梅屋敷駅 (東京都)

日本の東京都大田区にある京浜急行電鉄の駅

梅屋敷駅(うめやしきえき)は、東京都大田区蒲田二丁目にある、京浜急行電鉄(京急)本線駅番号KK10[1]

梅屋敷駅
Umeyashiki-Sta-201804.JPG
駅入口(2018年4月)
うめやしき
Umeyashiki
東邦大学前)
KK09 大森町 (0.7 km)
(0.8 km) 京急蒲田 KK11
所在地 東京都大田区蒲田二丁目28番1号
北緯35度34分1.3秒 東経139度43分42秒 / 北緯35.567028度 東経139.72833度 / 35.567028; 139.72833座標: 北緯35度34分1.3秒 東経139度43分42秒 / 北緯35.567028度 東経139.72833度 / 35.567028; 139.72833
駅番号 KK10
所属事業者 京浜急行電鉄(京急)
所属路線 本線
キロ程 7.2 km(品川起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
12,616人/日
-2020年-
開業年月日 1901年明治34年)2月1日
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歴史編集

駅名の由来編集

当駅付近にかつて「梅屋敷」と称される、風邪薬の販売と見で有名な商家が存在したことに由来する[2]

駅構造編集

相対式ホーム2面2線の高架駅である。ホームは薄いピンク色の壁面になっており、一部に駅名に因んで梅のイラストがあしらわれている。

のりば編集

番線 路線 方向 行先
1   本線 下り   羽田空港方面 / 横浜三浦海岸方面
2 上り 品川新橋方面

駅簡易自動放送は、1番線が関根正明、2番線が大原さやかが担当している。

接近メロディ編集

2012年4月9日から同年10月21日まで、大田区を舞台にしたNHK連続テレビ小説梅ちゃん先生』の主題歌である、SMAPの『さかさまの空』をアレンジしたものを接近メロディとして使用していた[5][8]。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた[9]

連続立体交差事業編集

2010年5月16日に上り線を高架化した際は新・下り線用のホームを一時的に使用し、線路上に仮設ホームを設置していたが、2012年10月21日の下り線高架化により撤去されて新・下り線用ホームとなり、新・上り線は既に躯体が完成しているホームを使用することになった。

高架化前の地上駅時代は、駅両端に踏切がある関係でホームの有効長が4両分であった。1982年4月に6両編成の普通列車が登場すると京急蒲田側に2両はみ出して停車せざるを得なくなったので、当駅ではドアが開かない「ドアカット」を実施していた[10]。2007年11月頃より6両で組成される編成[11]のうち京急蒲田側2両のドアに当駅でドアが開かない旨を喚起する表示ステッカーの貼付が順次行われていった。なお、上りホームは高架化によって有効長が6両分とされたため、ドアカットは行われなくなった。上りホームにおいてすべてのドアが開閉されることで、その喚起表示に「下り方面」の表記が付加された。ドアカット部の最も浦賀寄りには乗務員が安全確認を行うため、業務用の小さいホームが設置されていた[12]

地上駅時代は上りホームに西口、下りホームに東口があり、各ホーム間を連絡する跨線橋などはなく、改札内でのホームの行き来はできなかった。上り線の高架化後は、下りホーム側に上りホームへと連絡する階段やエレベーターエスカレーターを設置したことで改札内でのホーム間行き来が可能になった。高架時に旧上りホームにあった西口は一旦閉鎖されたが、2012年5月13日から上りホームが本来の位置に移設したために再度西口が開設された。西口の再開設に伴い、地平の下りホームと高架の上りホームを連絡する階段・エレベーター・エスカレーターは閉鎖され、再度改札内のホームの行き来は不可能になっていた。

高架化工事が2012年10月に完成し、ホーム長113m(6両編成対応)の相対式ホーム2面2線を有する高架駅となった。2013年には上下線の改札口が統合され、再び改札内のホームの行き来が可能になった。下り本線は南隣の京急蒲田駅下りホームが3階部分に設置されているため、当駅の先で上り勾配が始まる。

本線平和島駅 - 六郷土手駅間と空港線京急蒲田駅 - 大鳥居駅間の連続立体交差事業は2017年3月で全て完了した[13]。なお、駅前にはタクシー乗降も可能な最大幅員13mの関連側道が整備された。

高架化事業のために取得した用地を使い、京急は2020年秋、駅近くに3階建て女性専用シェアハウス「(仮称)梅屋敷シェア」を開設する予定である[14]

