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浦賀駅

日本の神奈川県横須賀市にある京浜急行電鉄の駅

浦賀駅（うらがえき）は、神奈川県横須賀市浦賀一丁目にある京浜急行電鉄本線の駅。本線の終着駅である。駅番号はKK64。

浦賀駅
KeikyuUragaStationFront.JPG
駅舎（2014年9月）
うらが
Uraga
◄KK63 馬堀海岸 (1.3 km)
地図
所在地 神奈川県横須賀市浦賀1-1-1
北緯35度15分3.4秒 東経139度42分54秒 / 北緯35.250944度 東経139.71500度 / 35.250944; 139.71500 (浦賀駅)座標: 北緯35度15分3.4秒 東経139度42分54秒 / 北緯35.250944度 東経139.71500度 / 35.250944; 139.71500 (浦賀駅)
駅番号 KK64
所属事業者 京浜急行電鉄
所属路線 ■本線
キロ程 55.5 km（品川起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-		 15,181人/日
-2020年-
開業年月日 1930年（昭和5年）4月1日[1]
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歴史編集

駅構造編集

8両編成対応の島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路は当駅の構内で途切れている。線路は概ね南北に走り、駅舎はホームの南側に接した高台にあり、通路によって地上と連絡している。1957年（昭和32年）以前には地上、つまり現在のバスターミナル部分に設置されていた。昭和50年代前半まで、駅前の横断歩道を跨ぐコンクリートの鉄橋受跡が存在し、久里浜方面に引き上げ線跡が存在した（現在の駐車場、駐輪場）。また、現在の京急ストア建設前は有効長の短いホームや留置線が存在し、かつての繁栄時代を残していた。

のりば編集

番線 路線 行先
1・2   本線 横浜・品川方面

かつては、当駅より先、久里浜・三崎方面への延伸が計画されていた。しかし、太平洋戦争に際して久里浜への早急な鉄道延伸が求められたとき、浦賀経由ではトンネル掘削に時間を要することなどから、堀ノ内駅から別に久里浜線が建設された。その後本線の堀ノ内駅以南は実質支線扱いとなっており、平日朝と夜間に特急列車が発着（夜間は浦賀着のみ）する以外、普通列車のみが運行されている。

2013年2月、駅舎部分のみ、駅名表示板が京急蒲田駅と同様の物に更新されたが、順次ホーム部分も更新された。また、C-ATS使用開始時から車止めが更新され、停止位置が従来より若干品川寄りに変更された。

  • バリアフリー化前の入口付近（2006年11月）

  • バリアフリー化後の入口付近（2010年8月）

  • 改札口の様子（2009年1月）

  • ホーム（2021年1月）

  • 浦賀駅前の光景

  • ホームより改札を望む（2021年1月）

接近メロディ編集

ゴジラが当駅付近の観音崎にある「たたら浜」に上陸したという設定[3]に因み、2008年11月21日から、映画『ゴジラ』のメインテーマ（伊福部昭作曲）をアレンジしたものを接近メロディとして使用している[4]。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた[5]。

利用状況編集

2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は15,181人であり[6]、京急線全72駅中34位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[7]
年度 1日平均
乗降人員[8]		 1日平均
乗車人員[9]		 出典
1995年（平成07年） 16,008 [* 1]
1998年（平成10年） 14,304 [* 2]
1999年（平成11年） 14,174 [* 3]
2000年（平成12年） 13,800 [* 3]
2001年（平成13年） 13,481 [* 4]
2002年（平成14年） 26,866 13,386 [* 5]
2003年（平成15年） [10]26,674 13,135 [* 6]
2004年（平成16年） [11]26,197 12,975 [* 7]
2005年（平成17年） [12]25,818 12,793 [* 8]
2006年（平成18年） 25,503 12,641 [* 9]
2007年（平成19年） 25,152 12,518 [* 10]
2008年（平成20年） 24,618 12,309 [* 11]
2009年（平成21年） 24,009 12,008 [* 12]
2010年（平成22年） 23,331 11,662 [* 13]
2011年（平成23年） 22,748 11,353 [* 14]
2012年（平成24年） 22,448 11,225 [* 15]
2013年（平成25年） 22,440 11,215 [* 16]
2014年（平成26年） 21,753 11,161 [* 17]
2015年（平成27年） 21,750 10,875 [* 18]
2016年（平成28年） 21,374 10,695 [* 19]
2017年（平成29年） 21,064 10,638 [* 20]
2018年（平成30年） 20,853 10,537 [* 21]
2019年（令和元年） 20,199 10,100 [* 22]
2020年（令和02年） 15,181

駅周辺編集

「浦賀」も参照
 
西渡船場から愛宕丸を撮影

バス路線編集

駅前に設置されている「浦賀駅」が最寄りバス停。駅出入口の通路下にあるバスロータリー及び県道208号上にそれぞれ乗り場がある。全路線京浜急行バスによる運行。発着する路線の詳細は京浜急行バス久里浜営業所を参照。

隣の駅編集

京浜急行電鉄
  本線
■特急・■普通
馬堀海岸駅 (KK63) - 浦賀駅 (KK64)

脚注編集

[脚注の使い方]
  1. ^ a b “私鉄沿線・いま 京浜急行電鉄・浦賀駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (2004年4月13日) 
  2. ^ a b 「浦賀駅が面目一新」『交通新聞』交通協力会、1974年12月1日、1面。
  3. ^ 実際にはゴジラが上陸したのは北品川駅近くである。
  4. ^ 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました！」 京急電鉄
  5. ^ “テレビ、出ちゃいました。”. ☆♪☆　鉄のみゅーじしゃん　☆♪☆. 塩塚博. 2020年3月14日閲覧。
  6. ^ “京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月27日閲覧。
  7. ^ 横須賀市統計書 - 横須賀市
  8. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  9. ^ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県
  10. ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」
  11. ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」
  12. ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」

出典編集

神奈川県県勢要覧
  1. ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 23ページ
  2. ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
  3. ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 226ページ
  4. ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 224ページ
  5. ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 224ページ
  6. ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 224ページ
  7. ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 226ページ
  8. ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 226ページ
  9. ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 228ページ
  10. ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 232ページ
  11. ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 242ページ
  12. ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF, 1.38MB) - 240ページ
  13. ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF, 2.36MB) - 240ページ
  14. ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF, 830KB) - 236ページ
  15. ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF, 509KB) - 238ページ
  16. ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 240ページ
  17. ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF, 536KB) - 240ページ
  18. ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF, 533KB) - 248ページ
  19. ^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 240ページ
  20. ^ 神奈川県県勢要覧（平成30年度） (PDF) - 224ページ
  21. ^ 神奈川県県勢要覧（令和元年度） (PDF) - 224ページ
  22. ^ 神奈川県県勢要覧（令和2年度） (PDF) - 224ページ

関連項目編集

外部リンク編集

 
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  • 浦賀駅（各駅情報） - 京浜急行電鉄
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