木下みつひろ
木下 みつひろ(きのしたみつひろ、1965年1月31日 - )は長野県出身のレーシングドライバー。
きのしたみつひろ 木下みつひろ | |
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生誕 | 1965年1月31日 |
職業 | レーシングドライバー |
身長 | 156 cm (5 ft 1 in) |
体重 | 52 kg (115 lb; 8 st 3 lb) |
1986年にデビュー。中堅ベテランドライバーとして定着し、年間シリーズチャンピオンなど、好成績を残している。 現在では、韓国のタイヤメーカー、国内のタイヤメーカーなどタイヤ開発ドライバー、ATS駆動系開発ドライバー、各メーカーサスペンション開発ドライバーとしてパイオニア的存在。 レーシングドライバーとしても現役で、タイムアタック、マカオレースなど参戦し各レースで好成績を収めている。 更に、著書 木下みつひろマシンセッティング、各出版社から連載活動もこなしている。
人物
編集低身長・軽量(スーパー耐久の公式発表によると156cm・55kg)のため、V-OPTでは「史上最速の小学5年生」という愛称がつけられている。そのため、市販のバケットシートが合わない、アクセルペダルに足が届かないという悩みも抱えていることから、同じ低身長の野村謙は自分と同じ悩みを抱えている人がいると発言していたことがある。
名前の一部がひらがな表記なのは碓氷峠の先輩であった土屋圭市に富士チャンピオンレースへのエントリー方法の仕方などを手伝って貰ったが、土屋が漢字の名前が分からずひらがな表記で書類を提出したためとOption誌が言及していたことがある。
愛車はポルシェカイエン、ケイマンSを所有している。
車に対する感覚が非常に優れており、パーツ開発やマシンセッティングのテストドライバー、ハンコックタイヤ、日本国内タイヤメーカーなどの開発を行う。
レース戦績
編集- 1991年 - ミラージュインターカップ(シリーズチャンピオン)
- 1993年 - シビックインターカップ(シリーズ3位)東日本シリーズ(4戦中 4勝 シリーズチャンピオン)
- 1996年
- フォーミュラトヨタ(9戦中 優勝 6回, 2位 2回 シリーズチャンピオン)
- 全日本ツーリングカー選手権(ENDLESS SPORTS #18 エンドレスアドバンBMW)
- N1耐久シリーズ(#13 エンドレスアドバンGT-R)
- フォーミュラ3 世界1決定戦(富士スピードウェイにて日本人最高位まで行くもリタイヤ)
- 1999年 - 全日本GT選手権・GT500クラス(ENDLESS SPORTS #11 エンドレスアドバンGTR)
- 2000年
- 全日本GT選手権・GT500クラス(#25 エンドレスアドバンスープラ)
- 十勝24時間レース(総合優勝)
- トヨタアルテッツァレース(メモリアルレース 1位)
- スーパー耐久・クラス1(ENDLESS SPORTS #10 エンドレスアドバンGTR)
- マカオ・ギアレース(チームDD #30 トヨタ・アルテッツア)(トラブルにより最後尾で5位まで追い上げるがリタイヤ)
- 2001年 - マカオ・ギアレース 6位(エンドレス #12 トヨタ・アルテッツア)
- 2002年 - スーパー耐久・クラス1(ENDLESS SPORTS #3 エンドレスアドバンGT-R)
- 2003年
- 全日本GT選手権・GT300クラス(ハセミ・モータースポーツ #3 ハセミスポーツ・エンドレス・Z)(シリーズチャンピオン)
- スーパー耐久・クラス1 GTR(シリーズチャンピオン)
- 2004年
- 全日本GT選手権・GT300クラス(TEAM DAISHIN #80 エンドレスダイシンアドバンZ)(シリーズ7位)
- スーパー耐久・クラス1(ADVAN KONDO RACING #1 MKアドバンエンドレスポルシェ)(8戦中 6回ポールポジション 優勝1回)
- 2005年
- SUPER GT・GT300クラス(ENDLESS SPORTS #13 エンドレスアドバンZ)(シリーズ6位)
- スーパー耐久・クラス1(エンドレススポーツ #3 エンドレスアドバンZ)
- 2006年
- SUPER GT・GT300クラス(ENDLESS SPORTS #14 ハンコックエンドレスポルシェ)(シリーズ21位)
- スーパー耐久・ST2クラス(エンドレススポーツ #123 エンドレスアライアドバンGDB/スバルインプレッサ)
- 2007年 - SUPER GT・GT300クラス(HANKOOK KTR #33 HANKOOK NSC PORSCHE)(3位 1回)
- 2008年 - SUPER GT・GT300クラス(HANKOOK KTR #33 HANKOOK PORSCHE)(3位 1回)
- 2009年 - SUPER GT・GT300クラス(HANKOOK KTR #33 HANKOOK PORSCHE)(優勝 2回)
- 2010年 - SUPER GT・GT300クラス(HANKOOK KTR #33 HANKOOK PORSCHE)(第6戦のみ グッドスマイルレーシング with COX #9 初音ミク×GSR ポルシェ)助っ人ドライバーで予選4位獲得
全日本F3選手権
編集年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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1993年 | ENDLESS | ダラーラ・F393 | 無限・MF204 | SUZ | TSU | FSW | SUZ | SEN | AID | MIN | SUG | SUZ Ret |
SUZ Ret |
NC | 0 |
1994年 | ダラーラ・F394 | フィアット・Tipo16V | SUZ | FSW 14 |
TSU Ret |
SUZ 12 |
SEN 16 |
TOK | MIN Ret |
AID | SUG 17 |
SUZ 11 |
NC | 0 |
全日本ツーリングカー選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1994年 | TEAM ADVAN | BMW・318i | OAR1 | OAR2 | SUG1 NC |
SUG2 Ret |
TOK1 | TOK2 | SUZ1 18 |
SUZ2 14 |
MIN1 13 |
MIN2 Ret |
TAI1 Ret |
TAI2 DNS |
TSU1 14 |
TSU2 Ret |
SEN1 Ret |
SEN2 14 |
FSW1 25 |
FSW2 DSQ |
NC | 0 |
1995年 | エンドレススポーツ | FSW1 5 |
FSW2 4 |
SUG1 10 |
SUG2 Ret |
TOK1 6 |
TOK2 18 |
SUZ1 21 |
SUZ2 Ret |
MIN1 19 |
MIN2 6 |
TAI1 8 |
TAI2 15 |
SEN1 Ret |
SEN2 14 |
FSW1 13 |
FSW2 13 |
14位 | 27 | |||
1996年 | FSW1 11 |
FSW2 16 |
SUG1 Ret |
SUG2 5 |
SUZ1 7 |
SUZ2 10 |
MIN1 5 |
MIN2 10 |
SEN1 8 |
SEN2 10 |
TOK1 11 |
TOK2 11 |
FSW1 11 |
FSW2 11 |
15位 | 22 | ||||||
1997年 | FSW1 | FSW2 | TAI1 | TAI2 | SUG1 | SUG2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 | MIN2 | SEN1 | SEN2 | TOK1 | TOK2 | FSW1 Ret |
FSW2 9 |
20位 | 2 |