富海駅
山口県防府市にある西日本旅客鉄道の駅
富海駅（とのみえき）は、山口県防府市大字富海にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。難読駅名として知られている。
| 富海駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年3月） | |
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とのみ Tonomi | |
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◄戸田 (8.5 km) (7.2 km) 防府► | |
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| 所在地 | 山口県防府市大字富海1990 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陽本線 |
| キロ程 | 434.2 km（神戸起点） |
| 電報略号 | トノ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
153人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）3月17日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機有） |
歴史 編集
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線（間にホームの無い中線あり）を有する地上駅で、無人駅。新山口方面行1番ホーム側に駅舎があり、徳山方面行3番ホームへは跨線橋で連絡している。中線は新山口方で下り線のみ、徳山方で上り線のみ接続されており、列車の出入りは不可。 便所は駅舎に隣接して設置されている。
郵便ポスト（日本郵便防府郵便局）・自動販売機が設置されている。
のりば 編集
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■山陽本線 | 下り | 防府・新山口・下関方面 |
| 3 | 上り | 徳山・岩国方面 |
- ホームには上記ののりば番号標は存在しないが、駅舎内の構内案内図でこの番号が使われている。また、列車運転指令上での番線番号（中線が2番線）でもある。
利用状況 編集
1日平均乗車人員は以下の通り[4]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 406 |
| 2000 | 385 |
| 2001 | 366 |
| 2002 | 368 |
| 2003 | 339 |
| 2004 | 336 |
| 2005 | 310 |
| 2006 | 298 |
| 2007 | 278 |
| 2008 | 262 |
| 2009 | 249 |
| 2010 | 249 |
| 2011 | 248 |
| 2012 | 225 |
| 2013 | 228 |
| 2014 | 222 |
| 2015 | 230 |
| 2016 | 212 |
| 2017 | 193 |
| 2018 | 193 |
| 2019 | 188 |
| 2020 | 166 |
| 2021 | 152 |
| 2022 | 153 |
駅周辺 編集
富海地区（旧・富海村）の中心部に位置する。富海は三方を山に、南を海に囲まれた地域で、防府市中心部からは山を隔てた位置にある。富海海水浴場は南沙織や森高千里の歌唱で知られる「17才」（作詞：有馬三恵子）の歌詞に登場する『誰もいない海』のモデルになった場所といわれている[5]。
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、233頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『在来線（山口エリア）および山陽新幹線でのICカードサービス拡大 〜2023年4月1日（土）スタート!〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年12月21日。 オリジナルの2022年12月21日時点におけるアーカイブ。2022年12月21日閲覧。
- ^ 『2023年春 山口県内のICOCAエリアを拡大します! 〜ICOCAが山陽線徳山〜下関駅間で利用可能になります〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年2月9日。 オリジナルの2022年2月9日時点におけるアーカイブ。2022年2月12日閲覧。
- ^ 山口県統計年鑑 - 山口県
- ^ “「１７才」ゆかりの地で海開き 防府”. 読売新聞. (2019年7月7日) 2019年7月28日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 富海駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道