中国国鉄DJJ1型電車

中国国鉄DJJ1型電車(藍箭)(ちゅうごくこくてつDJJ1がたでんしゃ らんせん)は中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)が開発した高速鉄道車両である。

中国国鉄DJJ1型電車
China Railways DJJ1.jpg
DJJ1型電車(藍箭)
基本情報
運用者 中華人民共和国鉄道部
製造所 株洲電力機車長春軌道客車
製造年 2000年 - 2001年
製造数 8編成56両
運用開始 2001年1月
主要諸元
編成 7両編成
軌間 1,435 mm
電気方式 交流25kV/50Hz
最高運転速度 200 km/h
設計最高速度 210 km/h
起動加速度 1.125 km/h/s
編成定員 451名
全長 20,500 mm
全幅 3,104 mm
台車 CW-200(付随車)
主電動機出力 4,800 kW
編成出力 4,800 kW
制御方式 IGBT-VVVF
制動装置 電力回生ブレーキ併用
電磁直通ブレーキ
保安装置 G1型
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概要編集

1998年より欧州の高速鉄道を参考に広州鉄路集団(広鉄)、株洲電力機車(株機)、長春軌道客車(長客)が共同開発を開始し、2000年9月に試作車両が完成。11月より広深線で各種試験を行い、最高速度235km/hを記録している。2001年1月より営業運転を開始した。Mc-T-T-T-T-T-Tcの1M6TでM車は旅客設備は無い。電動車は株機が、付随車は長客が製造、8編成56両が広深線に投入された。2007年7月のダイヤ改正より京広線広州東 - 韶関間の運用に変更されている。その後2008年2月10日から14日にかけて重慶に配転、18日より成渝線での運用が開始された。

なお「藍箭」は「ブルーアロー」の中国語訳である。

編成編集

外観 重連  
単独編成 右側  
左側              
号車番号 1 2 3 4 5 6 -
車に向かって ←(プラス方向) →(逆方向) ←(プラス方向) →(逆方向)
車両コード RZ25DKXXXXXX RZ25DTXXXXXX DJJ1000XA
DJJ1000XB
顔色 青い底の白の字 無地の赤い字
技術の特徴 型番 RZ25DK RZ25DT DJJ1
車のタイプ 付随車(Tc) 付随車(T) 動力車(Mc)
動力の分布 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 〇〇 ●● ●●
重さ 78トン
軸式 2-2 Bo-Bo
平均軸重 19.5トン
主要な設備 - パンタグラフ x2
牽引変圧器 x1
牽引コンバーター x2
動力台車なし 動力台車 x2
- 回生ブレーキ及び発電ブレーキ(回生ブレーキ失効時)
電気指令式ブレーキ
滑走防止機能つき制動システム
車体
台車 型番 CW-200 ICE1/2風の“高速動力車台車”
付属の設備 - 駆動制動ユニット x2
牽引電機 x4
客室 運転手室 乗客室、柔席、2+2配置 運転手室
前乗客室、柔席、2+2配置 放送室 乗務員室か? 書籍と新聞の柵 医療室か? 設備室
主乗客室、柔席、2+2配置 包廂、柔席、0+3配置
食堂車?
便所
定員 37 75 81 72 81 76 -
生産数 8 40 8
生産メーカー 長春軌道客車工場 株州電力機関車工場
車番号 1 2 3 4 5 6 -

関連項目編集

外部リンク編集