汐止駅
台湾の新北市の鉄道駅
汐止駅（シーズィーえき）は、台湾新北市汐止区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。ターミナル駅となる七堵駅とともに西部幹線中心に大方の各階級の列車が停車するものの、東部幹線の対号列車は大半が通過し、区間快車も一部のみの停車となるため、かなり両極端な停車となっている。
| 汐止駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
汐止 シーズィー Xizhi | |
|
◄五堵 (1.4 km) (1.5 km) 汐科► | |
 | |
| 所在地 |
 新北市汐止区信望里信義路1号 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 駅等級 | 二等駅 |
| 駅コード |
0960[1] （旧）096[2] |
| 所属路線 | ■縦貫線 |
| キロ程 | 13.1 km（基隆起点） |
| 電報略号 | ㄒㄓ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1891年10月20日 |
| 汐止駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 汐止車站 |
| 簡体字： | 汐止车站 |
| 拼音： | Xìzhǐ Chēzhàn |
| 通用拼音： | Sìjhǐh Chejhàn |
| 注音符号： | ㄒㄧˋ ㄓˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | シーズィー チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Se̍k-chí chhia-thâu(車頭) |
| 台湾語発音： | si̍k-tsí-tshia-tsām(車站) |
| 客家語白話字： | Sip-chṳ́ Chhâ-theù(車頭) |
| 日本語漢音読み： | せきしえき |
| 日本語慣用読み： | しおどめえき |
| 英文： | Xizhi Station |
歴史 編集
駅構造 編集
→（側線）
□（島式ホーム）
→（本線）
←（本線）
□（島式ホーム）
←（側線）
利用状況 編集
年別利用客数推移は以下のとおり。 年別利用客数推移は以下のとおり。
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
| 1946 | 620,183 | 489,104 | 1,109,287 | [6] | 1,699 | 3,039 |
| 1975 | 1,027,798 | 982,145 | 2,009,943 | [注 1] | 2,816 | 5,507 |
| 1976 | 968,690 | 969,603 | 2,647 | |||
| 1977 | 784,570 | 711,075 | 1,495,645 | 2,150 | 4,098 | |
| 資料なし | ||||||
| 1980 | 1,108,564 | 899,468 | 2,008,032 | [注 1] | 3,029 | 5,486 |
| 1981 | 1,006,273 | 829,694 | 1,835,967 | 2,757 | 5,030 | |
| 1982 | 925,825 | 769,365 | 1,695,190 | 2,537 | 4,644 | |
| 1983 | 825,668 | 646,682 | 1,472,350 | 2,262 | 4,034 | |
| 1984 | 839,363 | 613,841 | 1,453,204 | 2,293 | 3,971 | |
| 1985 | 820,692 | 668,170 | 1,488,862 | 2,248 | 4,079 | |
| 1986 | 789,476 | 694,053 | 1,483,529 | 2,163 | 4,064 | |
| 1987 | 855,190 | 705,487 | 1,560,677 | 2,343 | 4,276 | |
| 1988 | 926,062 | 753,577 | 1,679,639 | 2,530 | 4,589 | |
| 1989 | 1,031,319 | 802,982 | 1,834,301 | 2,826 | 5,025 | |
| 1990 | 1,226,344 | 962,679 | 2,189,023 | 3,360 | 5,997 | |
| 1991 | 1,493,634 | 1,074,913 | 2,568,547 | 4,092 | 7,037 | |
| 1992 | 1,650,892 | 1,109,266 | 2,760,158 | 4,511 | 7,541 | |
| 1993 | 1,824,889 | 1,215,200 | 3,040,089 | 5,000 | 8,329 | |
| 1994 | 2,120,551 | 1,322,612 | 3,443,163 | 5,810 | 9,433 | |
| 1995 | 2,195,575 | 1,412,589 | 3,608,164 | 6,015 | 9,885 | |
| 1996 | 2,351,336 | 1,502,370 | 3,853,706 | 6,424 | 10,529 | |
| 1997 | 2,909,091 | 1,763,208 | 4,672,299 | [8] | 7,970 | 12,801 |
| 1998 | 2,907,914 | 1,590,402 | 4,498,316 | [9] | 7,967 | 12,324 |
