなかった。ダナーが予選を通過したのはこのブラジルを加えても4戦のみで、全てがシーズン序盤のレースであった。メキシコでは決勝12位であったが[1]、続くアメリカではトラブル連続のサバイバル戦となり、かろうじて生き残ったダナーは4位に入賞、ポイントを獲得する[2]。第6戦のカナダでは8位でゴールしたが、ARC2が予選を通過したのはこれが最後となった[1]

ダナーはその後7戦連続して予選落ちし、ポルトガルGP後にチームを去った。彼の代役としてグレガー・フォイテクスペインに出走、その後2戦にはベルトラン・ガショーが出走したが、両名とも予選を通過することはできなかった。もう1台のヴァイドラーは9戦連続で予備予選落ちし、10戦目は予選結果から除外された。11戦目から彼に代わってピエール=アンリ・ラファネルが起用されたが、ラファネルも予選通過することはできなかった[1]

ダナーがアメリカGPで獲得した3ポイントのおかげで、リアルはランキング13位となった[1]。チームはシーズン終了後、F1から撤退した[2]


F1における全成績編集

(key) (太字ポールポジション

チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位
1989年 リアル・レーシング コスワース DFR 3.5 V8 G BRA
 
SMR
 
MON
 
MEX
 
USA
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
JPN
 
AUS
 
3 13位
クリスチャン・ダナー 14* DNQ DNQ 12 4 8 DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ
フォルカー・ヴァイドラー DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ EXC DNQ
ピエール=アンリ・ラファネル DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ
グレガー・フォイテク DNQ
ベルトラン・ガショー DNQ DNQ

* ゴールしなかったが完走扱い。

編集

  1. ^ a b c d e f Rial ARC2 @ StatsF1
  2. ^ a b c Nye, 1992, p. 313

参照編集

  • Nye, Doug (1992). Autocourse History of the Grand Prix Car 1966-1991. Richmond, Surrey, United Kingdom: Hazelton Publishing. ISBN 0905138945