櫟本駅
奈良県天理市にある西日本旅客鉄道の駅
櫟本駅（いちのもとえき）は、奈良県天理市櫟本町瓦釜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）桜井線（万葉まほろば線）の駅である[5]。
| 櫟本駅 | |
|---|---|
 駅舎（2014年9月、出入口付近） | |
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いちのもと Ichinomoto | |
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◄帯解 (2.5 km) (2.3 km) 天理► | |
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| 所在地 | 奈良県天理市櫟本町瓦釜1418 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | U 桜井線（万葉まほろば線） |
| キロ程 | 7.3 km（奈良起点） |
| 電報略号 | チモ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
899人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）5月11日[2][3] |
| 備考 | 無人駅[1][4]（自動券売機 有） |
歴史 編集
- 1898年（明治31年）5月11日：奈良鉄道が京終駅 - 桜井駅間で開業した際に設置[2][3]。
- 1905年（明治38年）2月7日：関西鉄道が奈良鉄道を合併。同社の駅となる[2]。
- 1907年（明治40年）10月1日：国有化され、帝国鉄道庁の駅となる[2]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。桜井線の所属となる[2]。
- 1970年（昭和45年）10月15日：貨物の取り扱いを廃止[7]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[7]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2][7]。
- 2002年（平成14年）3月23日：無人駅となる[4]。
- 2005年（平成17年）3月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
- 2010年（平成22年）3月13日：路線愛称の制定により、「万葉まほろば線」の愛称を使用開始。
駅構造 編集
王寺鉄道部管理の無人駅で、相対式ホーム2面2線を持ち[1]、交換設備を有する地上駅である。駅本屋側が下り（高田方面）本線、跨線橋を渡って反対側が上り（奈良方面）本線である。ただ、2線の間隔が広く、かつては中線があったものと思われる。
停車有効数は、天理教団体参拝列車が停車または行き違いするため、機関車牽引8両に対応する。
跨線橋および駅舎は木造で、開業以来のものが使用されている[2][3]。永らく業務委託駅であったが、2002年に無人化された[4]。
ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。ICOCAなどのICカード読取機（入場用・出場用）が設置されているほか、自動券売機が設置されている。ただし、普通乗車券用の自動改札機は設置されていない。
のりば 編集
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | U 万葉まほろば線 | 下り | 桜井・高田方面[8] |
| 反対側 | 上り | 奈良方面[8] |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
- 案内上ののりば番号は割り当てられていない。
-
ホーム（2008年7月）
利用状況 編集
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は689人である[9]。
「奈良県統計年鑑」「天理市統計情報」によると、近年の1日の平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 1,124 |
| 1998年 | 1,119 |
| 1999年 | 1,096 |
| 2000年 | 1,035 |
| 2001年 | 1,023 |
| 2002年 | 892 |
| 2003年 | 942 |
| 2004年 | 960 |
| 2005年 | 980 |
| 2006年 | 993 |
| 2007年 | 973 |
| 2008年 | 950 |
| 2009年 | 963 |
| 2010年 | 965 |
| 2011年 | 953 |
| 2012年 | 939 |
| 2013年 | 975 |
| 2014年 | 955 |
| 2015年 | 988 |
| 2016年 | 963 |
| 2017年 | 938 |
| 2018年 | 926 |
| 2019年 | 899 |
| 2020年 | 689 |
駅周辺 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月25日、26頁。
- ^ a b c d e f g 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、23頁。
- ^ a b c 杉崎行恭『旅鉄BOOKS 025 木造駅舎紀行200選』山と渓谷社、2020年3月10日、108頁。ISBN 978-4-635-82209-1。
- ^ a b c 「JRダイヤ改正実施 桜井線の3駅が無人に 御所駅は市が人員配置契約」『読売新聞』読売新聞大阪本社、2002年3月24日、大阪朝刊、31面。
- ^ a b “今が旬!万葉まほろば線は難読駅だらけ（前編）”. 日刊スポーツ (2019年4月14日). 2021年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月8日閲覧。
- ^ “日本で最も多い駅名は? 京福電鉄嵐山本線の「西院駅」は何と読む? 関西の駅名うんちく!”. ダ・ヴィンチニュース (2017年5月5日). 2022年1月8日閲覧。
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、352頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “櫟本駅｜時刻表：JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月27日閲覧。
- ^ https://www.pref.nara.jp/secure/295766/N031304.xls
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 櫟本駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- 動画で見るニッポンみちしる 櫟本駅 - NHKアーカイブス