| 1999 | 2,976,005 | 1,976,049 | 4,952,054 | [10] | 8,153 | 13,567 |
| 2000 | 3,005,262 | 2,948,643 | 5,953,905 | [11] | 8,211 | 16,268 |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
| 2002 | 2,351,473 | 2,350,335 | 4,701,808 | [12] | 6,442 | 12,882 |
| 2003 | 1,892,385 | 1,916,122 | 3,808,507 | [13] | 5,185 | 10,434 |
| 2004 | 1,875,829 | 1,894,177 | 3,770,006 | 5,125 | 10,301 | |
| 2005 | 1,951,663 | 1,970,805 | 3,922,468 | 5,347 | 10,746 | |
| 2006 | 2,228,895 | 2,261,240 | 4,490,135 | 6,107 | 12,302 | |
| 2007 | 2,517,091 | 2,491,426 | 5,008,517 | 6,896 | 13,722 | |
| 2008 | 2,536,010 | 2,606,124 | 5,142,134 | 6,929 | 14,050 | |
| 2009 | 2,624,263 | 2,636,274 | 5,260,537 | 7,190 | 14,412 | |
| 2010 | 2,765,471 | 2,826,082 | 5,591,553 | 7,577 | 15,319 | |
| 2011 | 2,976,321 | 3,026,820 | 6,003,141 | 8,816 | 16,447 | |
| 2012 | 3,145,983 | 3,214,186 | 6,360,169 | 8,596 | 17,378 | |
| 2013 | 3,217,690 | 3,294,487 | 6,512,177 | 8,816 | 17,842 | |
| 2014 | 3,287,521 | 3,396,450 | 6,683,971 | [14] | 9,007 | 18,312 |
| 2015 | 3,386,010 | 3,469,674 | 6,855,684 | [15] | 9,277 | 18,783 |
| 2016 | 3,438,884 | 3,529,449 | 6,968,333 | [16] | 9,396 | 19,039 |
| 2017 | 3,567,964 | 3,638,630 | 7,206,594 | [17] | 9,775 | 19,744 |
| 2018 | 3,572,036 | 3,638,344 | 7,210,380 | [18] | 9,786 | 19,754 |
| 2019 | 3,659,747 | 3,799,642 | 7,459,389 | [19] | 10,027 | 20,437 |
| 2020 | 3,446,769 | 3,565,202 | 7,011,971 | [20] | 9,417 | 19,158 |
| 2021 | 2,709,932 | 2,794,854 | 5,504,786 | [21] | 7,424 | 15,082 |
駅周辺 編集
バス 編集
国道客運、公路客運 編集
| 系統 | 事業者 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1031 | 基隆客運 | 国家新城 - 樟樹湾 | |
| 1032 | 基隆客運 | 基隆 - 板橋 | |
| 1191 | 新北客運 | 中崙 - 台5線 - 基隆 | |
| 1192 | 新北客運 | 烘內 - 基隆 | |
| 1880 | 首都客運、国光客運 | 宜蘭 -  基隆駅 |
国道客運。 |
| 2021 | 中興巴士 | 板橋 - 瑞芳 |
市区公車 編集
停留所は《汐止》、《汐止後火車站》、《汐止後車站》に分かれている。
| 系統 | 事業者 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 605 | 中興巴士 | 汐止 - 台北駅 | 汐止站に停車 |
| 605副 | 中興巴士 | 汐止 - 台北駅 | 汐止站に停車 |
| 605新台五路 | 中興巴士 | 汐止 - 台北駅 | 汐止、汐止後車站に停車 |
| 629 | 新北客運 | 汐止 - 松山駅 | 新北市公車所属。 汐止站に停車 |
| 668 | 中興巴士 | 汐止 - 公館 | 汐止站に停車 |
| 675 | 中興巴士 | 汐止 - 公館 | 汐止後車站站に停車 |
| 711 | 中興巴士 | 汐止 - 圓環 | 汐止站に停車 |
| 817 | 新北客運 | 汐止 - 五分埔 | 新北市公車所属。 汐止站に停車 |
| 890 | 新北客運 | 汐止 - 烘内 | 新北市公車所属。 汐止站に停車 |
| 896 | 新北客運 | 汐止 - 南港駅 | 新北市公車所属。 汐止站に停車 |
| 907 | 欣欣客運 | 華江 - 崇義高中 | 汐止後火車站に停車 |
| 919 | 新北客運 | 五堵 - 捷運忠孝復興駅 | 新北市公車所属。 汐止站に停車 |
| 藍22 | 新北客運 | 汐止 - 南港国宅 | 新北市公車所属。 汐止站に停車 |
| 内科通勤専車 7 | 新北客運 | 汐止 - 内湖科技園区 | 汐止後火車站に停車 |
