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東京四社営業委員会(とうきょうよんしゃえいぎょういいんかい)は、東京23区武蔵野市三鷹市営業区域(特別区・武三交通圏)とするタクシー会社大手4社によって構成される営業組織である。構成しているのは以下の4社で、「東京四社」、「東京大手四社」などとも呼ばれる。

  1. 和自動車交通 
  2. 日本交通
  3. 都自動車交通
  4. 際自動車
株式会社東京四社営業委員会
種類 株式会社
市場情報 非上場
本社所在地 日本の旗 日本
103-0023
東京都中央区日本橋本町四丁目15番11号
代表者 代表取締役 前島 忻治
資本金 1億円
純利益 1894万7000円(2019年03月31日時点)[1]
総資産 2億9601万8000円(2019年03月31日時点)[1]
決算期 3月末日
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上記4社は、それぞれの会社の頭文字から「大日本帝国」とも総称・俗称される。

概要編集

太平洋戦争末期の統制経済下に東京地区のタクシー会社は整理統合された後、これら4社はいずれも終戦後ほぼ同時期に設立された。

本委員会は各社が営業上の相互利益を得るために組織されたもので、共通チケット・クーポン券の発行・取り扱い、ならびに無線配車での協力が行われる。

車両に関しては、一般車では球型行灯に「四社カラー」と呼ばれるレモンイエローに赤帯[2]の統一仕様となる。ただし、ハイグレード車では、行灯は一般車と共通となるものの色が黒または紺とするほか車体表記に統一性がない。また四社の系列にある事業者のうち都区内・武蔵野・三鷹以外の営業区域(特別区・武三交通圏)以外にある事業者は「四社カラー」を採用している場合(例:東葛交通圏にある帝都あたごタクシー[3])とそうでない場合(例:南房交通圏の館山中央交通(2018年廃業))がある。

運転席・助手席扉の社名表記は英文字となるが、本体と系列事業社では以下の差異がある。

東京四社社名表記
グループ 本体 系列事業社 帯の位置(クラウン)
大和自動車交通 DAIWA DAIWA GROUP
社名英大文字
アウタードアハンドルを結んだ線と並行ではなく車体下部と並行
日本交通 NIHON KOTSU NIHON KOTSU GROUP[4]
社名英大文字[5]
アウタードアハンドルを結んだ線と並行しそれより上
帝都自動車交通 TEITO[6] TEITO GROUP
社名英大文字
アウタードアハンドルを結んだ線と並行しそれより下
国際自動車 KOKUSAI MOTORCARS KOKUSAI GROUP[7]
社名英大文字
アウタードアハンドルを結んだ線と並行しそれと同じ高さ

参考までに、ハイグレード車の表記の差異は下記の通り。

東京四社社名表記(ハイグレード車)
グループ 本体 系列事業社 表記のスタイル
大和自動車交通 (社紋)
DAIWA TAXI
(社紋)
DAIWA TAXI GROUP
社名英大文字
社名は斜体
ゴシック金文字
日本交通 (社紋)
NIHONKOTSU
(社紋)
NIHON KOTSU GROUP
社名英大文字[5]
社名はフーツラ
ゴシック金文字
帝都自動車交通 TEITO TAXI[8] TEITO TAXI GROUP
社名英大文字
社名は斜体
明朝体金文字
国際自動車 (社紋)
KOKUSAI MOTORCARS
(社紋)
社名英大文字[9]
ゴシック銀文字

なお2017年1月12日に大和自動車交通が東京無線協同組合と無線配車用スマートフォンアプリケーションならびにタクシーチケットを同年4月1日から統合する事を発表[10]したことを受け、同年2月9日に本委員会協定1条に定められている「相互の融和と協調」に反するとして大和自動車を除名することを決定通告[11][12]。これに対し同社では法的措置を検討[13]、同月17日に東京地方裁判所に仮処分申し立てを行った[14]。同年8月9日に申し立てに対する和解が成立[15][16]。2020年3月末まで東京無線協同組合との間で車体色・行灯の統一ならびにタクシーチケットおよび無線配車の統合を行わないことを条件として大和以外の三社が除名の意思表示を撤回した。

関連項目編集

参考文献編集

脚注編集

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  1. ^ a b 株式会社東京四社営業委員会 第10期決算公告
  2. ^ 車体側面以外に関しては系列事業者では一部を除き省略するほか、位置など細かい差異は存在する。また日本交通グループの日交美輝所属車の一部は大和グループの金龍自動車交通から移籍であるため帯が大和仕様という異端車がある等、四社間の移籍(昭栄自動車、改進タクシー、日日交通が大和から日本交通に移籍した例)や中古車(日本交通グループの東京梅田交通の国際自動車からの中古車)においては必ずしも帯の仕様等は一致しない。
  3. ^ ただし、通常前輪と前扉の間にあるTAXIの表記が前扉の帯中央のTEITOと書かれるべき位置にあり、本来TAXIの表記がある位置に帰庫地表記がある。
  4. ^ JapanTaxi(旧:全国タクシー)アプリラッピング車は帯に系列社名を表記。
  5. ^ a b ワイエム交通のみYm KOTSUと小文字を含む。
  6. ^ 本体直系の5社のうち2社は帯の表記は同一なものの帯の下の帝都の社章の横の表記が異なり、帝都日新交通は帝都(帝○都)が日新(日○新)、帝都あたごタクシーは帝都(帝○都)が帝都あたご(帝都○あたご)になっている。残る帝都葛飾交通・帝都三信交通・帝都三信大森交通は四社色は存在しない(一般車も濃紺色または黒)。
  7. ^ フルクルアプリラッピング車は帯に系列社名を表記。
  8. ^ 本体直系の5社は表記が異なり、帝都葛飾交通は「TEITO KATSUSHIKA」、帝都三信交通は「TEITO SANSHIN」、帝都三信大森交通は「TEITO SANSHIN ŌMORI」、帝都日新交通は「TEITO NISSIN」、帝都あたごタクシーは「あたごタクシー」となっている。先述のうち都内の4社は社名の後ろか下にTAXIが入る。
  9. ^ 一部の系列では社名の後ろにTAXIと表記し、前輪と前扉の間のTAXIを省略している。その事業者の一般色では社名の後ろにはTAXIとは入っていない。
  10. ^ 大和自動車交通(株)・東京無線協同組合の協働に関するお知らせ 2017年1月13日 PDF
  11. ^ 東京四社営業委員会に関するお知らせに対する当社の見解等について 2017年2月9日大和自動車交通株式会社プレスリリース PDF
  12. ^ 「内部分裂か?東京4社」から大和自動車交通を除名 - Response. 2017年2月10日
  13. ^ 大和自動車交通、「東京四社」の除名処分は「法的に無効」…地位確認求めて法的措置も - Response. 2017年2月13日
  14. ^ 当社による仮処分命令の申立について 2017年2月17日大和自動車交通株式会社プレスリリース PDF
  15. ^ 地位保全仮処分命令申立事件における和解成立のご報告 2017年8月9日東京四社営業委員会プレスリリース
  16. ^ 当社による仮処分命令の申立和解成立に関するお知らせ 2017年8月9日大和自動車交通株式会社プレスリリース PDF

外部リンク編集