岡崎市消防本部

日本の愛知県岡崎市にある消防部局

岡崎市消防本部(おかざきししょうぼうほんぶ)は、愛知県岡崎市朝日町にある消防部局(消防本部)。 北緯34度57分15.3秒 東経137度10分31.2秒 / 北緯34.954250度 東経137.175333度 / 34.954250; 137.175333

岡崎市消防本部

岡崎市消防本部(中消防署)
情報
設置日 1948年3月7日
管轄区域 岡崎市
管轄面積 387.24km2
職員定数 369人[1]
消防署数 3
分署数 2
出張所数 5
所在地 444-0022
愛知県岡崎市朝日町3-4
北緯34度57分15.3秒 東経137度10分31.2秒 / 北緯34.954250度 東経137.175333度 / 34.954250; 137.175333座標: 北緯34度57分15.3秒 東経137度10分31.2秒 / 北緯34.954250度 東経137.175333度 / 34.954250; 137.175333
リンク 岡崎市消防本部
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岡崎市消防出初式
岡崎市消防本部の旧庁舎(1948年3月に設置)

沿革 編集

組織 編集

  • 本部 - 総務課、予防課、消防課、共同通信課(「岡崎幸田消防指令センター」)
  • 消防署

主力機械 編集

 
支援車I型日野・プロフィア

以前は車両のシャーシの多くが三菱ふそうトラック・バス製のものが使用されていたが(市内に三菱自動車工業の開発、製造拠点があるため)、今は三菱が消防車専用シャーシを製造していないため、新規車両は日野製が中心となっている。

2007年4月1日現在

総務省消防庁貸与車両 編集

緊急消防援助隊の登録をしており、消防庁から支援車I型および全地形対応車両「レッドサラマンダー」および「レッドサラマンダー」用の輸送車両の貸与を受けている。

レッドサラマンダー 編集

レッドサラマンダー
 
ボディ
乗車定員 前4人+後6人、計10人[10]
駆動方式 クローラ方式[10]
パワートレイン
最高出力 224kw/2200rpm[10]
車両寸法
全長 8.72m[10]
全幅 2.26m[10]
全高 2.66m[10]
車両重量 12.13t[10]
その他
排気量 7.24L[10]
最高速度 50km/時(舗装路)[10]
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レッドサラマンダーはSTエンジニアリングシンガポール)のExtremVをモリタが日本の国内法に合致するように小改修した車両である[11]。日本では大型特殊自動車に分類される(ナンバープレートの種別番号は特種車の8ではなく特殊車の9)[12]

無限軌道を備えた連接型の車両であり、段差も60センチまでなら乗り越え、水深1.2メートルまで走行でき荒れ地や雪上、がれき、浸水地域などのあらゆる災害現場に人や物資を運搬することができる。東日本大震災の教訓から総務省消防庁では緊急消防援助隊用の「全地形対応車」として、1台購入し、岡崎市消防本部に配備した[12]。理由として同市が日本列島のほぼ中央に位置し、東日本・西日本のどちらの方向も等距離な(北陸地方は更に近い)こと(本部が東名高速道路岡崎IC近くに立地している)[6][12]南海トラフ巨大地震などの津波の被災を受けにくいこと[12]を挙げているが、このほか近隣に航空自衛隊小牧基地があり、さらに小牧基地にはレッドサラマンダーを輸送可能な輸送機を所有する部隊がいるため、災害時に空輸および緊急展開が可能という点も挙げられる。

緊急消防援助隊用車両であるため訓練以外の出動実績が長らくなかったものの、2016年には運用規約を改めて愛知県内で土砂災害が発生する恐れがある場合、出動が可能となった[6][13]。同年6月21日、市東部の額田地区で土砂災害発生の危険が高まったことにより初出動した[5][13]。なお、このときは警戒出動のため、現場投入は行われなかった。

2017年7月の九州北部豪雨で、レッドサラマンダーが緊急消防援助隊として初出動・現場投入された[8]。大分県日田市と福岡県朝倉市で活動し、孤立地域への消防隊員の輸送などに従事した[14]

2018年7月の平成30年7月豪雨(西日本豪雨)で2度目の出動となり、岡山県倉敷市真備町へ派遣された[9][15]

