吉名駅
広島県竹原市吉名町宮条にある西日本旅客鉄道の駅
吉名駅（よしなえき）は、広島県竹原市吉名町宮条にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y24。
| 吉名駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年10月） | |
|
よしな Yoshina | |
|
◄JR-Y25 竹原 (4.7 km) (4.7 km) 安芸津 JR-Y23► | |
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| 所在地 | 広島県竹原市吉名町宮条32 |
| 駅番号 | JR-Y24 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | Y 呉線 |
| キロ程 | 30.0 km（三原起点） |
| 電報略号 | ヨナ |
| 駅構造 | 地上駅（盛土上） |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
89人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）2月17日[2] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
歴史 編集
- 1935年（昭和10年）
- 1961年（昭和36年）6月6日：貨物取扱廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
- 1989年（平成元年）3月11日：ダイヤ改正に伴い、朝に1往復三原駅 - 当駅間の区間列車運行開始[4]。
- 1995年（平成7年）10月1日：管轄が広島支社の直轄（三原管理駅）から三原地域鉄道部に変更される[5]。
- 1996年（平成8年）：駅舎改築[1]。
- 2003年（平成15年）10月1日：ダイヤ改正に伴い、三原駅 - 当駅間の区間列車廃止[6]。
- 2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の停車駅となる。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の通過駅に戻る[9]。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅[1]。線路は築堤上を走っており、ホームへは階段を登る。
無人駅。自動改札機は無いが、ICOCAが利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。ICカードは専用カードリーダーで処理する。また、自動券売機も設置されている。改札外に男女共用の簡易水洗式トイレが設置されている。
のりば 編集
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 反対側（1） | Y 呉線 | 上り | 竹原・三原方面 |
| 駅舎側（2） | 下り | 呉・広島方面 |
- 付記事項
- 実際には上記ののりば番号標はない。上記の番号は列車運転指令上の番線番号である。
- 本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図[14]に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月のダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。
- 2番線（駅舎側）には呉方面、三原方面双方に出発信号機があり両方向への出発が可能。
利用状況 編集
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。特記の無いものは「国土数値情報 駅別乗降客数データ」による。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1989年（平成 元年） | 569 | [15] |
| 1990年（平成2年） | ||
| 1991年（平成3年） | ||
| 1992年（平成4年） | 536 | [16] |
| 1993年（平成5年） | ||
| 1994年（平成6年） | ||
| 1995年（平成7年） | ||
| 1996年（平成8年） | ||
| 1997年（平成9年） | ||
| 1998年（平成10年） | 397 | [17] |
| 1999年（平成11年） | ||
| 2000年（平成12年） | ||
| 2001年（平成13年） | ||
| 2002年（平成14年） | 298 | [18] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | ||
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 172 | |
| 2012年（平成24年） | 170 | |
| 2013年（平成25年） | 168 | |
| 2014年（平成26年） | 163 | |
| 2015年（平成27年） | 156 | [19] |
| 2016年（平成28年） | 134 | [19] |
| 2017年（平成29年） | 125 | |
| 2018年（平成30年） | 93 | |
| 2019年（令和 元年） | 113 | |
| 2020年（令和2年） | 101 | [20] |
| 2021年（令和3年） | 94 | [21] |
| 2022年（令和4年） | 89 | [22] |
駅周辺 編集
- 広島県道208号吉名停車場線
- 広島県道464号竹原吉名線
- 国道185号
- 竹原市役所吉名支所
- 吉名郵便局
- 竹原市立吉名学園
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、20頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、274頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 『日本鉄道旅行地図帳』 11号 中国 四国、今尾恵介（監修）、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2009年3月18日、35頁。ISBN 978-4-10-790029-6。
- ^ 『JR時刻表』1989年3月号
- ^ 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.370
- ^ 『JR時刻表』2003年10月号
- ^ 「JR呉線部分運休で国道渋滞」『中国新聞』中国新聞社、2010年7月17日。オリジナルの2010年7月21日時点におけるアーカイブ。
- ^ 「JR呉線111日ぶり全線復旧」『47NEWS』全国新聞ネット（中国新聞）、2010年11月2日。2016年9月28日閲覧。
- ^ 『平成23年春の臨時列車について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道広島支社、2011年1月21日。 オリジナルの2011年1月24日時点におけるアーカイブ。2023年5月18日閲覧。
- ^ a b “6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報）” (PDF). 国土交通省 (2016年6月27日). 2016年6月29日閲覧。
- ^ “沿革” (PDF). データで見るJR西日本2018. 西日本旅客鉄道. p. 203. 2023年5月18日閲覧。
- ^ “平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報）” (PDF). 国土交通省 (2018年7月7日). 2018年7月23日閲覧。
- ^ 『西日本豪雨に伴う運転状況などについて（2018年10月30日時点）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年10月30日。2023年5月18日閲覧。
- ^ “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
- ^ 『JR全線全駅』弘済出版社、1991年11月15日、347頁。全国書誌番号:92010752。
- ^ 『JR全線全駅』弘済出版社、1994年11月15日、347頁。全国書誌番号:95042369。
- ^ 『JR全線全駅』弘済出版社、2000年12月7日、399頁。ISBN 978-4-330-61300-0。
- ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
- ^ a b “竹原市地域公共交通網形成計画” (PDF). 竹原市. p. 3. 2023年2月28日閲覧。
- ^ “2020年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月18日閲覧。
- ^ 2021年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。
- ^ 2022年度 移動等円滑化取組報告書 II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2024-01-21時点におけるアーカイブ。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 吉名駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道