地上駅時代・高架化工事の様子編集

利用状況編集

2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員12,616人[15]、京急線全72駅中44位。

近年の1日平均乗降乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[16]
年度 1日平均
乗降人員[17]
1日平均
乗車人員[18]
出典
1990年(平成02年) 8,274 [* 1]
1991年(平成03年) 8,235 [* 2]
1992年(平成04年) 8,247 [* 3]
1993年(平成05年) 8,230 [* 4]
1994年(平成06年) 8,167 [* 5]
1995年(平成07年) 8,003 [* 6]
1996年(平成08年) 7,740 [* 7]
1997年(平成09年) 7,518 [* 8]
1998年(平成10年) 7,416 [* 9]
1999年(平成11年) 7,161 [* 10]
2000年(平成12年) 7,022 [* 11]
2001年(平成13年) 7,016 [* 12]
2002年(平成14年) 6,899 [* 13]
2003年(平成15年) 14,059 6,833 [* 14]
2004年(平成16年) 13,868 6,732 [* 15]
2005年(平成17年) 13,793 6,685 [* 16]
2006年(平成18年) 13,845 6,704 [* 17]
2007年(平成19年) 14,017 6,869 [* 18]
2008年(平成20年) 13,745 6,860 [* 19]
2009年(平成21年) 13,625 6,795 [* 20]
2010年(平成22年) 13,544 6,753 [* 21]
2011年(平成23年) 13,542 6,743 [* 22]
2012年(平成24年) 14,149 7,041 [* 23]
2013年(平成25年) 14,659 7,285 [* 24]
2014年(平成26年) 14,933 7,430 [* 25]
2015年(平成27年) 15,188 7,555 [* 26]
2016年(平成28年) 15,355 7,655 [* 27]
2017年(平成29年) 15,879 7,912 [* 28]
2018年(平成30年) 16,438 8,175 [* 29]
2019年(令和元年) 16,504 8,189 [* 30]
2020年(令和02年) 12,616

駅周辺編集

バス路線編集

当駅近接の国道15号(第一京浜)上に「梅屋敷」バス停留所がある。

隣の駅編集

京浜急行電鉄
  本線
モーニング・ウィング号」・イブニング・ウィング号」・エアポート快特・快特・特急・エアポート急行
通過
普通
大森町駅 (KK09) - 梅屋敷駅 (KK10) - 京急蒲田駅 (KK11)

脚注編集

[脚注の使い方]
  1. ^ “京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します 本年10月21日(木)新駅開業日から” (日本語) (プレスリリース), 京浜急行電鉄, (2010年6月25日), オリジナルの2013年5月2日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20130502200233/http://www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/001333.html 2020年12月16日閲覧。 
  2. ^ a b c 梅屋敷駅 | 路線図・各駅情報 - 京急電鉄オフィシャルサイト、2015年4月11日閲覧。
  3. ^ 高野光雄『京急ダイヤの歴史』、2011年、36頁。
  4. ^ “5月16日(日)ダイヤ改正を実施します 都心への混雑緩和を目指します! 羽田空港国際化に向け、都心・横浜方面へのアクセスがますます便利に!” (日本語) (プレスリリース), 京浜急行電鉄, (2010年5月7日), オリジナルの2013年5月18日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20130518142039/http://www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/001319.html 2020年5月11日閲覧。 
  5. ^ a b “ドラマの舞台が沿線の蒲田であることを記念してドラマ主題歌SMAP「さかさまの空」を「駅メロ」として導入! 本日(4/9)から 音で地域を盛上げます!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京浜急行電鉄, (2012年4月9日), オリジナルの2013年7月22日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20130722193759/http://www.keikyu.co.jp/company/20120409-04.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  6. ^ “10月21日(日)始発から京急蒲田駅など5駅の下り高架ホームを使用開始 京急蒲田駅付近の上下線が全線高架化します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京浜急行電鉄, (2012年7月17日), オリジナルの2013年4月6日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20130406043832/http://www.keikyu.co.jp/company/20120717HP%E3%80%80%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%88%87%E6%9B%BF%E6%97%A5%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%88%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E7%89%88%EF%BC%89.pdf 2020年5月11日閲覧。 
  7. ^ “ホーム上の駅名看板に施設名や企業名を表示する「副駅名称」を販売「梅屋敷駅」にて京急線初の副駅名称導入が決定! 京急線66駅において今後も販売を継続して行ってまいります” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京浜急行電鉄, (2013年7月30日), オリジナルの2015年1月4日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20150104182057/http://www.keikyu.co.jp/company/20130730%EF%BC%A8%EF%BC%B0%E3%80%80%E4%BA%AC%E6%80%A5%E7%B7%9A%E9%A7%85%E5%90%8D%E7%9C%8B%E6%9D%BF%E3%80%80%E5%89%AF%E9%A7%85%E5%90%8D%E7%A7%B0%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%80%80%20.pdf 2020年7月15日閲覧。 
  8. ^ SMAPの楽曲が駅メロディに採用されたのは、同じ大田区にある京急空港線羽田空港第3ターミナル駅の「世界に一つだけの花」に次いで2例目となった。
  9. ^ 駅メロ新作情報です” (日本語). ☆♪☆ 鉄のみゅーじしゃん ☆♪☆. 塩塚博. 2020年3月14日閲覧。
  10. ^ 東急大井町線九品仏駅と同様である。
  11. ^ 対象は800形新1000形(2011年 - )・1500形である。2010年5月までは旧1000形も対象であった。
  12. ^ 下りも運転士用に設置されていた。
  13. ^ 京急同趣会「京急蒲田立体今昔」『鉄道ピクトリアル』第67巻第8号(通巻935号)、電気車研究会、2017年8月10日、 192 - 197頁、 ISSN 0040-4047
  14. ^ “京急電鉄初のシェアハウス物件が京急線「梅屋敷駅」徒歩圏内に誕生 女性専用シェアハウス「(仮称)梅屋敷シェア」今秋オープン 沿線への若年層の取り込みによる、さらなるにぎわいの創出を目指します” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京浜急行電鉄, (2020年2月25日), オリジナルの2020年7月27日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200727183917/https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20200225HP_19242CK.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  15. ^ 京急グループ会社要覧 2021 - 2022 (PDF)” (日本語). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月25日閲覧。
  16. ^ 大田区政ファイル - 大田区
  17. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  18. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都

出典編集

東京都統計年鑑

関連項目編集

外部リンク編集