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同江鉄路大橋(どうこうてつろおおはし、ロシア語: Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское[1])は中華人民共和国黒竜江省ジャムス市同江市ロシア連邦ユダヤ自治州レニンスコエ地区ニジュネレニンスコエの間の鉄道橋梁である。国境のアムール川(黒竜江)に架かる初の鉄道橋である[2]

同江鉄路大橋
各種表記
繁体字 同江鐵路大橋
簡体字 同江铁路大桥
拼音 Tóngjiāng tiělù dàqiáo
英文 Tongjiang-Nizhneleninskoye Railway Bridge
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概况編集

2007年にユダヤ自治州の副知事であるヴァレリー・グレヴィッチ英語版の提案によって始まる[3]

2008年11月に中露両国の首脳が第十三次定期会議でアムール川に鉄道橋を建設する計画に合意した。中国政府とロシア政府が共同で建設・使用・管理・維持を行い、中国の黒竜江省同江市とロシアのユダヤ自治州ニジュネレニンスコエを結ぶ鉄橋を建設するという内容である。完成すればシベリア鉄道(レニンスキー支線)と向哈線(同江地方線)が接続され、黒竜江省で2つ目の国境を跨ぐ鉄道になる。

2009年9月23日胡錦濤国家主席とメドベージェフ大統領が正式に批准した[4]同江市黒河市漠河県(洛古河)から合わせて4本の橋を建設する計画である。2013年時点でユダヤ自治州は貿易で9割超も中国に依存している地域であり[5]、極東ロシアとの間の運輸距離を1,700km縮小して相互の貿易の利便を図る狙いがあった[6]2014年に建設が開始され、全長2,215mのうち1,886mを中国側は2016年7月に完成させ、同年12月からロシア側も着工を開始し[7]2019年3月に残り329mを完成し[8]、同年5月には同時に合意されていたブラゴヴェシチェンスク黒河市を結ぶ道路橋も完成した[9][10]

出典編集

  1. ^ Китай и Россия достраивают первый мост через Амур. Поднебесная выделяет 148 млн долларов и надеется, что он изменит структуру торговли : Новости : Накануне.RU
  2. ^ First Ever Russia-China Railway Bridge Completed on Amur River”. Russia Business Today (2019年3月22日). 2019年5月12日閲覧。
  3. ^ China-Russia Trade to Top US$40b”. China Daily (2007年6月18日). 2017年6月25日閲覧。
  4. ^ アーカイブされたコピー”. 2010年1月25日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2010年4月30日閲覧。
  5. ^ The Russian Far East and China: Thoughts on Cross-Border Integration”. Foreign Policy Research Institute (2013年11月7日). 2019年5月12日閲覧。
  6. ^ "Work Starts On First China-Russia Highway Bridge". Radio Free Europe. December 25, 2016.
  7. ^ Russia, China launch construction of bridge across Amur river”. Russia Today (2016年12月25日). 2017年6月25日閲覧。
  8. ^ Russia Completes Construction of First-Ever Rail Bridge to China”. Moscow Times (2019年3月21日). 2019年3月25日閲覧。
  9. ^ 中ロ国境のアムール川に初の橋が完成 極東の開発加速へ”. NHK (2019年5月31日). 2019年6月2日閲覧。
  10. ^ Connecting nations: Russia & China link two parts of сross-border mega bridge”. ロシアトゥデイ (2019年5月31日). 2019年6月2日閲覧。