北常盤駅
青森県南津軽郡藤崎町にある東日本旅客鉄道の駅
北常盤駅（きたときわえき）は、青森県南津軽郡藤崎町大字常盤字
| 北常盤駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年4月） | |
|
きたときわ Kita-Tokiwa | |
|
◄川部 (3.2 km) (5.5 km) 浪岡► | |
 | |
| 青森県南津軽郡藤崎町大字常盤字二西田39-2[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 456.6 km（福島起点） |
| 電報略号 | トワ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
407人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）12月20日[1] |
| 備考 | 簡易委託駅[1] |
歴史 編集
- 1924年（大正13年）12月20日：鉄道省奥羽本線川部駅 - 浪岡駅間に新設[1]。当時は南津軽郡常盤村に所在していた。
- 1983年（昭和58年）2月10日：荷物扱い廃止[2]、簡易委託駅化[3]（当時は秋田局との委託契約により、乗車券発売範囲が限られていたが、後に常盤村役場受託となり、JR全線の乗車券・特急券・指定券が発売可能となる）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[4]。
- 2001年（平成13年）
- 2004年（平成16年）4月1日：川部駅長廃止に伴い、弘前駅長管理下となる。
- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」は利用可能となる[6][7]。
駅構造 編集
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する待避・折返し可能な地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡している。1番線青森方から駅舎側に横取線が1線ある。
弘前統括センター（弘前駅）管理の簡易委託駅（藤崎町委受託、改札・集札業務実施）[1]。改札口には簡易Suica改札機が設置されている。窓口でJR全線の乗車券・定期券（原則当駅発着のみ）・自由席特急券・指定券取扱を行っている。旧・常盤村のコミュニティセンター「ぽっぽら」が併設され、ミニギャラリー・ラーメンカフェ北常盤・図書コーナーが設置されている[1]。駅舎内は、バリアフリー構造となっている。
駅正面口と常盤ニュータウンがある西口とは自由通路「アルポ」で連絡している。駅正面や西口に無料駐車場がある。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本線 | 上り | 弘前・東能代方面[8] |
| 2・3 | 下り | 青森方面[8] |
3番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。
利用状況 編集
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は407人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 452 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 455 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 461 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 478 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 443 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 451 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 459 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 473 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 481 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 487 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 497 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 486 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 475 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 487 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 461 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 466 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 454 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 437 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 421 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 434 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 390 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 371 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 407 | [利用客数 1] |
駅周辺 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
記事本文 編集
- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、21頁。
- ^ “日本国有鉄道公示第197号”. 官報 (16806). (1986年2月10日)
- ^ “「通報」●奥羽本線糠ノ目駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1983年2月10日)
- ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、540頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 『東奥年鑑平成15年版 記録編』（東奥日報社・2002年9月発行）の298頁「市町村の姿-常盤村 おもなできごと」。
- ^ 『2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社、2022年12月12日。 オリジナルの2022年12月12日時点におけるアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
- ^ 『北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年4月6日。 オリジナルの2021年4月6日時点におけるアーカイブ。2021年4月6日閲覧。
- ^ a b “時刻表 北常盤駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
利用状況 編集
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月12日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（北常盤駅）：JR東日本
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |