国道422号

日本の滋賀県から三重県に至る一般国道

国道422号(こくどう422ごう)は、滋賀県大津市から三重県北牟婁郡紀北町に至る一般国道である。

一般国道

国道422号標識

国道422号
総延長 177.2 km
実延長 122.4 km
現道 115.8 km
制定年 1982年指定(1993年延伸)
起点 滋賀県大津市
松原国道口交差点(地図
主な
経由都市
三重県伊賀市
奈良県宇陀郡御杖村
終点 三重県北牟婁郡紀北町
東長島北交差点(地図
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0001.svg国道1号
Japanese National Route Sign 0307.svg国道307号
Japanese National Route Sign 0163.svg国道163号
Japanese National Route Sign 0025.svg国道25号
Japanese National Route Sign 0165.svg国道165号
Japanese National Route Sign 0368.svg国道368号
Japanese National Route Sign 0166.svg国道166号
Japanese National Route Sign 0042.svg国道42号
テンプレート(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
瀬田川沿いを走る国道422号。大津市石山寺付近(2013年9月

目次

概要編集

滋賀県の県庁所在地である大津市の国道1号分岐(瀬田川大橋西詰交差点)から瀬田川に沿って南下して信楽山地を通過し、三重県の上野盆地紀伊山地北東部の山中を越えて、熊野灘に面する北牟婁郡紀北町の国道42号交点(東長嶋北交差点)と結ぶ延長約177 kmの一般国道の路線で、主な通過地は、滋賀県甲賀市信楽町、三重県伊賀市津市三杉町、松阪市飯高町、多気郡大台町である。三重県内に、通行不能区間が2ヶ所ある。他の一般国道路線と重用する区間が複数あり、伊賀 - 名張間が国道165号、名張 - 津間が国道368号、松阪市で国道166号と重用するほか、滋賀県甲賀市内で国道307号とも重用する。伊賀市内で高規格幹線道路(高速道路)である名阪国道国道25号)と上野東ICで交差接続する。

路線データ編集

一般国道の路線を指定する政令[1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史編集

路線状況編集

バイパス編集

  • 大石バイパス(2006年12月20日開通)
  • 大石東バイパス (建設中)
  • 三田坂バイパス(建設中)
  • 比奈知バイパス(国道368号)
  • 紀伊長島インター線 (2013年3月18日開通)

重複区間編集

  • 国道307号(甲賀市信楽町・石倉橋交差点 - 立石橋交差点)
  • 国道163号(伊賀市小田町 - 伊賀市上野西大手町)
  • 国道25号(伊賀市上野西大手町 - 伊賀市・八幡交差点)
  • 国道165号(伊賀市・青山羽根交差点 - 名張市蔵持町原出)
  • 国道368号(名張市蔵持町原出 - 津市美杉町上多気)
  • 国道369号(御杖村・御杖交差点 - 津市美杉町上多気)
  • 国道166号(松阪市作滝 - 松阪市富永)

未開通(車両通行不能)区間編集

  • 津市美杉町木地屋 - 庄司峠 - 松阪市飯高町荒滝不動(約3km、徒歩で2時間弱)
  • 大台町野又谷 - 野又峠 - 紀北町下河内
野又谷末端部は行き止まりで、野又峠に行くためには野又橋まで引き返す必要がある。
  • また、大台町内の八知山トンネルでは崩落の危険性があるため、1998年2月20日より通行止めとなっていた[8]が、2015年3月より区間のすぐ傍で新八知山トンネルの建設工事が着工し[9][10]2017年2月25日より供用開始[11]。19年振りに通行を再開した。

地理編集

通過する自治体編集

交差する道路編集

(右の「表示」を押す)

通過する主な峠編集

脚注編集

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出典

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年10月30日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 23. 2017年4月28日閲覧。
  3. ^ 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年10月30日閲覧。
  4. ^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(昭和56年4月30日政令第153号)”. 法庫. 2012年10月30日閲覧。
  5. ^ 県道の路線の廃止及びその関係図面の縦覧(平成5年三重県告示第208号)『三重県公報』号外 (PDF) (1993年4月1日). p.2
  6. ^ マップル広域版 p.60
  7. ^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(平成4年4月3日政令第104号)”. 法庫. 2012年10月30日閲覧。
  8. ^ (PDF) 事業認定理由, 中部地方整備局, (2011-12-08), http://www.cbr.mlit.go.jp/kensei/build_town/pdf/2011120801_1.pdf 2016年1月8日閲覧。 
  9. ^ (PDF) トンネル工事始まる!! - 領内出張所だより 第57号, 大台町, (2015-02-15), http://www.odaitown.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/16/201502.pdf 2016年1月8日閲覧。 
  10. ^ (PDF) 一般国道422号(八知山拡幅)道路改良工事の概要と施工状況状況について(平成27年9月末現在), 三重県, (2015-10-02), http://www.pref.mie.lg.jp/MKENSET/HP/original/topics/151002_yatiyama_9gatu_sinntilyoku.pdf 2016年1月8日閲覧。 
  11. ^ 一般国道422号(大台町滝谷地内)を供用開始します, 三重県, (2017-02-08), http://www.pref.mie.lg.jp/TOPICS/m0039100014.htm 2017年2月26日閲覧。 

注釈

  1. ^ a b 2005年10月11日に2町が合併して紀北町発足。
  2. ^ 2004年10月1日に5町が合併して甲賀市発足。
  3. ^ a b c 2004年11月1日に1市3町2村が合併して伊賀市発足。
  4. ^ 2006年1月1日に津市ほか1市6町2村が合併して津市発足。
  5. ^ 2005年1月1日に松阪市ほか3町が合併して松阪市発足。
  6. ^ a b c d e f g 2014年4月1日現在

参考文献編集

関連項目編集