北条鉄道

北条鉄道株式会社（ほうじょうてつどう）は、兵庫県で旧日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線の鉄道路線を運営している加西市・兵庫県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者である。本社は兵庫県加西市北条町の北条町駅に所在。代表取締役社長は、西村和平（加西市長）。

北条鉄道株式会社
Hojo Railway Company

北条町駅（本社所在地）
種類	株式会社
市場情報	非上場
本社所在地	日本 〒675-2312 兵庫県加西市北条町北条28番地2号 北緯34度55分46.02秒 東経134度49分56.23秒
設立	1984年10月18日
業種	陸運業
法人番号	5140001076459
事業内容	旅客鉄道事業 他
代表者	代表取締役社長 西村和平（加西市長）
資本金	1億円（2019年3月31日現在）
発行済株式総数	2000株 （2019年3月31日現在）
売上高	8117万2526円（2019年3月期）
営業利益	△4538万638円（2019年3月期）
純利益	△21万1千円（2019年3月期）
純資産	6944万3541円（2019年3月31日現在）
総資産	1億1165万4978円（2019年3月31日現在）
従業員数	12人 （2019年3月31日現在）
決算期	3月31日
主要株主	加西市 36.0% 兵庫県 17.0% 小野市 5.0% 加西商工会議所 5.0% 三井住友銀行 5.0% （2019年3月31日現在）
外部リンク	www.hojorailway.jp/

歴史

• 1984年（昭和59年）10月18日 - 設立。
• 1985年（昭和60年）4月1日 - 国鉄から承継し北条線開業。
• 2010年（平成22年）10月16日 - 全国初、旅客用の車両に廃油燃料が使用される。子ザル駅長誕生（2016年より子ザル駅長は休止中）。

路線

• 北条線 粟生 - 北条町 13.6km

粟生駅のホームは加古川線西脇市方面行きと同じホームであるが、同線への渡り線は撤去されており、同線とは直通ができない。2020年4月末に中間駅である法華口駅の交換設備の再設置工事が完成し、同年9月から朝3便、夕2便、計5便が増便される予定。北条町駅には本社・車庫・検修庫・留置線がある。

北条線ではICOCA、PiTaPaなどの交通系ICカードは一切利用できない。

経営改革

経営改革のために以下のような取り組みを行っている。

ステーションマスター

公募により駅長を募集し、個人により駅舎の管理、運営、イベントなどを行っている。この試みは新日本様式100選でも紹介された。

イベント列車

クリスマスのシーズンにはサンタ列車、夏休みにはかぶと虫列車、1・2月にはおでん列車、7月・8月にはビール列車が運行されている。

グッズの販売

キーホルダー、マグカップ、使用済み枕木などの鉄道グッズのほか、北条鉄道サイダー、蜂蜜を販売している。

BDFの導入

2008年に加西市と共同でバイオディーゼル燃料 (BDF) での試験走行を実施した。

社長の公募

2009年に、社長と運輸部長を公募し、翌2010年に、大阪府在住の元ミシンメーカー社員松本孝徳が次期社長に内定し、同年3月に副社長に就任した。しかし、2011年6月21日の株主総会で取締役再任を否決され、事実上の解任となった。なお、株主総会に引き続く取締役会では、新市長の西村和平の社長就任が決まった。

1985年の開業当初の営業収益（売上高）は8000万円台であった。その後2000年代初頭に5000万円台まで落ち込むなど危機的な状況に陥っていたが、2014年度には再び8000万円台を回復し、開業以来最高値を記録。その後も8000万円台を維持している。

車両

フラワ1985-1（北条町駅）		フラワ2000-2（北条町駅）

北条鉄道の社章（車両に掲げられたもの）

いずれもディーゼルカー。形式の「フラワ」は加西市内に立地する兵庫県立フラワーセンターに由来する（ただし北条線沿線からは遠い）。また形式番号は、各形式の1号車が導入された年（西暦）にちなむ。詳細なスペックは各形式の記事参照。

フラワ1985形

開業に合わせて3両（フラワ1985-1 - 3）が導入された。LE-CarIIの二軸車タイプ。変速機は変速1段、直結1段。座席はロングシート。フラワ2000形に代替され、2009年に形式消滅した（うち2両は紀州鉄道に譲渡）。

フラワ2000形

フラワ1985形の代替用に導入されたボギー車のLE-DCで、フラワ2000-1・2・3号の3両が在籍する。3号は2008年4月に廃止となった三木鉄道から譲り受けたミキ300-104。変速機は変速2段、直結1段。1・2号の最高速度は80km/h、3号の最高速度は95km/h。

不祥事

同社の経理担当の取締役が、約150万円を着服していたことが、2009年10月に発覚した。この元取締役は、自らの報酬を水増しする形で過大に受け取っていた模様である。この取締役は、全額を返還した上退職した。前述の社長の公募は、この事件を受けてのものと見られている。

参考文献

• 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日。

関連項目

• 三木鉄道 - 北条鉄道と同じく加古川線から分岐する旧国鉄線を転換して1985年に開業した鉄道で車両も両者ほぼ共通だった。2008年4月1日廃止。
• 『テツぼん』 原作 高橋遠州、作画永松潔 - ビッグコミックオリジナル連載中の「鉄ちゃんの国会議員」が主人公の漫画。
  • 2011年3号掲載の『B級グルメ』（2012年2月発売コミックス3巻に収録）で、廃てんぷら油から造ったバイオディーゼル燃料で気動車を走らせていることが掲載された。
  • 2011年24号掲載の『パワースポット』（2013年7月発売コミックス6巻に収録）では播磨下里駅が「駅ナカ寺」として掲載されている。

外部リンク

• 北条鉄道株式会社