東京都道12号調布田無線

日本の東京都の道路

東京都道12号調布田無線(とうきょうとどう12ごう ちょうふたなしせん)とは調布市西東京市(旧田無市)を連絡する主要地方道である。

主要地方道
Japanese Route Sign Number 1.svgJapanese Route Sign Number 2.svg
東京都道12号標識
東京都道12号調布田無線
路線延長 10.6 km(実延長)
起点 東京都調布市
終点 東京都西東京市
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0020.svg国道20号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

路線データ編集

  • 起点:調布市小島町1丁目東京都道119号北浦上石原線交点(小島町1丁目交差点)
  • 終点:西東京市(田無町三丁目交差点)
  • 路線延長:10,561m(実延長、2013年4月1日現在)
  • 面積:190,380m2[1]
  • 都市計画路線名:三鷹3・2・6、三鷹3・4・7、調布3・2・6、武蔵野3・4・22、西東京3・4・20
  • 都道認定要件:主要地と主要地とを連絡する道路

路線状況編集

本線の起点から三鷹市塚交差点までと支線のうち三鷹市塚交差点から関前一丁目間交差点までは多摩南北道路1号線(調布保谷線)の一部区間である

支線・パイパス編集

武蔵境通りパイパス1
新武蔵境通り
  • 三鷹市東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線交点(本線分離・塚交差点)
  • 武蔵野市東京都道7号杉並あきる野線支線交点(関前一丁目交差点)
武蔵境通りパイパス2

通称編集

  • 武蔵境通り - 東京都通称道路名設定公告整理番号93 1984年5月1日(バイパス並行区間は起点付近はバイパス、終点付近は旧道の方が公示されている)
  • 連雀通り - 東京都通称道路名設定公告整理番号96 1984年5月1日(134号重複区間)
  • 新武蔵境通り - 東京都通称道路名設定公告整理番号143 2014年7月8日(境南町一丁目 - 関前一丁目間・支線)

重複区間編集

橋梁編集

道路交通センサス編集

道路交通センサスによる調布田無線の各観測地点での交通量はそれぞれ以下の通りである(いずれも平成22年(2010年度時点)[2]

観測地点
大型車台数 小型車台数 二輪車類 自転車類 歩行者類 車道部 歩道部 車線数
調布市深大寺元町3-39-5 1,823台 11,499台 525台 3,468台 1,148台 8.25m 10.00m 2
調布市深大寺北町6-59 1,586台 10,235台 765台 2,273台 1,040台 8.25m 1.50m 2
三鷹市井口1-25-1 759台 6,115台 - - - 8.25m 1.50m 2
武蔵野市関前5-8 1,554台 10,163台 453台 3,896台 1,060台 7.75m 3.00m 2

地理編集

通過する自治体編集

交差する道路編集

武蔵境通り
武蔵境通り旧道
  • 東京都道229号府中調布線(旧甲州街道):小島町1丁目交差点
  • 東京都道19号町田調布線(旧甲州街道・武蔵境通り旧道) =重複区間:小島町1丁目交差点 - 小島町交差点
  • 国道20号(甲州街道):小島町交差点
  • 東京都道12号調布田無線本線(武蔵境通り):御塔坂橋南交差点
新武蔵境通り
  • 東京都道12号調布田無線本線(武蔵境通り)・東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線(連雀通り):三鷹市塚交差点
  • 東京都道7号杉並あきる野線支線(新武蔵境通り)・東京都道7号杉並あきる野線支線(井ノ頭通り):関前一丁目交差点
武蔵境通りパイパス
  • (武蔵境通りパイパス)・東京都道5号新宿青梅線(青梅街道):総持寺田無神社前交差点
  • 東京都道4号東京所沢線(所沢街道)・東京都道112号ひばりケ丘停車場線(谷戸新道):田無町三丁目交差点

沿線の主な施設編集

脚注編集

  1. ^ 『東京都道路現況調書 平成25年度』東京都建設局道路管理課、2014年1月、80頁。
  2. ^ 平成22年度道路交通センサス交通量調査(市郡部)(PDF)東京都交通量報告書(市郡部)。35-38頁参照。

関連項目編集