国道393号

日本の北海道を通る一般国道

国道393号(こくどう393ごう)は、北海道小樽市から北海道虻田郡倶知安町に至る一般国道である。

一般国道

Japanese National Route Sign 0393.svg

国道393号
総延長 58.3 km
実延長 58.3 km
現道 58.3 km
制定年 1982年
起点 北海道小樽市
奥沢十字街交差点(地図
主な
経由都市
北海道余市郡赤井川村
終点 北海道虻田郡倶知安町
北3東10・北4東9交差点(地図
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0005.svg国道5号
Japanese National Route Sign 0276.svg国道276号
テンプレート(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
起点の様子

目次

概要編集

路線データ編集

一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史編集

  • 1982年昭和57年)4月1日 : 一般国道393号(小樽市 - 虻田郡倶知安町)が指定[4]
    • 小樽市 - 余市郡赤井川村は道道95号小樽仁木線の一部から、余市郡赤井川村 - 虻田郡倶知安町は道道895号倶知安赤井川線からの昇格である。道道95号小樽仁木線の残り区間は道道1022号仁木赤井川線となった。
  • 1990年頃 : 小樽 - 赤井川間が通年開通
  • 2008年(平成20年)9月6日 : 赤井川道路の開通により、通行不能区間解消

路線状況編集

2006年頃までは一部狭小区間やダートが残っており、北海道最後の「酷道」であったが、2008年(平成20年)の全線開通と共に道路も改良されている。ただし、赤井川側には2車線ながら路面状態が非常に悪い部分があり、酷道状態が残っているとも言える。また、毛無峠付近は特に小樽側できつい勾配と複雑な線形のため、現在、線形改良などの検討段階に入っている[5]

通称編集

  • 赤井川国道
  • メープル街道393[6](公募で決定)

赤井川道路編集

赤井川道路(あかいがわどうろ)は、余市郡赤井川村から虻田郡倶知安町に至る延長16.4 kmの道路である。

概要編集

  • 起点 : 余市郡赤井川村字都
  • 終点 : 虻田郡倶知安町字大和
  • 延長 : 16.4 km
  • 規格 : 第3種第3級
  • 設計速度 : 50 km/h
  • 車線数 : 2車線

沿革編集

  • 1982年度(昭和57年度) : 事業着手
  • 2006年度(平成17年度)まで : 赤井川村側の5.0 km開通
  • 2008年(平成19年)9月6日 : 赤井川 - 倶知安全線開通

トンネル編集

  • 樺立トンネル

地理編集

通過する自治体編集

交差する道路編集

後志総合振興局

小樽市
余市郡赤井川村
虻田郡倶知安町
  • 国道276号 : 北4条東9丁目(北3条東10丁目交点、終点)

主な峠編集

脚注編集

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注釈編集

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
  2. ^ a b c d e f g 2015年4月1日現在
  3. ^ 重複区間を除く

出典編集

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2014年10月28日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 22. 2017年5月4日閲覧。
  3. ^ 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2014年10月28日閲覧。
  4. ^ 1981年(昭和56年)4月30日政令第153号「一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令」
  5. ^ 平成21年10月1日 予算特別委員会会議録(4) (PDF)
  6. ^ 産業課からのお知らせ

関連項目編集

外部リンク編集