川崎電車(かわさきでんしゃ)は、かつて香港九広鉄路(KCR)が保有する直流電車川崎重工業製のためこう呼ばれている。2007年12月2日から、香港鉄路港鉄 MTR)に貸し出す形をとっていて、現在は運行終了になっている。

九広鉄路川崎電車
九広鉄路川崎電車、番号1090+1205
基本情報
製造所 川崎重工業
運用開始 1992年10月28日
運用終了 2023年2月26日
主要諸元
編成 30(番号1201-1210は運転席がない)
軸配置 B′B′
軌間 1,435 mm
電気方式 直流750 V
架空電車線方式
最高運転速度 70 km/h
設計最高速度 80 km/h
減速度(常用) 4.68 km/h/s
編成定員 220
編成重量 32t(自重)
全長 20,200 mm
全幅 2,650 mm
全高 3,015 mm
主電動機 AEG製 ABS 3322.2
主電動機出力 134 kW
制御装置 AEG GTO Chopper
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運転台

概要 編集

天水囲支線の1993年9月開業にあわせて、九広鉄路(KCR)が1992年に川崎重工業より30両購入し、軽軌(ライトレール)路線で使用している。全て電動車であるが、1071号~1090号が片運転台、1201号~1210号は運転台無しとなっている。

入線当時は橙色に塗装されていたが、1997年2000年にかけて現在の塗装に変更されている。行先表示機は前面の方向幕のみで、後部にはなかったのだが、2002年2003年にかけてLED式に換装し、後部にも路線番号を表示するようになった。この他2005年にはアコモデーションの改造が行われ、座席数を26に減じて、その空いたスペースに4組の半座位(Poach seats)を設置し定員を254人に増やしている。

当車両は更新計画がなく、全編成がMTRが新規購入する第5期車両で全て置き換えする予定になっている。

2023年2月26日ラストラン運転が実施され、全車両が除籍。30年間の運行に幕を閉じた。

関連項目 編集

外部リンク 編集