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下江川線(しもえがわせん)は、かつて愛知県名古屋市に存在した、名古屋市電路線路面電車)の一つである。同市中村区の柳橋停留場から熱田区の船方停留場までを結んでいた。

下江川線
概要
現況 廃止
起終点 起点:柳橋電停
終点:船方電停
駅数 13駅
運営
開業 1911年6月24日
市営化 1922年8月1日
廃止 1974年2月16日
所有者 名古屋電気鉄道
名古屋市交通局
   (名古屋市電
路線諸元
路線総延長 5.4km
軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)
電化 直流600 V 架空電車線方式
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路線概略図 
uexBHF
路線廃止時の電停
uexHST
それ以前に廃止された電停

exKRW+l
WASSER
押切線
右:堀川
WASSER
名鉄一宮線 柳橋駅
uexWBRÜCKE1q
0.0 柳橋電停 栄町線
uexHST WASSER
(0.2) 内屋敷電停 -1943
uexBHF WASSER
0.4 八角堂前電停
uexHST WASSER
(0.6) 紡績前電停 -1918
uexHST WASSER
(0.7) 州崎橋電停 -1943
uexSTRq uexTBHFx uexWBRÜCKE1q
1.0 水主町電停
水主町延長線
岩井町線
uexBHF WASSER
1.3 日置橋電停
uexWBRÜCKE1
中川運河東支線 松重閘門 -1968
uexBHF WASSER
1.8 山王橋電停
uexBHF WASSER
2.3 古渡橋電停
STRq uxmKRZu WBRÜCKE1q
国鉄中央本線
vSTRq
名鉄:名古屋本線
国鉄:東海道本線
WASSER
尾頭橋電停 (下江川線下り)
WASSER
尾頭橋電停 下之一色線
WASSER
2.8 尾頭橋電停 (下江川線上り)
uexABZg+l uexWBRÜCKE1q
八熊東線
uexBHF WASSER2
3.0 八熊通電停
uexHST WSTRc1
(3.3) 瓶屋橋電停 -1948
uexBHF
3.6 中央卸売場前電停
exSTRq
exSTRq
国鉄:名古屋港線(白鳥線)
3.9 日比野電停
uexSTRc2
日比野駅
tSTRc4
野立築地口線
名城線
tSTRc4 uexBHF
4.6 西町電停
uexKDSTaq uexABZgr
西町工場
uexBHF
5.0 一番町電停
HUBc2
5.4 船方電停 (下江川線側)
uexSTRq
船方電停 (築港線側) ←築港線

目次

歴史編集

下江川線は名古屋電気鉄道時代に「江川線」として開業した(市営化当時は下江川線、押切線の一部、上江川線を合わせて江川線としていた)[1]。江川線は建設中の郊外路線(郡部線)の拠点である枇杷島と名古屋港とを結ぶ路線で、枇杷島からは青果を、港からは石炭を運ぶ物流路線にする予定だったという[2]

八熊通以北は1971年に廃止されたが[2]、八熊通以南は西町工場への経路として最晩年まで残存した[3]

年表編集

特記なき項は『日本鉄道旅行地図帳』7号を典拠とする[4]


停留場編集

停留場名[4] 読み[4] キロ程[4] 接続路線
柳橋 やなぎばし 0.0 名古屋市電栄町線(1971年廃止)
名鉄一宮線柳橋駅)(1941年廃止)
八角堂前 はっかくどうまえ 0.4
水主町 かこまち 1.0 名古屋市電:水主町延長線岩井町線
日置橋 ひおきばし 1.3
山王橋 さんのうばし 1.8
古渡橋 ふるわたりばし 2.3
尾頭橋 おとうばし 2.8 名古屋市電:下之一色線(1969年廃止)
八熊通 やぐまどおり 3.0 名古屋市電:八熊東線
中央卸売市場前 ちゅうおうおろしうりしじょうまえ 3.6
日比野 ひびの 3.9 名古屋市電:野立築地口線(1969年廃止)
名古屋市営地下鉄名城線日比野駅
西町 にしまち 4.6
一番町 いちばんちょう 5.0
船方 ふなかた 5.4 名古屋市電:築港線(1971年廃止)

脚注編集

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  1. ^ 『市営三十年史』 後編p.26
  2. ^ a b 『名古屋市電(下)』 p.4
  3. ^ 『名古屋市電(下)』 p.32
  4. ^ a b c d 『日本鉄道旅行地図帳』7号 p.60
  5. ^ 『名古屋鉄道社史』 p.728

参考文献編集

  • 名古屋市交通局(編) 『市営三十年史』 名古屋市交通局、1952年。
  • 名古屋鉄道株式会社社史編纂委員会(編) 『名古屋鉄道社史』 名古屋鉄道、1961年。
  • 今尾恵介(監修) 『日本鉄道旅行地図帳』7号(東海)、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790025-8
  • 服部重敬 『名古屋市電(下)』 ネコ・パブリッシング、2013年。ISBN 978-4777053575