松田秀士

松田 秀士（まつだ ひでし、1954年12月22日 - ）は、日本のレーシングドライバー、自動車評論家。高知県生まれ、大阪府育ち

ビートたけしの義弟（たけしの妻・北野幹子の実弟）である。僧侶の資格を所有している変り種のドライバーである。

略歴

龍谷大学文学部仏教学科在学中にカートレース活動を開始。大学卒業後、地元の大阪で一般企業に勤めるも、26歳の時に上京し、義兄であるビートたけしの運転手兼付き人となる。

1983年、クルマ好きのたけしの援助を受けて、「たけしプロジェクト」の一環としてレース活動を再開。1980年代後半から1990年代初めにかけて数々のカテゴリのレースにおいて好成績を収めて、たけしの援助から離れてプロのレーシングドライバーとして一本立ちを果たす。1996年にはインディ500で8位という好成績を残す。その後は全日本GT選手権（現SUPER GT）などに参戦していた。

また、GAORAのインディカー・シリーズ中継ではコメンタリー（解説者）を務めており、実況の村田晴郎との名コンビで知られる。

また、自動車評論家としても活動していて、著作も多数ある。 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員であり、世界・カー・オブ・ザ・イヤー日本代表審査員のひとりである。

インディ500への参戦

松田のインディ参戦では日本人ドライバーとしての事績以外にも、SAFERバリアの開発への貢献が挙げられる。20世紀後半、インディカーは際限の無い性能向上により平均周回速度が400km/hに迫る状況となっており、幾つかの死亡事故と、少なからぬドライバーを引退や活動縮小に追い込む多数の負傷事故が発生していた。

こうした状況を受け、インディ・レーシング・リーグは1998年よりPEDSバリアと呼ばれる衝撃吸収壁を試作していたが、松田は2000年のインディ500予選にて改良型のPEDS-2バリアに時速320km/hで激突、松田の体には160Gの加速度が掛かり、手首と膝を複雑骨折するも生還した。

この際にPEDS-2バリアの隠れた欠陥が複数明らかとなり、松田の車両の事故時のテレメトリーデータ等も参考とされて再設計が行われ、2002年にSAFERバリアとして完成したものとなった。

レース戦績

全日本GT選手権/SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
1994年	牧口エンジニアリング	BMW・M3	GT2	FSW	SEN	FSW	SUG 2						12位	15
	TEAM TAISAN	フェラーリ・F40	GT1					MIN 8					21位	3
1995年		ポルシェ・911 GT2	GT1	SUZ Ret	FSW 1	SEN 8	FSW 5	SUG 6	MIN 1				4位	57
1996年			GT500	SUZ 9	FSW 9	SEN Ret	FSW 12	SUG 12	MIN 6				15位	10
1997年	TEAM TAISAN with ADVAN		GT500	SUZ	FSW	SEN 10	FSW Ret						25位	4
		ダッジ・バイパー GTS-R						MIN 14	SUG 8
1998年			GT500	SUZ 14	FSW C	SEN	FSW 14	TRM	MIN	SUG 10			21位	1
1999年	TEAM TAISAN		GT500	SUZ 9	FSW 13	SUG	MIN 13						23位	2
	TEAM TAISAN Jr. with ADVAN	ポルシェ・911 GT3R	GT300					FSW 1	TAI Ret	TRM 1			8位	40
2000年			GT300	TRM 1	FSW 1	SUG	FSW 7	TAI 7	MIN 1	SUZ 2			2位	83
2001年	TEAM TAISAN ADVAN		GT300	TAI 11	FSW 4	SUG 5	FSW 7	TRM 3	SUZ Ret	MIN 2			5位	49
2002年	910 RACING		GT300	TAI 8	FSW 4	SUG Ret	SEP 4	FSW 6	TRM 8	MIN 2	SUZ 5		6位	55
2003年	TEAM GAINER	フェラーリ・360モデナ	GT300	TAI 13	FSW 4	SUG Ret	FSW 2	FSW 20	TRM Ret	AUT 2	SUZ 12		8位	46
2004年			GT300	TAI 10	SUG 3	SEP 9	TOK 8	TRM 20	AUT 7	SUZ 14			8位	26
2005年	JIM GAINER		GT300	OKA 13	FSW	SEP Ret	SUG 10	TRM 5	FSW	AUT 19	SUZ 5		11位	13
2006年	ARKTECH MOTORSPORTS	ポルシェ・ボクスター	GT300	SUZ 3	OKA 3	FSW 8	SEP 9	SUG 6	SUZ 10	TRM 17	AUT 4	FSW Ret	9位	49
2007年	JIM GAINER	フェラーリ・360モデナ	GT300	SUZ 22	OKA 16	FSW 15			SUZ DSQ	TRM	AUT	FSW	26位	2
	JLOC	ランボルギーニ・ムルシエラゴ RG-1					SEP 12	SUG 9
2008年		ランボルギーニ・ガヤルド RG-3	GT300	SUZ DSQ	OKA 16	FSW 16	SEP 16	SUG 19	SUZ 12	TRM Ret	AUT 19	FSW 14	NC	0
2009年			GT300	OKA Ret	SUZ 13	FSW 19	SEP Ret	SUG 12	SUZ 10	FSW 10	AUT 12	TRM 11	25位	2
2010年	A speed	アストンマーティン・ヴァンテージ GT2	GT300	SUZ DSQ	OKA 15	FSW 3	SEP 12	SUG 11	SUZ Ret	FSW C	TRM 23		14位	11
2011年	Team TAISAN CINECITTA	ポルシェ・911 GT3RS	GT300	OKA 11	FSW 12	SEP 13	SUG	SUZ	FSW 15	AUT	TRM 10		26位	1
2012年	JLOC	ランボルギーニ・ガヤルド RG-3	GT300	OKA Ret	FSW 14	SEP DNS	SUG 15	SUZ Ret	FSW	AUT 15	TRM		NC	0

全日本ツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1998年	シムスレーシング	スバル・インプレッサ	FSW1 9	FSW2 9	TRM	SUG1	SUG2	SUZ1	SUZ2	MIN1	MIN2	TAI	FSW	11位	5

外部リンク

• Hideshi Matsuda Official Site