五ノ三駅

日本の愛知県弥富市にある名古屋鉄道の駅

五ノ三駅(ごのさんえき)は、愛知県弥富市五之三町西本田にある、名古屋鉄道尾西線。愛知県最西端の駅である。駅番号はTB10

五ノ三駅
駅舎(2008年7月)
ごのさん
GONOSAN
TB11 弥富 (2.5 km)
(2.1 km) 佐屋 TB09
地図
所在地 愛知県弥富市五之三町西本田27番地
北緯35度7分47秒 東経136度42分41.2秒 / 北緯35.12972度 東経136.711444度 / 35.12972; 136.711444座標: 北緯35度7分47秒 東経136度42分41.2秒 / 北緯35.12972度 東経136.711444度 / 35.12972; 136.711444
駅番号 TB  10 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 尾西線
キロ程 2.5 km(弥富起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
419人/日
-2020年-
開業年月日 1924年大正13年)10月1日
備考 無人駅駅集中管理システム導入駅)
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駅名は「郷の桟(村の縁という意味)」に由来するとするのが通説である[1]

歴史 編集

駅構造 編集

単式1面1線のホームを持つ地上駅。ホームは弥富方向を向いて右側に位置する。駅集中管理システム導入済みの無人駅である。

2008年(平成20年)3月14日トランパスの利用が開始されたと同時に駅舎が新設され、車椅子対応のスロープも設けられた。ホームの長さは4両分で、6両の電車は後2両ドアが開かない(2024年3月16日改正で解消)。トイレは設置されていない。

線路を隔てて北東側に無料駐輪場がある。

のりば
路線 方向 行先
TB 尾西線[4]
TB 津島線[5]
下り 津島須ヶ口名鉄名古屋方面[4]
上り 弥富ゆき[4]

配線図 編集

五ノ三駅 構内配線略図

津島方面
 
弥富駅
凡例
出典:[6]


利用状況 編集

  • 移動等円滑化取組報告書によると、2020年度の1日平均乗降人員は419人であった[7]
  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は439人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中265位、尾西線(22駅)中21位であった[8]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は533人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中274位、尾西線(23駅)中21位であった[9]
  • 『愛知統計年鑑』によると1日平均の乗車人員は2010年度は221人である。
  • 両隣の駅はいずれも2km以上離れているが沿線人口が少なく、尾西線の駅では最も利用客が少ない。名鉄全体でもかなり少ない方である。

駅周辺 編集

愛西市(旧・佐屋町)にも近く、同市西保町などを駅勢圏に含む。実際、駅南側でごくわずかに愛西市域を通過している。農村地帯の中に新興住宅地や工場が点在している。

周辺は海抜ゼロメートル地帯である。当駅の標高は海抜約マイナス1.9メートルで、弥富駅(近鉄弥富駅)より若干低いとされる。

隣の駅 編集

名古屋鉄道
TB 尾西線[4](津島線[5]
弥富駅(TB11) - 五ノ三駅(TB10) - 佐屋駅(TB09)

※ 弥富駅と当駅の間に弥富口駅が存在したが、2006年(平成18年)12月16日をもって廃止となった。

脚注 編集


  1. ^ 清水武・神田年浩(解説)、1999年3月、『尾西線の100年 保存版』、郷土出版社 ISBN 4-87670-118-0 p.142.
  2. ^ 「地方鉄道駅設置並営業哩程変更」『官報』1924年10月16日(国立国会図書館デジタル化資料)
  3. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、873頁。 
  4. ^ a b c d 五ノ三(TB10)(ごのさん) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  5. ^ a b 各駅詳細情報”. 名古屋鉄道. 2021年10月7日閲覧。
  6. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  7. ^ 令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  8. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  9. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 

関連項目 編集

外部リンク 編集