明科駅
長野県安曇野市明科中川手にある東日本旅客鉄道の駅
明科駅（あかしなえき）は、長野県安曇野市明科中川手にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線の駅である[3]。
| 明科駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年12月） | |
|
あかしな Akashina | |
|
◄西条 (9.0 km) (6.6 km) 田沢► | |
 | |
| 所在地 | 長野県安曇野市明科中川手 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■篠ノ井線 |
| キロ程 | 38.5 km（篠ノ井起点） |
| 電報略号 | アカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
774人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）6月15日[1] |
| 備考 | |
歴史 編集
- 1902年（明治35年）6月15日：官設鉄道（後の日本国有鉄道）篠ノ井線西条 - 松本間開通時に開設[3]。旅客・貨物取扱開始[1]。
- 1964年（昭和39年）5月14日 - 昭和天皇、香淳皇后が第15回全国植樹祭開催に合わせて県内を行幸啓。お召し列車が発着[4]。
- 1982年（昭和57年）10月31日：貨物取扱廃止[5]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1988年（昭和63年）9月10日：西条 - 当駅間ルート変更。
- 2016年（平成28年）
- 2022年（令和4年）度末：駅舎リニューアル工事完了、新駅舎供用開始[7]。
- 2025年（令和7年）春以降：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）[8]。
駅構造 編集
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。留置線を備える。
ステーションビルMIDORIが駅業務を受託する松本駅管理の業務委託駅[2]。指定席券売機設置。
駅周辺では3000羽以上のカラスが夜間ねぐらとしている。鳥害対策のため2008年2月には下りホーム北側に罠を試験的に設置していた[9]。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■篠ノ井線 | 下り | 篠ノ井・長野方面[10] | |
| 2 | 待避・始発列車 | |||
| 上り | 松本・塩尻方面[10] | |||
| 3 |
-
改札口（2023年12月） -
待合室（2023年12月） -
ホーム（2021年7月） -
建替え前の駅舎（2021年7月） -
建替え前の改札口（2021年7月） -
リニューアル前の駅舎（2007年8月）
利用状況 編集
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は774人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 1,434 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,362 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,306 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,238 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,230 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,211 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,096 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,102 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,087 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,064 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,061 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,076 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,073 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,094 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,054 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,067 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,064 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,053 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,037 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 996 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 796 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 749 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 774 | [利用客数 1] |
- 一日平均乗車人員（単位：人/日）
駅周辺 編集
バス路線 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
記事本文 編集
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、206頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “駅業務委託”. ステーションビルMIDORI. 2022年4月1日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j 信濃毎日新聞社出版部 編『長野県鉄道全駅』（増補改訂版）信濃毎日新聞社、2011年7月24日、83頁。ISBN 9784784071647。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、126頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ 「日本国有鉄道公示第142号」『官報』1982年10月30日。
- ^ 『JR時刻表』交通新聞社、2016年5月、8頁。
- ^ 『明科駅のリニューアル工事について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2022年3月25日。 オリジナルの2022年3月25日時点におけるアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
- ^ 『長野県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2023年6月20日。 オリジナルの2023年6月20日時点におけるアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
- ^ 「賢いカラス、一枚上手？ 明科駅の捕獲おり効果なし 長野」『信濃毎日新聞』信濃毎日新聞社、2008年3月5日。
- ^ a b “駅構内図（明科駅）”. 東日本旅客鉄道. 2019年11月21日閲覧。
- ^ “明治の軌跡「旧国鉄篠ノ井線 廃線敷コース」”. 安曇野市 (2015年12月28日). 2018年4月21日閲覧。
利用状況 編集
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（明科駅）：JR東日本