山中渓駅
大阪府阪南市にある西日本旅客鉄道の駅
山中渓駅（やまなかだにえき）は、大阪府阪南市山中渓にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R50。阪和線の駅では大阪府の最南端に位置している。
| 山中渓駅 | |
|---|---|
 新駅舎（2023年3月） | |
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やまなかだに Yamanakadani | |
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◄JR-R49 和泉鳥取 (1.9 km) (8.1 km) 紀伊 JR-R51► | |
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| 所在地 | 大阪府阪南市山中渓134 |
| 駅番号 | JR-R50 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | R 阪和線 |
| キロ程 | 45.2 km（天王寺起点） |
| 電報略号 | ヤナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
133人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）6月16日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
和歌山県との府県境となる和泉山脈の雄ノ山峠を越えることもあり、南隣の紀伊駅と当駅の駅間距離は阪和線では最も長い8.1kmとなっている。
歴史 編集
- 1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）間延伸により開業[1]。
- 1940年（昭和15年）12月1日：阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる[2]。
- 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（国鉄）阪和線の駅となる[2]。
- 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いが廃止[1]。
- 1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：無人駅化[3]（簡易委託化）[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
- 1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。
- 1998年（平成10年）6月25日：自動改札機を設置し、供用開始[5]。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[6]。
- 2007年（平成19年）4月1日：簡易委託解除により、完全に無人駅となる。
- 2013年（平成25年）9月28日：阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入。
- 2022年（令和4年）4月27日：新駅舎の供用開始[7]。
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。有効長は6両編成分。ホーム間は屋根なし跨線橋で結ばれる。
和泉砂川駅が管理している無人駅である。簡易型自動改札機が設置されており、ICOCAを利用することができる[8]。
なお、大阪府内におけるJRの無人駅は山中渓駅と長滝駅の2駅である。[要出典]新駅舎が2022年4月27日から使用されており、[9]トイレは改札外に設置されている。
のりば 編集
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | R 阪和線 | 上り | 日根野・天王寺・関西空港方面[10] |
| 2 | 下り | 紀伊・和歌山方面[10] |
-
旧駅舎の改札口（2020年6月） -
ホーム（2006年4月）
利用状況 編集
大阪府内のJRの駅で最も乗客数が少なく、「大阪府統計年鑑[11]」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 275 |
| 1998年 | 268 |
| 1999年 | 260 |
| 2000年 | 251 |
| 2001年 | 251 |
| 2002年 | 233 |
| 2003年 | 229 |
| 2004年 | 199 |
| 2005年 | 197 |
| 2006年 | 188 |
| 2007年 | 184 |
| 2008年 | 174 |
| 2009年 | 176 |
| 2010年 | 190 |
| 2011年 | 198 |
| 2012年 | 190 |
| 2013年 | 189 |
| 2014年 | 181 |
| 2015年 | 186 |
| 2016年 | 192 |
| 2017年 | 196 |
| 2018年 | 177 |
| 2019年 | 179 |
| 2020年 | 141 |
| 2021年 | 133 |
駅周辺 編集
- 中山王子跡
- 山中神社 - 境内に馬目王子の由来と石碑がある。
- 地福寺 - シダレザクラで知られ、地蔵堂王子が移されたとされる。浄土宗の寺院。
- 雄ノ山峠
- 境橋（日本最後の仇討場跡） - 和歌山市との県境。石碑が建っている。
- 旧山中宿本陣跡 - 阪南市立朝日小学校旧山中分校近く。現在は民家になっている。
- 旧山中関所跡 - 南北朝時代に橋本正高が初めて関所を設けたとされる。江戸時代に廃止。
- 旧田中家住宅（庄屋屋敷） - 山中神社近く。現在も田中家の子孫の住居となっている。
- わんぱく王国
- 山中渓の約1000本の桜（下車徒歩1分）
- 山中渓温泉 - 宿泊・入浴施設は全て廃業している。
- 紀泉アルプス登山口
バス路線 編集
- 阪南市コミュニティバス（さつき号）
- 山中渓・桜ヶ丘コース
- かつては南海バス（当時）の路線バス（循環バス）も乗り入れていた。
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、369頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、12-13頁。
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ 日本国有鉄道公示S60.3.12公181
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ “山中渓新駅舎の使用開始について”. 阪南市. 2022年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。
- ^ 相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照
- ^ “山中渓新駅舎の使用開始について”. 阪南市. 2022年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。
- ^ a b “山中渓駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年1月30日閲覧。
- ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 山中渓駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道