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新谷駅

日本の愛媛県大洲市にある四国旅客鉄道の駅

新谷駅(にいやえき)は、愛媛県大洲市新谷にある四国旅客鉄道(JR四国)のである。

新谷駅
駅構内
駅構内
にいや
Niiya
所在地 愛媛県大洲市新谷
駅番号 U13
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
電報略号 ニヤ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1920年大正9年)5月1日
乗入路線 2 路線
所属路線 内子線
キロ程 0.0km(新谷起点)
(1.2km) U12 喜多山
所属路線 予讃線
キロ程 0.0km (新谷起点)
高松から237.3km
(5.9km) 伊予大洲 U14
備考 無人駅
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当駅を境に内子・伊予市方面は内子線、伊予大洲方面は予讃線(新線)と路線名称が分かれるが、運行系統上は分かれておらず全ての列車が相互に直通し、駅番号(U13)も共有となっている。かつて内子線が五郎駅から分岐しており、その後伊予大洲 - 新谷間が予讃線として開通したためである(五郎 - 新谷間は廃止)。なお、当駅の所属線は内子線[1]である。

歴史編集

  • 1920年(大正9年)5月1日:愛媛鉄道の駅として開業。当時は762mm軌間
  • 1933年(昭和8年)10月1日:愛媛鉄道が国有化され、国鉄内子線の駅となる。
  • 1935年(昭和10年)10月6日:軌間を1067mmに改軌するとともに、新谷- 若宮連絡所(現在の伊予若宮信号場付近)を廃止、新谷 - 五郎間開業。
  • 1971年(昭和46年)11月6日:駅無人化。
  • 1986年(昭和61年)3月3日:予讃線伊予大洲 - 伊予若宮信号場 - 新谷間開業、新谷 - 五郎間廃止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道が承継。

駅構造編集

地上駅相対式ホーム2面2線を有するが、Y字分岐のため上下ともに進入速度が60km/hに制限されている。駅舎はなく駅員も配置されていない。駅東方の踏切を挟んで上下線の出入口が別々にあり、各ホームへは線路に沿って通路を少し歩く。 予讃線の短絡線となる前の駅は、現駅東方の踏切を挟んだ内子側にあった。木造駅舎が線路の北側にあり、1面2線の島式ホームでホーム上に待合所があった。駅舎からホームへは線路を渡りスロープで直接上がるようになっていた。1971年の無人化以降、簡易委託駅となり、駅近くの商店で近距離乗車券を販売していたが、現在ではその当該商店も既に閉店しており、販売も行われていないようである。

のりば編集

のりば 路線 方向 行先
1 内子線・予讃線 上り 内子松山方面
2 予讃線 下り 伊予大洲八幡浜宇和島方面

駅周辺編集

隣の駅編集

四国旅客鉄道
内子線・予讃線(新線)
喜多山駅 (U12) - 新谷駅 (U13) - (伊予若宮信号場) - 伊予大洲駅 (U14)
  • 路線の名称は当駅から喜多山方面が内子線、伊予大洲方面が予讃線となる。

かつて存在した路線編集

日本国有鉄道
内子線(廃止区間)
五郎駅 - 新谷駅

脚注編集

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  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年

関連項目編集

外部リンク編集