2022年に大阪市消防局に大型水陸両用車「レッドヒッポ」が総務省消防庁より貸与され、国内で2両体制となった[16]

2023年6月3日、配置先の岡崎市内の一部が令和5年台風第2号の集中豪雨により冠水。市内で救助活動を行った[17]

消防署 編集

消防署 住所 分署 出張所
中消防署 朝日町3-4 北:井ノ口町字楼65 花園:仁木町字川越254
東消防署 岡町字下河原25-4 南:中田町2-2 青野:下青野町字宮東49
額田:樫山町字山ノ神21-12
本宿:本宿町字西片山30-1
形埜:鍛埜町字中切22-6
西消防署 暮戸町字元社口42 なし なし

ギャラリー 編集

脚注 編集

  1. ^ 平成27年 消防年報 | 岡崎市ホームページ
  2. ^ 東海新聞社編纂『岡崎市戦災復興誌』岡崎市役所、1954年11月10日、1207頁。 
  3. ^ 東海愛知新聞』1977年10月1日、1面、「きょう正午から業務 岡崎市消防新庁舎完工式 「防災の像」など除幕」。
  4. ^ 市政だより おかざき No.1229” (PDF). 岡崎市役所. p. 6 (2013年12月1日). 2020年3月8日閲覧。
  5. ^ a b 佐藤浩太郎「岡崎市消防のレッドサラマンダー 『初出動』も無事 出番なし」 『中日新聞』2017年6月22日付朝刊、西三河版、17面。
  6. ^ a b c “ついに初出動「レッドサラマンダー」 消防庁の切り札、その驚異の性能とは?”. 乗りものニュース. (2017年6月29日). https://trafficnews.jp/post/74630 2019年12月30日閲覧。 
  7. ^ “大分県に「レッドサラマンダー」災害初出動”. 日テレNEWS24. (2017年7月7日). https://news.ntv.co.jp/category/society/366428 2019年12月30日閲覧。 
  8. ^ a b “日本唯一の全地形対応車「レッドサラマンダー」、九州豪雨で初の救助活動”. Response.. (2017年7月7日). https://response.jp/article/2017/07/07/297150.html 2019年12月30日閲覧。 
  9. ^ a b “「必ずあなたを助けます」 真備町へ向かった名古屋市消防局がツイート”. J-CASTニュース. (2018年7月7日). https://www.j-cast.com/2018/07/07333295.html?p=all 2019年12月30日閲覧。 
  10. ^ a b c d e f g h i 総務省消防庁から全地形対応車両が配備されました” (PDF). 岡崎市消防本部. p. 1. 2018年7月11日閲覧。
  11. ^ 無限軌道災害対応車 Red Salamander(レッドサラマンダー) - モリタ
  12. ^ a b c d 西日本豪雨で日本に1台しかないレッドサラマンダーが出動「オスプレイより使える?」と話題”. AERA dot. (2018年7月10日). 2019年12月30日閲覧。
  13. ^ a b “大雨警戒、レッドサラマンダー初出動 愛知・岡崎”. 朝日新聞デジタル. (2017年6月21日). https://www.asahi.com/articles/ASK6P4DMRK6POBJB003.html 2019年12月30日閲覧。 
  14. ^ “【九州北部豪雨】「レッドサラマンダー」が帰還…初の災害現場での活動終え”. 産経WEST. (2017年7月13日). https://www.sankei.com/west/news/170713/wst1707130032-n1.html 2019年12月30日閲覧。 
  15. ^ “「がれきや浸水地でも走れる」特殊車両・レッドサラマンダーが豪雨被害で出動”. BuzzFeed News. (2018年7月7日). https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/red-salamander-2018 2019年12月30日閲覧。 
  16. ^ 陸を乗り越え、水上を駆け抜ける!大型水陸両用車、愛称レッドヒッポをご紹介!”. 大阪市. 大阪市住之江消防署 (2022年5月12日). 2022年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月3日閲覧。
  17. ^ 大雨で「レッドサラマンダー」が大活躍 全国で2台の大型水陸両用車”. 朝日新聞DIGITAL (2023年6月3日). 2023年6月3日閲覧。

関連項目 編集

外部リンク 編集