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上海航空(シャンハイこうくう、英文表記: Shanghai Airlines)は中華人民共和国上海市に本社を置く航空会社である。正式名称は上海航空股分有限公司、略称は上航。2010年、中国東方航空に買収され、同社の完全子会社となった。

上海航空
Shanghai Airlines
B-6096 - Shanghai Airlines - Airbus A330-343X - SHA (13665874393).jpg
IATA
FM
ICAO
CSH
コールサイン
SHANGHAI AIR
設立 1985年12月30日
ハブ空港 上海虹橋国際空港
上海浦東国際空港
マイレージサービス 東方万里行 (Eastern Miles)
航空連合 スカイチーム
保有機材数 105機(20機発注中)
就航地 77都市
親会社 中国東方航空
本拠地 中華人民共和国の旗 中国 上海
代表者 賀彭年(名誉董事長)
馬須倫(董事長
顧佳丹:党委員会書記
唐兵(総経理
外部リンク http://www.shanghai-air.com/
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上海航空
各種表記
繁体字 上海航空
簡体字 上海航空
拼音 Shànghăi Hángkōng
発音: シャンハイ ハンコン
日本語読み: シャンハイこうくう
英文 Shanghai Airlines
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中国東方航空と上海航空の本社
旧上海航空の本社

概要編集

中国民航 (CAAC) の流れを汲まない航空会社で、複数から出資された中国初の民間航空会社[1]。企業理念は「安全第一、顧客優先、高品質のサービス、優れた順応性」[1]上海虹橋国際空港上海浦東国際空港ハブ空港としている[1]

優れた中国企業上位500社、顧客満足企業、全国の民用航空顧客満足度の優良品質賞、上海市品質金メダル賞企業などを受賞しており、7年連続上海市文明企業の呼び名を獲得している[2]

上海航空のロゴマークは順調に翼を広げて自由に飛ぶことを象徴しており、上海航空の「SAL」という略称も鶴の翼と首の柔らかい曲線が「S」、頭が「A」、翼としっぽが「L」として表されている。外形は上海の「上」という字を呈し、尾翼のデザインは、吉兆を呼び込むとされる白鶴が大空を舞う姿をあらわしている。鶴をロゴマークにしたのは、会社が万事順調に成長し、絶えず前に向かって大胆に進むことを願っているためである[2]

2007年よりスターアライアンスに加盟しており、2010年に親会社となった中国東方航空が2011年にスカイチームに加盟する事が決定した。2010年10月31日をもって、スターアライアンスを脱退し[3]、翌11月1日に中国東方航空としてスカイチームへの加盟予定であると公表され[4]、2011年6月21日に北京で行われた式典で同社とともにスカイチームに加盟した[5]

海外の支店を中国東方航空と統合するなど、合併へ向けての準備が進められていたが、2010年1月28日に統合が完了した[2]

ANAとは、2003年5月より乗り継ぎのサービスを、2004年9月1日よりANA運行の成田関西-浦東羽田-関西と上海航空運行の上海浦東-関西・深圳広州、2007年9月29日よりANAおよび上海航空運行の羽田-虹橋でコードシェアを行うなど提携が行われていたが、上海航空のスターアライアンス脱退にともない脱退日の2010年10月31日を持って打ち切られた[6]

沿革編集

主な就航都市編集

国内50都市、国外14都市に就航

コードシェア編集

使用機材編集

運航機材編集

2019年10月現在、上海航空の機材は以下の通りである。

上海航空 運航機材一覧
機材 運用機数 発注機数 座席数 備考
F B PY Y Total
エアバスA330-300 2 - - 38 - 262 300
ボーイング737-700 8 - - 8 - 132 140
ボーイング737-800 77 8 - 8 - 156 164 うち1機は「吉安市」特別塗装機
ボーイング737MAX8 11 4 - 8 - 168 176 現在、運用停止中
ボーイング787-9 7 3 4 26 28 227 285
コマックARJ21-700 - 5 No Data
105 20

なお、同社が発注したボーイング社製航空機のカスタマーコード(顧客番号)は6Dで、航空機の形式名は737-76D、737-86D などと表記される。

退役済機材一覧編集

脚注編集

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  1. ^ a b c 上海航空がまもなくスカイチームに加盟”. スカアハ. 2019年10月4日閲覧。
  2. ^ a b c 上海航空会社(FM)”. Arachina. 2019年10月4日閲覧。
  3. ^ 上航将于2010年10月31日正式退出星空联盟”. 上海航空 (2010年7月20日). 2010年8月3日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2013年7月14日閲覧。
  4. ^ Shanghai Airlines To Become Part of SkyTeam - SkyTeam
  5. ^ 中国東方航空がスカイチームに加盟”. スカイチーム. 2019年10月4日閲覧。
  6. ^ 上海航空がスターアライアンスから脱退”. ANA. 2019年10月4日閲覧。
  7. ^ “中国東方航空、上海航空と統合調整 政府、再編で競争抑制”. NIKKEI NET (日本経済新聞社). (2009年6月10日). オリジナルの2009年6月27日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20090627062945/http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090610AT2M0902R09062009.html 
  8. ^ 中国東方航空が上海航空を買収、資産総額は1兆円超に―中国”. レコードチャイナ (2010年2月9日). 2013年7月14日閲覧。
  9. ^ “新生「中国東方航空」が発足=上海航空との合併完了-航空連合加盟近く発表”. 時事ドットコム (時事通信社). (2010年2月9日). http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010020900450 [リンク切れ]
  10. ^ “中国東方航空、スカイチームに加盟へ”. 日本経済新聞 電子版 (日本経済新聞社). (2010年4月16日). http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD160B5_W0A410C1TJ1000/ 
  11. ^ “東方航空、スカイチームに加盟へ=南方航空と同陣営、国際航空に対抗-中国”. 時事ドットコム (時事通信社). (2010年4月16日). http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010041601011 [リンク切れ]
  12. ^ China Eastern to join SkyTeam SkyTeam
  13. ^ China Eastern Joins SkyTeam Archived 2013年7月10日, at WebCite - SkyTeam.com

関連項目編集

外部リンク編集

  • 上海航空(中国語簡体字/英語/日本語/韓国語)