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上野原駅

日本の山梨県上野原市にある東日本旅客鉄道の駅

上野原駅(うえのはらえき)は、山梨県上野原市新田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線鉄道駅である。山梨県内の鉄道駅としては最東端となる。駅番号JC 27

上野原駅
Uenohara-Sta-N.JPG
北口。左下が駅舎(2016年5月)
うえのはら
Uenohara
JC 26 藤野 (3.5km)
(4.2km) 四方津 JC 28
所在地 山梨県上野原市新田1025
駅番号 JC 27
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 中央本線
キロ程 69.8km(東京起点)
電報略号 ウハ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
4,996人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 1901年明治34年)8月1日
備考 業務委託駅
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上野原駅の位置(山梨県内)
上野原駅
上野原駅(山梨県最東端の駅)
改札口。1番ホーム側、2番ホーム側にそれぞれ改札口がある(2012年12月16日)
駅前広場完成後の南口(2018年10月)
画像左方に見える駅ビルのような建物は昇降棟である[1]エレベーター階段のみで、内部に駅としての機能はない[1]。右方に見える旧南口も利用できるが、利用者は少ない[1]
上野原駅遠景。右側でバスが停車している場所が北口駅前広場で、跨線橋の下にホームと駅舎がある。左側の階段が南口
駅前広場整備前の南口(2016年5月)

歴史編集

駅構造編集

島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。2番線の南側に上下線に対応している待避線があるものの、現在は使用停止となっている。斜面の途中に駅があることから特異な構造をしており、ホームの幅が大変広く、駅舎がホーム上中央に設けられている。ホームから改札口を通って駅舎に入ると階段が上に伸びている。そこからこの駅の南北に橋が伸びており、それぞれ南口、北口となっている。駅舎は1955年4月に供用を開始したものである。

当駅は大きく見て3段になっている。北口は旧バス、タクシーのりば(現在は一般車専用乗降車場)で、南口は階段、昇降施設を下ったホームより低い位置にある。南口は民家の立ち並ぶ中にある。つまり、北口が最も高く、間にホームと駅舎があり、最も低いのが南口である。

以前は直営駅であり、管理駅として四方津駅を管理していたが、2018年4月より大月駅が管理するJR東日本ステーションサービス受託の業務委託駅となった。駅舎内には自動券売機指定席券売機併設)、自動改札機が設置されているほか、売店がある。

のりば編集

番線 路線 方向 行先
1   中央本線 上り 高尾八王子新宿方面
2 下り 大月甲府小淵沢方面

(出典:JR東日本:駅構内図

  • かつては、特急「かいじ」のうち下り1本と上り2本が停車していたが、2017年3月4日のダイヤ改正により通過となった[4]

利用状況編集

2018年度の1日平均乗車人員4,996人である。山梨県内の駅では甲府駅大月駅に次いで第3位である。

近年の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1998年(平成10年) 5,789
1999年(平成11年) 5,688
2000年(平成12年) [JR 1]5,540 [* 1]
2001年(平成13年) [JR 2]5,467 [* 2]
2002年(平成14年) [JR 3]5,476 [* 3]
2003年(平成15年) [JR 4]5,414 [* 4]
2004年(平成16年) [JR 5]5,479 [* 5]
2005年(平成17年) [JR 6]5,490 [* 6]
2006年(平成18年) [JR 7]5,401 [* 7]
2007年(平成19年) [JR 8]5,359 [* 8]
2008年(平成20年) [JR 9]5,415 [* 9]
2009年(平成21年) [JR 10]5,427 [* 10]
2010年(平成22年) [JR 11]5,414 [* 11]
2011年(平成23年) [JR 12]5,273 [* 12]
2012年(平成24年) [JR 13]5,267 [* 13]
2013年(平成25年) [JR 14]5,350 [* 14]
2014年(平成26年) [JR 15]5,203 [* 15]
2015年(平成27年) [JR 16]5,287 [* 16]
2016年(平成28年) [JR 17]5,212 [* 17]
2017年(平成29年) [JR 18]5,041
2018年(平成30年) [JR 19]4,996

駅周辺編集

バス路線編集

   
上野原駅北口前で発車を待つバス(現在は南口で発着)。右の画像は高台から見下ろしたところで、大変狭かったことがよくわかる。

路線バスは南口駅前広場から発着し、すべて富士急山梨バスによって運行されている。2018年4月1日まではバスは北口から全て発車していた。北口は大変狭く、幅15mもない道路の行き止まり[5]で、1台のバスの反転に3回の切り返しを要していた[6]。通勤時間帯には路線バスや企業送迎バス・直行通学バスなども発着し、1時間に20回以上の切り返しが行われていた[6]

  • 上野原駅 - 帝京科学大学(直通・市内経由あり)
  • 上野原駅 - 新町 - 本町三丁目(国道側) - 四方津駅 - 犬目
  • 上野原駅 - 新町 - 本町三丁目(国道側) - 大鶴支所前 - 不老下
  • 上野原駅 - 新町 - 本町三丁目
  • 上野原駅 - 新町 - 本町三丁目 - 新井(平日の一部は市民福祉センター・市立病院経由)
  • 上野原駅 - 新町 - 本町三丁目 - 新井 - 向風(平日2便のみ)
  • 上野原駅 - 新町 - 本町三丁目 - 新井 - 新山王橋 - 原 - 飯尾(上野原駅発最終便は原止まり)
  • 上野原駅 - 新町 - 本町三丁目 - 新井 - 新山王橋 - 原 - 飯尾 - 小菅の湯 - 松姫峠(季節運行)
  • 上野原駅 - 新町 - 上岩 - 井戸
  • 上野原駅 - 坂下 - 奥牧野 - 秋山支所前 - 秋山釣場 - 無生野

その他編集

  • 駅のスタンプは、当駅から大月甲府方面が「中央本線」、1駅東京寄りの藤野駅から高尾、東京方面が「中央線」と表記され、実際の定義(高尾駅から東京方面は「中央線」、大月方面は「中央本線」[注釈 1])とは数駅分ずれている。

隣の駅編集

東日本旅客鉄道(JR東日本)
  中央本線
通勤特快(上りのみ)・中央特快・通勤快速(下りのみ)・快速・普通
藤野駅 (JC 26) - 上野原駅 (JC 27) - 四方津駅 (JC 28)

脚注編集

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記事本文編集

注釈編集

  1. ^ ただし、案内上は「中央線」は東京~大月間、「中央本線」は立川以西。

出典編集

  1. ^ a b c d 西崎 2019, p. 115.
  2. ^ 駅の情報(上野原駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2017年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月27日閲覧。
  3. ^ a b 上野原駅南口駅前広場の全面供用開始について” (日本語). 上野原市 (2018年3月1日). 2018年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月12日閲覧。
  4. ^ 2017年3月ダイヤ改正について (PDF)”. 東日本旅客鉄道八王子支社 (2016年12月16日). 2016年12月27日閲覧。
  5. ^ 『鉄道ジャーナル』通巻506号(2008年12月号) p92
  6. ^ a b 『鉄道ジャーナル』通巻506号(2008年12月号) p95

利用状況編集

JR東日本の2000年度以降の乗車人員
山梨県統計年鑑

参考文献編集

  • 西崎さいき『新駅舎・旧駅舎』イカロス出版、2019年6月30日、119頁。ISBN 978-4-8022-0725-6

関連項目編集

外部リンク編集