梅小路公園
梅小路公園（うめこうじこうえん）は、京都府京都市下京区観喜寺町、八条坊門町、梅小路頭町にまたがる市営の都市公園（総合公園）である[2]。
| 梅小路公園 Umekoji Park | |
|---|---|
 梅小路公園 七条入口 | |
| 分類 | 都市公園（総合公園） |
| 所在地 |
京都府京都市下京区観喜寺町、八条坊門町、梅小路頭町 |
| 座標 | 北緯34度59分11.5秒 東経135度44分44.0秒 / 北緯34.986528度 東経135.745556度座標: 北緯34度59分11.5秒 東経135度44分44.0秒 / 北緯34.986528度 東経135.745556度 |
| 面積 | 13.7ha |
| 開園 | 1995年4月29日 |
| 設計者 | 空間創研、植芳他 |
| 運営者 | 京都市（指定管理者：京都市都市緑化協会[1] |
| 事務所 | 京都市都市緑化協会 梅小路公園管理事務所 |
| 事務所所在地 | 京都市下京区観喜寺町56-3 |
| 公式サイト | 梅小路公園 |
概要 編集
1990年（平成2年）3月に移転した日本貨物鉄道（JR貨物）梅小路駅（現在の京都貨物駅）の跡地に、平安遷都1200年を記念して作られた京都市営の総合公園である。開園は1995年（平成7年）4月29日。
芝生広場、中央広場、いのちの森、朱雀の庭、緑の館、すざくゆめ広場、市電ひろばなどの施設がある。広大な敷地が各種行事（緑化フェア、サーカス、京都音楽博覧会など）に利用されることもある。土日、祝日にはすざくゆめ広場と市電ひろばの間を結ぶ線路で明治時代の京都市電の車両（「チンチン電車」の名で案内されている）の保存運転が行われている。
公園の北東側には京都水族館があるほか、公園西側の山陰本線（嵯峨野線）を挟んだ反対側にはJR西日本が運営していた梅小路蒸気機関車館があった（後述の京都鉄道博物館に拡張・改装するため、2015年8月30日に一旦閉館した）。
この公園で開催された「第11回全国都市緑化フェア」会場の最寄駅として、1994年9月23日から11月20日までの約2か月間のみ緑化フェア梅小路駅が設置されたこともある。
再整備 編集
2008年7月にオリックス不動産が公園の一部と隣接地を市から借用する形で内陸型水族館の建設を提案した[3]。また、JR西日本は2009年2月、既存の梅小路蒸気機関車館の隣接地に鉄道博物館を建設することを提案した[4]。これを受け京都市は「梅小路公園再整備の方向性（案）」をまとめた[5]。京都市は、都市公園法にもとづく設置許可を2010年5月にオリックス不動産に与え[6]、2012年3月14日に開業した。またJR西日本は梅小路蒸気機関車館を拡張・リニューアルをした京都鉄道博物館を2016年4月29日に開館した。
2014年3月8日には園内にオープンカフェや大型遊具を設置した「すざくゆめ広場」と、京都市交通局が保管していた京都市電の車両を保存展示した「市電ひろば」が開設された[7]。
交通 編集
脚注 編集
出典 編集
- ^ 公の施設の指定管理者制度
- ^ 都市計画一覧表 公園（京都市）
- ^ 『梅小路公園(京都市)に日本初の内陸型大規模水族館を提案』（PDF）（プレスリリース）オリックス不動産、2008年7月16日。2012年9月1日閲覧。
- ^ 『博物館施設新設の提案について』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2009年2月23日。2012年9月1日閲覧。
- ^ 京都市建設局 水と緑環境部 緑政課 (2009年7月17日). “梅小路公園再整備の方向性（案）について”. 2012年9月1日閲覧。
- ^ 京都市建設局 水と緑環境部 緑政課 (2010年5月25日). “公園施設（（仮称）京都水族館）の設置許可について”. 2012年9月1日閲覧。
- ^ 京都・梅小路公園:懐かしの「チンチン電車」運行再開 - 毎日新聞、2014年3月9日
- ^ “野外スケート場、京都にオープン 「ビバスクエア」梅小路公園に”. 京都新聞. (2019年12月1日)
