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柏たなか駅

日本の千葉県柏市にある首都圏新都市鉄道の駅

柏たなか駅(かしわたなかえき)は、千葉県柏市小青田五丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス駅番号14。「農あるまちづくり」をテーマに街づくりが進められている地域。利根川を背後に古くから豊かな農地によって育まれてきた緑豊かな地域で、農との交流で創る健康でやすらぎのある暮らし、都市と農業の共生を目指す[1]

柏たなか駅
柏たなか駅東口
柏たなか駅東口
かしわたなか
Kashiwa-Tanaka
(5.7km) 守谷 15
所在地 千葉県柏市小青田五丁目16-1
駅番号 14
所属事業者 首都圏新都市鉄道
所属路線 つくばエクスプレス
キロ程 32.0km(秋葉原起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
5,920人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 2005年平成17年)8月24日
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歴史編集

駅名の由来編集

  • 当地の現市名である「柏」と旧村名の「田中」より。計画中の駅名の仮称は「柏北部東駅」であった。

駅構造編集

相対式ホーム2面2線の高架駅

のりば編集

柏たなか駅プラットホーム
ホーム 路線 行先
1   つくばエクスプレス 守谷つくば方面
2 北千住秋葉原方面

当駅は台地谷戸の間の斜面にあること、田中調節池の周囲堤を越えるために線路が高い位置にあることから、1階が機械室、2階が事務所・改札、3階がホームとなっている。

駅舎編集

高架の軌道が膨らんだことにより駅になるということを意識して設計された。断面は変形楕円の形を採っている。設計は、渡辺誠(アーキテクツオフィス)、施工は、大成三井住友・松村特定建設工事共同企業体により行われた。

利用状況編集

2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員5,920人である[利用客数 1]

開業以来の1日平均乗車人員推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
2005年(平成17年) 1,587 [* 1]
2006年(平成18年) 2,060 [* 2]
2007年(平成19年) 2,327 [* 3]
2008年(平成20年) 2,514 [* 4]
2009年(平成21年) 2,640 [* 5]
2010年(平成22年) 2,786 [* 6]
2011年(平成23年) 2,854 [* 7]
2012年(平成24年) 3,053 [* 8]
2013年(平成25年) 3,407 [* 9]
2014年(平成26年) 3,627 [* 10]
2015年(平成27年) 4,006 [* 11]
2016年(平成28年) 4,434 [* 12]
2017年(平成29年) 4,909 [* 13]
2018年(平成30年) 5,920

駅周辺編集

 
開発中の駅西口
 
西口の住宅街

駅の東側は昔からの集落斜面林が中心の長閑な地域であり、それを越えると東急不動産によって開発された計画住宅街「東急柏ビレジ」がある。当駅は台地の外れに位置するが、守谷方へ少し進んだ所は利根川沿いの低地で、広大な田園地帯である。農家などの住民によって設置された開発反対看板は今もあるものの、駅周辺は当路線沿線開発の一環として独立行政法人都市再生機構 (UR) が開発事業を進めており、駅西側はマンションや新興住宅街が形成されている。

また、開発区域の南は工業団地となっている。付近の地名は正式には「小青田(こあおた)」であるが、地元では「こうだ(こおだ)」と発音する[2]

  • 利根川
  • 東急柏ビレジ
  • 柏市立田中中学校
  • 柏たなか病院
  • 柏市立柏高等学校 - バス「市立柏高校」下車
  • 柏市役所田中近隣センター - バス「大室」下車
  • 柏田中郵便局
  • 柏市立柏病院 - バス「市立柏病院入口」下車、平日の日中は構内に入る
  • 十余二工業団地
  • 柏市総合運動場 - バス「布施入口」下車
  • 柏みらい農場
  • 常磐自動車道柏IC
  • 吉祥院-真言宗豊山派 - 牡丹と樹齢500年を超える榧の巨木が有名

バス路線編集

柏市田中・富勢地区を経由して柏駅に向かう路線バスと、市立柏高校・野田市方面への路線バスが発着する。

乗場 系統 主要経由地 行先 運行会社
1番 柏03 花野井木戸・市立柏病院入口・北柏駅入口 柏駅西口 東武
2番 柏03 船戸木戸 市立柏高校
柏13 船戸木戸・灰毛・電建第一住宅 野田梅郷住宅循環

隣の駅編集

首都圏新都市鉄道
つくばエクスプレス
快速・通勤快速・区間快速
通過
普通
柏の葉キャンパス駅 (13) - 柏たなか駅 (14) - 守谷駅 (15)

脚注編集

関連項目編集

外部リンク編集