日産・ミストラル
ミストラル(Mistral )は、かつて日産自動車が製造・販売していた乗用車である。欧州市場ではテラノII(テラノ ツー、TERRANO II)の名で販売された。
日産・ミストラル R20/KR20型 | |
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概要 | |
製造国 | スペイン(バルセロナ、日産モトール・イベリカ) |
販売期間 |
1993年 - 2005年5月(欧州) 1994年6月 - 1999年2月(日本) |
ボディ | |
乗車定員 | 5/7名 |
ボディタイプ | 3/5ドアSUV |
駆動方式 | 四輪駆動(パートタイム方式) |
パワートレイン | |
エンジン |
TD27B 2,663cc 直列4気筒OHVターボディーゼル TD27BETI 2,663cc 直列4気筒OHVICターボディーゼル |
最高出力 |
100ps/4,000rpm 130ps/4,000rpm |
最大トルク |
24.8kg・m/2,200rpm 28.4kg・m/2,000rpm |
変速機 | 4速AT |
前 |
F 独立懸架ダブルウイッシュボーン式トーションバースプリング R 5リンクコイルスプリング |
後 |
F 独立懸架ダブルウイッシュボーン式トーションバースプリング R 5リンクコイルスプリング |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,450-2,650 mm |
全長 | 4,105-4,580 mm |
全幅 | 1,755 mm |
全高 | 1,805 mm |
車両重量 | 1,780-1,920 kg |
その他 | |
国内累計販売台数 | 3万9308台[1] |
概要
編集スペインの日産モトール・イベリカで生産され、ヨーロッパでテラノIIとして販売されていたものを、日本向けに変更し、日産自動車が輸入したモデルである。またフォードへOEM供給され、ヨーロッパにて「フォード・マベリック」としても販売された。
シャシはD21型ダットサントラックや、WD21型テラノ / パスファインダーのはしご形フレームを基本としているが、ホイールベースは長短の2種類があり、フロアパン形状をはじめ、サスペンションジオメトリーなどは欧州独自の仕様となる。前輪のセルフアライニングトルクが大きく、直進性が良好なことや、高速域でのフラットな乗り心地など、足回りの設定は欧州流で、WD21型テラノとは乗り味が大きく異なる。
基本となるパッケージングとスタイリングは、イタリアのデザイン会社、I.DE.Aの担当である。車型は2ドア・ショートと4ドア・ロングがあり、ロングには荷室容積を損なわない、巧妙な収納方法の3列シートが備わる。バックドアは横開きであるが、同じように横開きのドアを持つ他の国産車とは違い、ドアヒンジが左側にある。このバックドア構造は左ハンドル仕様を基本としたトヨタ・FJクルーザーでも見られた。
搭載されるエンジンは2.7LのTD27Ti型直列4気筒ターボディーゼルエンジンの1種類のみ。
トランスミッションは、4速ATのみとされた。トランスファーは、リアがセンタースルー、フロントはハイボチェーンによるオフセットドライブで、ハイ・ロー2速の副変速機を持つ。四輪駆動への切り替えは、オーソドックスなパートタイム式である。
年表
編集1994年6月、日本向けR20型ミストラル発売。搭載エンジンはTD27B型直列4気筒OHVターボディーゼル。ボディ形状は4ドア。
1995年3月、日産ピーズフィールドクラフトがテラノIIを独自輸入、販売を開始する。主に右ハンドルのガソリンエンジンモデルを輸入した。同年には2ドア(KR20型)もラインアップに加わる。
1996年2月、ミストラルとして2ドアモデルを追加。運転席エアバッグを標準装備、オートマチックポジションインジケーターを設置、バックライトを左右に設置した。CMソングにピチカート・ファイヴの「ベイビィ・ポータブル・ロック」が使用され、CMにはピチカート・ファイヴ自身が出演した[2]。
1997年1月、エクステリアはヘッドライトを従来の角型から丸型に変更。同時にフロントグリルのデザイン変更やボンネットへのエアスクープ追加などが行われた。
1998年8月[3]、日本国内向け生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
1999年2月、日本国内での販売終了。欧州モデルのディーゼルエンジンがTD27TBi型から、3.0LのZD30DDTi型へ変更される。また、フェイスリフトが行われ、新型のグリルが装着された。同年、フォードへのOEM供給を終了。
2005年5月、欧州市場での生産・販売終了。
ギャラリー
編集-
3ドア タイプR(リア)
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5ドア タイプX(リア)
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パトカーに採用された例(海外仕様)
車名の由来
編集脚注
編集- ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第72号17ページより。
- ^ 日産公式サイト ミストラルCM情報
- ^ “ミストラル”. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月19日). 2020年1月19日閲覧。