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松岸駅

日本の千葉県銚子市にある東日本旅客鉄道の駅
画像提供依頼:駅舎(最新の駅名看板)の画像提供をお願いします。2019年11月

松岸駅(まつぎしえき)は、千葉県銚子市長塚町五丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)のである。総武本線所属線としており[2]成田線を加えた2路線が乗り入れている。

松岸駅
MatsugishiSt.jpg
駅舎(2006年3月)
まつぎし
Matsugishi
所在地 千葉県銚子市長塚町五丁目1260-23
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
電報略号 キシ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
457人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 1897年明治30年)6月1日[1]
乗入路線 2 路線
所属路線 総武本線
キロ程 117.3km(東京起点)
猿田 (5.5km)
(3.2km) 銚子
所属路線 成田線
キロ程 75.4km(佐倉起点)
椎柴 (4.4km)
(-km) (銚子)*
備考 業務委託駅
* 全列車が銚子駅まで乗り入れ。
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当駅は線路名称上での成田線の終点であるが、成田線の列車はすべて総武本線を通じて銚子駅まで乗り入れる。特急列車は当駅を通過するが、銚子駅までの重複乗車は認められていない。

歴史編集

駅構造編集

 
駅ホーム(2006年1月12日)

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。単式ホームの北側に接して駅舎が建てられていて、内部には待合所や窓口がある。

改札口付近には精算所があるが、現在は使用されていない。

銚子駅管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を行う業務委託駅で、POS端末、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。窓口の営業時間は9時20分から16時30分まで(中断あり)で、営業時間外は自動券売機の代わりに乗車駅証明書発行機を利用することとなる。

のりば編集

この駅は駅舎側のホームが3番線となっており、駅舎から一番遠いホームが1番線である。

番線 路線 方向 行先 備考
1 総武本線

成田線

上り 成東千葉方面

成田線 一部列車

 
2 総武本線
成田線
下り 銚子方面 一部の列車
3 成田線 上り 佐原成田・千葉方面  
総武本線
成田線
下り 銚子方面 通常はこのホーム

(出典:JR東日本:駅構内図

後述のように、2番線は総武本線の下り主本線、3番線は成田線の主本線となっているが、下り列車については乗客が跨線橋を渡らずに済むように、総武本線経由・成田線経由ともに3番線に発着するのを基本としている。2番線は特急列車の通過のほか、成田線上り列車との行き違いがある場合や、成田線経由下り列車が総武本線上り列車と接続する場合に使用される。

運転番線 営業番線 ホーム 銚子方面着発 成東方面着発 佐原方面着発 備考
1 1 8両分 到着可 出発可 出発可 総武本線上り主本線
2 2 8両分 出発可 到着可 到着可 総武本線下り主本線
3 3 8両分 到着・出発可 到着・出発可 到着・出発可 成田線上下主本線
  • 主本線を発着する場合は通過が可能。
  • 1番線の上り出発側、3番線の下り出発側に安全側線が設けられており、上下列車の同時進入が可能。安全側線が無い2番線は同時進入できない。

* 参考資料:「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『学研』 2010年3月

利用状況編集

2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員457人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 854 [* 1]
1991年(平成03年) 874 [* 2]
1992年(平成04年) 872 [* 3]
1993年(平成05年) 779 [* 4]
1994年(平成06年) 735 [* 5]
1995年(平成07年) 741 [* 6]
1996年(平成08年) 725 [* 7]
1997年(平成09年) 692 [* 8]
1998年(平成10年) 684 [* 9]
1999年(平成11年) 651 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]611 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]625 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]617 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]616 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]630 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]641 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]633 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]596 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]566 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]532 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]501 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]471 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]460 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]470 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]481 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]497 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]502 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]471 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]457

駅周辺編集

銚子市の郊外にあたり、銚子駅付近から市街地が続いている。駅の北側に駅前広場が整備されており、タクシー会社や商店、食堂などがある。駅の北約200メートルのところを、国道356号利根水郷ライン)が東西に走っている。南側は田園地帯となっている。

バス路線編集

のりば 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
松岸駅前 豊里ニュータウン線 椎柴駅豊里駅入口 豊里ニュータウン第4 千葉交通
銚子駅 陣屋町

その他編集

  • 猿田駅 - 当駅間、椎柴駅 - 当駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。

隣の駅編集

東日本旅客鉄道(JR東日本)
総武本線
猿田駅 - 松岸駅 - 銚子駅
成田線(当駅 - 銚子駅間は総武本線)
椎柴駅 - 松岸駅 - 銚子駅

脚注編集

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記事本文編集

利用状況編集

  1. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
  2. ^ 銚子市統計書 - 銚子市
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
千葉県統計年鑑

参考文献編集

  • 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、5-23頁。

関連項目編集

外部リンク編集