新北市新巴士 編集
住民向けの無料バス（zh:新北市新巴士を参照）
| 系統 | 事業者 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| F901 | 萬泰通運 | 汐止駅 - 汐碇路石頭公 | |
| F902 | 大洋通運 | 汐止駅 - 逸林園 | |
| F903 | 萬泰通運 | 汐止駅 - 天道清修院 | |
| F905 | 萬泰通運 | 汐止駅 - 平渓 | |
| F906 | 萬泰通運 | 汐止車站 - 保長里候車亭 | |
| F907 | 萬泰通運 | 秀峰高中 - 黄昏市場 | |
| F908 | 萬泰通運 | 汐止駅 - 瑞士山荘 | |
| F909 | 萬泰通運 | 汐止駅 - 五指山森林公園 | |
| F910 | 萬泰通運 | 汐止駅 - 翠柏新村 | |
| F911 | 萬泰通運 | 汐止駅 - 天秀宮 | |
| F912 | 大洋通運 | 汐止公園 - 汐止駅 | |
| F913 | 萬泰通運 | 崇義高中 - 瓏山林社区 | |
| F915 | 萬泰通運 | 汐止公園 - 金龍国小 | |
| F920 | 萬泰通運 | 汐止駅 - 平渓 |
隣の駅 編集
脚注 編集
註釈 編集
出典 編集
- ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ 臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016). 台湾鉄路管理局. (2017-04-01). p. 76. ISBN 9789860519334. オリジナルの2019-07-05時点におけるアーカイブ。
- ^ 台湾総督府 (1920-09-17). “台湾総督府告示第152号”. 官報. 1921年01月19日 (第2537号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 322. "大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス" 国立国会図書館
- ^ “汐止高架鐵路通車 首班就誤點”. 大紀元. (2005年6月4日)
- ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (Report). 國家圖書館. 1947. p. 頁28.
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) - ^ “續修臺北縣志 卷六 經濟志 第七篇 金融 第八篇 交通”. 臺北縣政府. pp. 頁164-201. 2019年6月7日閲覧。 国家図書館
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1998). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國86年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁66-77.
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) - ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1999). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) - ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2000). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國88年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) - ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2001). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國89年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) - ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2003). 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) (中華民國91年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁74-75.
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) - ^ “102年新北市交通統計年報”. 新北市政府交通局 (2014年6月). 2019年6月30日閲覧。
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
{{cite report}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。（もしかして：|url-status=） (説明) - ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 汐止駅（台湾鉄路管理局） （繁体字中国語）
- 台湾鉄路管理局（繁体字中国語）（簡体字中国語）（英語）（日本語）（朝鮮語）
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