ルノーサムスン・QM6
QM6 (キューエムシックス) は、韓国の自動車メーカー、ルノーサムスン自動車が生産・販売するクロスオーバーSUV。
| ルノーサムスン・QM6 HZG型 | |
|---|---|
|
RE 4WD フロント  RE 4WD リア  コクピット  | |
| 製造国 |
 韓国（釜山広域市江西区菉山洞） |
| 販売期間 | 2016年 - |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| エンジン |
2.0L 直4 M9R 直噴ターボディーゼル dCi 2.0L 直4 M5R 直噴ガソリン GDe |
| 駆動方式 |
FF 4WD（オールモード4X4-i、dCiのみ） |
| 最高出力 | 177PS |
| 最大トルク | 38.7kg・m |
| 変速機 | エクストロニックCVT（7速マニュアルモード付） |
| サスペンション |
F:ストラット R：アダプティブモーションリンク |
| 全長 | 4,675mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,680mm |
| ホイールベース | 2,705mm |
| プラットフォーム | CMF |
| 別名 | ルノー・コレオス |
| -自動車のスペック表- | |
目次
概要編集
2016年4月、北京モーターショー2016にて親会社のルノーが新型「コレオス」を発表[1]。
同年5月に、翌6月から開催する釜山モーターショー2016にコレオスのルノーサムスン版を「QM6」の名で発表することがアナウンスされ[2]、6月2日のプレスデーで初披露。事実上、QM5の後継車種となる。
「QM6」の名はあくまで韓国市場のみで使われ、それ以外の市場では2代目「ルノー・コレオス（通称：コレオスII）」の名で販売される。また、ベース車両であるSM6ならびにルノー・タリスマンはブランドや仕向地に応じて生産拠点が異なるが、QM6はコレオスとともに、すべて釜山工場製[3]となり、世界80か国以上に輸出される計画である。
釜山モーターショー2016出品車（プロトタイプ）
兄弟車のルノーコレオス
メカニズム編集
開発はルノーサムスン主導の下、ベースとなったT32型エクストレイル[4]同様、CMF C/Dを核とした日産自動車の主要メカニズムを活かしてルノーと共同にて行われた。エクステリアおよびインテリアデザインについても、ルノーのアジア地域におけるハブ的役割を持つ京畿道の器興研究所（ルノーデザインアジアスタジオ）が中心となって進められた。ルノーのデザイン部であるローレンス・ヴァン・デン・アッカーの提唱する近年のデザインアイコン「サイクル・オブ・ライフ」に則ったデザインを採用するとともに、最新のデザインアイコンであるL字型のLEDを左右ヘッドライト下に配置している。
駆動方式はFFのほか、日産が開発したオールモード4X4-iシステムを用意する。
エンジンはルノー製2.0L・M9Rもしくは日産製2.0L・M5Rを用意し、いすれにもジヤトコ製エクストロニックCVTを組み合わせる。
ABSや両席エアバッグの他、AEBS（アクティブ・エマージェンシー・ブレーキ・システム）、走行中の前方との距離を知らせるDW（ディスタンス・ワーニング）、車線のふらつきを抑制するLDW（レーン・デパーチャ・ワーニング）、BSW（ブラインド・スポット・ワーニング）、パークアシスト（日産のインテリジェントパーキングアシストに相当）、アダプティブクルーズコントロール、運転席前に設置されるヘッドアップディスプレイなどといった安全装備も積極的に投入される一方で、大型ガラスサンルーフやS-Link（R-Linkのルノーサムスン版）対応8.7インチディスプレイ、リモコンキーを所持したままゲート下に足をかざすだけでゲートを開くことが可能な「マジックゲート」を備えた（これに伴い、QM5の特徴のひとつだった上下分割式の「クラムシェルゲート」は廃止）。
コレオスには仕向け地により、3列シート仕様（7人乗り）も用意されるが、QM6は2列シート仕様のみである。
歴史編集
初代（HZG型、2016年- ）編集
- 2016年9月2日、コレオスに先駆けて韓国で発表・販売開始。全車2.0L直噴ターボディーゼルエンジン（dCi）+ジヤトコ製エクストロニックCVT（7速モード付）との組み合わせとなる。
- 2017年9月1日、2018モデルに移行。安全性能を向上させるとともに、2.0L直噴ガソリンエンジン（GDe）仕様を追加。
- 2018年5月8日、2019モデルに移行。2.0・GDeにも「RE Signature」を追加するとともに、同グレードにオプションでブラックナッパレザー、前席プレステージヘッドレスト等から構成される「プレミアムインテリアパッケージ」を用意。S-Linkはアップルカープレイ対応型に進化し、フロントウインドーは全車遮音・遮熱型となった。また、4WD車のフロントフェンダー両側には新たに「ALL MODE 4x4-i」エンブレムを装着。
グレード編集
2019年3月現在
- 2WD dCi
- SE
- RE
- RE Signature
- 2WD GDe
- SE
- LE
- RE
- RE Signature
- 4WD dCi
- RE
- RE Signature
車名の由来編集
車名の「QM6」とは追求を意味する「Quest」、ドライブを意味する「Motoring」のそれぞれの頭文字、6は中型車と準大型車の中間を狙ったセグメントであることを意味する。
関連項目編集
- ルノー・コレオス- 兄弟車
- ルノー・カジャー- 同上
- 日産・エクストレイル/日産・ローグ（T32型） - ベース車種。後者はルノーサムスン釜山工場でも製造される。
- ルノーサムスン・QM5- 前身車
- ルノーサムスン・SM6- ベース車
- イ・ビョンホン- ブランドアンバサダーであり、CMキャラクターおよびナレーターを担当（ナレーター出演の場合、CM中に「나레이션：이병헌（ナレーション：イ・ビョンホン）」のクレジットが出ている）[5]
脚注編集
外部リンク編集
- QM6（公式サイト、韓国語）
- グローバルSUV QM6 ティザ―フィルムルノーサムスン公式You Tube内
| サムスン/ルノーサムスン/ルノー ロードカータイムライン 1990年代- | |||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||
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| サブコンパクトカー | SM3（N17型） | SM3 CE（N17型） | |||||||||||||||||||||
| クリオ | |||||||||||||||||||||||
| コンパクトカー | SM3II（L38型） | ||||||||||||||||||||||
| ミドル | SM5（A32型） | SM5III（L43型） | |||||||||||||||||||||
| SM5II（A34R型） | |||||||||||||||||||||||
| SM6 | |||||||||||||||||||||||
| アッパー | SM7（A34R型） | ||||||||||||||||||||||
| SM7II（L47型） | |||||||||||||||||||||||
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| QM6 | |||||||||||||||||||||||
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| 商用車 | マスター | ||||||||||||||||||||||