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宮城県道35号泉塩釜線

日本の宮城県の道路

宮城県道35号泉塩釜線(みやぎけんどう35ごう いずみしおがません)は宮城県仙台市泉区塩竈市を結ぶ県道主要地方道)である。

主要地方道
Japanese Route Sign Number 3.svgJapanese Route Sign Number 5.svg
宮城県道35号標識
宮城県道35号 泉塩釜線
主要地方道 泉塩釜線
起点 仙台市泉区小角【地図
終点 塩竈市赤坂【地図
接続する
主な道路
記法
国道457号標識 国道457号
Japanese Route Sign Number 2.svgJapanese Route Sign Number 2.svg
都道府県道22号標識
宮城県道22号仙台泉線
国道4号標識 国道4号
Japanese Route Sign Number 8.svg
都道府県道8号標識
宮城県道8号仙台松島線
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都道府県道3号標識
宮城県道3号塩釜吉岡線
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

概要編集

1983年昭和58年)1月11日、それまでの根白石塩釜線(一般県道)から変更され、主要地方道となった。泉区西部の国道457号交点から、仙台市地下鉄南北線泉中央駅前を通り、JR東北本線沿いに多賀城市を経由し塩竈市に至る。スキー場がある泉ヶ岳方面と、仙台の北の副都心である泉中央副都心、そして仙塩地区を結んでいる、仙台都市圏北部の重要な東西道路であり、片側1車線の旧道から片側2車線の新道への付け替えが段階的に進んでいる。

JR東北本線・岩切駅東側をガードでくぐるが、道幅が狭く、普通乗用車同士がようやくすれ違いできる状況である。なお、2009年平成21年)4月22日に仙台市宮城野区岩切・多賀城市市川橋間のバイパス(2.5 km)が完成、さらに市川橋・同市浮島間の1.1 kmも同年7月30日に開通したため、このガードをくぐらずに高架橋経由で岩切方面から多賀城方面に抜けることができるようになった。

泉区免許センター入口交差点(国道4号交点)を中心に渋滞が激しい路線である。また多賀城 - 塩竈間の塩釜街道は道幅が狭く、この区間と並行する国道45号などの抜け道としては使いにくかったが、上記バイパス開通で時間短縮と利便性が格段に向上し、抜け道として十分な役割を発揮できるようになった。

多賀城市内沿線には、特別史跡多賀城跡やそこから発掘された資料などを展示する東北歴史博物館などがある。

路線データ編集

  • 実延長:20.2 km
  • 起点:仙台市泉区小角
  • 終点:塩竈市赤坂

歴史編集

岩切から東の半分は塩釜街道と呼ばれ、江戸時代からの街道の後継である。岩切より西には特別な旧名はないが、古くから使われてきた道の後継である。西の旧道は七北田川北岸(左岸)の松島丘陵南縁を縁取るようにゆるい曲線を描き、泉市名坂簡易郵便局(泉区市名坂本町)の前を通る道で、今は全区間が県道から外れている。東半分では岩切郵便局前の交差点から南東に、岩切駅の位置を通り、多賀城碑の北を通って南から塩竈に入るのが古い塩釜街道であった。岩切駅から東でほぼ旧道を踏襲していたが、これも上記のバイパスで岩切から多賀城までが迂回されるようになった。

路線状況編集

別名編集

地理編集

通過する自治体編集

交差する道路編集

 
泉中央駅の南(2005年6月)

沿線の施設など編集

脚注編集

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  1. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十1日建設省告示第千二百七十号、建設省

関連項目編集