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幸信駅(ヘンシンえき)は大韓民国京畿道高陽市徳陽区幸信洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)のである。

幸信駅
駅舎
駅舎
행신
ヘンシン
Haengsin
K319 江梅 (0.8km)
(1.5km) 陵谷 K321
所在地 大韓民国の旗京畿道高陽市徳陽区小院路 102
位置座標
駅番号 K320
所属事業者 韓国鉄道公社(KORAIL)
駅種別 配置簡易駅
所属路線 京義線KTXのみ)
京義・中央線
キロ程 14.9km(ソウル起点)
31.4km(起点)
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 3面6線
乗車人員
-統計年度-
4,266人/日(降車客含まず)
-2010年-
乗降人員
-統計年度-
8,121人/日
-2010年-
開業年月日 1996年4月1日
幸信駅
各種表記
ハングル 행신역
漢字 幸信驛
平仮名
(日本語読み仮名)
こうしんえき
片仮名
(現地語読み仮名)
ヘンシンニョク
英語 Haengsin Station
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乗り入れている路線は、線路名称上は京義線1路線のみであるが、駅南側にKTX専用車両基地である高陽車両事業所があり、入・出庫する一部のKTXが京釜線湖南線全羅線方面へ旅客運行する。

その他に京義・中央線電車が当駅に停車する。京義・中央線の駅番号は「K320」。

目次

駅構造編集

京義・中央線ホームは島式2面4線、KTXホームは島式1面2線の合計3面6線の地上駅で、京義・中央線ホームの真上に橋上駅舎を有する。KTXホームは駅舎と離れた場所にあり、跨道橋で結ばれている。

のりば編集

KTXホームには案内上ののりば番号は設定されていない。

1 京義・中央線 孔徳龍山徳沼龍門方面
2 京義・中央線 新村ソウル方面
3・4 京義・中央線 大谷一山方面
KTX 京釜高速鉄道 ソウル・大田東大邱釜山馬山浦項方面
湖南高速鉄道 龍山・益山光州松汀木浦順天麗水エキスポ方面

利用状況編集

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

路線 乗車人員
2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年
京義電鉄線 2,798 3,640 4,319 4,638 5,878 6,998 6,949 [1]

駅周辺編集

歴史編集

  • 1996年4月1日 - 職員配置簡易駅として開業。
  • 1997年
  • 2004年
    • 4月1日 - KTXが運行開始し、当駅発着のKTX列車が1日4往復設定される。同時に職員配置簡易駅に昇格。
    • 7月15日 - ダイヤ改正により当駅発着のKTX列車が1日8往復に増便される。
  • 2008年
    • 1月15日 - 無配置簡易駅に降格。
    • 2月10日 - 普通駅に再昇格。新駅舎に移動。
  • 2009年7月1日 - 京義電鉄線運行開始。
  • 2012年 - 全羅線直通系統1往復が設定され、1日25本に増便される。
  • 2014年
    • 6月30日 - ダイヤ改正により当駅発着のKTX列車が1日30本に増便(下り3本、上り2本:京釜下り1、慶全・全羅線各1往復の5本)される。

隣の駅編集

韓国鉄道公社
京釜高速鉄道
KTX(高速線経由・亀浦経由・慶全線直通・東海線直通)
幸信駅 - ソウル駅
湖南高速鉄道
KTX(高速線経由・全羅線直通・西大田経由)
幸信駅 - ソウル駅(一部停車) - 龍山駅
京義・中央線
B急行・A急行・大谷急行
デジタルメディアシティ駅 (K316) - 幸信駅 (K320) - 大谷駅 (K322)
緩行
江梅駅 (K319) - 幸信駅 (K320) - 陵谷駅 (K321)

脚注編集

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  1. ^ 정보공개 공개자료실 Archived 2011年7月22日, at the Wayback Machine., 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실 Archived 2011年1月8日, at the Wayback Machine.)

関連項目編集

外部リンク編集