森屋駅
森屋駅(もりやえき)は、岐阜県岐阜市鹿島町にあった、名古屋鉄道鏡島線の駅。
森屋駅 | |
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もりや MORIYA | |
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所在地 | 岐阜県岐阜市 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 鏡島線 |
キロ程 | 2.0 km(千手堂起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
開業年月日 | 1924年(大正13年)4月21日 |
廃止年月日 | 1964年(昭和39年)10月4日 |
鏡島線の中間点に近く、当駅折り返しの電車が多く設定されていた[1]。2014年4月時点では岐阜乗合自動車・森屋バス停が公共交通機関の輸送手段として該当する[2]。
歴史 編集
鏡島線が美濃電気軌道の路線として1924年に開通したのに合わせて開業した。はじめは全区間とも専用軌道であったが、のちに千手堂駅から当駅までの区間は併用軌道に変更されている[3]。戦時中の1944年には当駅から先、鏡島駅までの区間が不要不急路線に指定され、休止される[4]。同区間は戦後に順次再開されたものの、すでに沿線地域にはモータリゼーションの波が押し寄せていた。鏡島線はそのあおりを受けて1964年に全線が廃止[5]。それにともない当駅も廃駅となった。
駅構造 編集
その他 編集
- 鏡島線は当駅までが市内運賃であった。
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b c 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、146-147頁。ISBN 4-87670-097-4。
- ^ 岐阜バス(乗合事業部)(路線図を参照)
- ^ 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、164-165頁。ISBN 4-87670-097-4。
- ^ a b c 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、23頁。ISBN 4-87670-097-4。
- ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 名古屋北部・岐阜篇 1、草思社、1997年、126頁。ISBN 4-7942-0796-4。
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年4月26日(国立国会図書館デジタル化資料)
- ^ a b c 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、219-230頁。ISBN 4-87670-097-4。
- ^ a b c 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、984-990頁。
- ^ 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、52頁。ISBN 978-4-10-790025-8。
- ^ 徳田耕一『名鉄600V線の廃線を歩く-惜別の“岐阜線”と空港線誕生』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年、73-74頁。ISBN 978-4-53305-883-7。
- ^ 「森屋」バス停留所:バス停ホームメイト・リサーチ。2014年12月18日閲覧。
参考文献 編集
- 徳田耕一『名鉄600V線の廃線を歩く-惜別の“岐阜線”と空港線誕生』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 978-4-53305-883-7。
- 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年。ISBN 4-87670-097-4。