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尾張横須賀駅

日本の愛知県東海市にある名古屋鉄道の駅

尾張横須賀駅(おわりよこすかえき)は、愛知県東海市養父町北反田にある名鉄常滑線である。駅番号はTA10

尾張横須賀駅
MT-Owari Yokosuka Station-WestGate 2.jpg
西口 (2018年6月)
おわりよこすか
OWARI YOKOSUKA
TA09 太田川 (1.4km)
(1.4km) 寺本 TA11
所在地 愛知県東海市養父町北反田13-2
駅番号 TA  10 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 常滑線
キロ程 13.7km(神宮前起点)
駅構造 高架駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
5,472人/日
-2017年-
開業年月日 1912年明治45年)2月18日
備考 有人駅
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歴史編集

 
地上駅時代の尾張横須賀駅。当時は島式1面2線だった。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成。

駅構造編集

相対式ホーム2面2線の高架駅。終日有人駅である。ホーム有効長が6両分しかないため、8両編成では後ろ2両の扉が開かない。

改札内に男女トイレがある。車椅子対応エスカレータエレベーターが設置されている。

のりば
番線 路線 方向 行先
1 TA 常滑線 下り 中部国際空港方面[3]
2 上り 太田川名鉄名古屋方面[3]

配線図編集

尾張横須賀駅 構内配線略図

太田川・
名古屋方面
 
常滑・
中部国際空港方面
凡例
出典:[4]


利用状況編集

  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,311人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中79位、常滑線・空港線・築港線(26駅)中11位であった[5]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,334人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中79位、常滑線・築港線(24駅)中10位であった[6]
  • 東海市の統計によると2017年度の1日平均乗降人員は5,472人であった[7]。近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。
年度 1日平均
乗降人員
2007年(平成19年) 5,246
2008年(平成20年) 5,261
2009年(平成21年) 5,138
2010年(平成22年) 5,053
2011年(平成23年) 4,996
2012年(平成24年) 5,043
2013年(平成25年) 5,311
2014年(平成26年) 5,234
2015年(平成27年) 5,381
2016年(平成28年) 5,394
2017年(平成29年) 5,472

駅周辺編集

 
駅東側ロータリー (2015年4月)

施設編集

バス路線編集

隣の駅編集

名古屋鉄道
TA 常滑線
ミュースカイ中部国際空港駅発9時以降の上り列車と全ての下り列車)
通過
ミュースカイ(中部国際空港駅発9時以前の上り列車)・特急快速急行
太田川駅(TA09) - 尾張横須賀駅(TA10) - 朝倉駅(TA12)
急行準急・■普通
太田川駅(TA09) - 尾張横須賀駅(TA10) - 寺本駅(TA11)

脚注編集

  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1078頁。
  2. ^ ダイヤ改正に関する別紙資料(1)はこちらをご参照ください。 (PDF)”. 名古屋鉄道. 2015年3月9日閲覧。
  3. ^ a b 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス、2019年3月24日閲覧
  4. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  5. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
  6. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
  7. ^ 平成30年度東海市の統計(PDF版) - 8.運輸・通信 (PDF)”. 東海市. 2019年4月22日閲覧。

関連項目編集

外部リンク編集