済州国際空港
韓国・済州特別自治道にある国際空港
済州国際空港（チェジュこくさいくうこう、韓国語：제주국제공항、英語：Jeju International Airport）は、韓国南部の済州特別自治道済州市にある国際空港である。1968年開港。
| 済州国際空港 제주국제공항 濟州國際空港 Jeju International Airport | ||||||||||
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| IATA: CJU - ICAO: RKPC | ||||||||||
| 概要 | ||||||||||
| 国・地域 |
 韓国 | |||||||||
| 所在地 | 済州市 | |||||||||
| 種類 | 民間 | |||||||||
| 運営者 | 韓国空港公社 | |||||||||
| 標高 | 36 m (118 ft) | |||||||||
| 座標 | 北緯33度30分41秒 東経126度29分35秒 / 北緯33.51139度 東経126.49306度 | |||||||||
| 公式サイト | 済州国際空港 | |||||||||
| 地図 | ||||||||||
  CJU | ||||||||||
| 滑走路 | ||||||||||
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| 統計 (2007年) | ||||||||||
| 旅客数 | 12,296,426人 | |||||||||
| 発着回数 | 93,073回 | |||||||||
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| 空港の一覧 | ||||||||||
国内各地から連絡便が頻繁に到着するリゾート空港
国内空港で唯一、本土行き航空便旅客を対象とした、国内線旅客向け免税店がある。2009年、韓国国内線の利用者数では、金浦国際空港を抜いて最多となった[3]。特にソウル金浦国際空港との間は年間利用者が2015年で15,443,279人、1日当たりの便数が130便と世界一の国内線路線となっている。
就航路線編集
国内線編集
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| 大韓航空 | ソウル/仁川、ソウル/金浦、釜山、大邱、群山、光州、原州、蔚山、泗川、麗水、清州 |
| アシアナ航空 | ソウル/仁川、ソウル/金浦、釜山、大邱、光州、泗川、麗水、清州 |
| ジンエアー | ソウル/金浦、釜山、清州 |
| チェジュ航空 | ソウル/金浦、釜山、大邱、光州、清州 |
| エア浦項 | 浦項 |
国際線編集
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| 大韓航空 | 東京/成田、大阪/関西、北京/首都 |
| ジンエアー | 上海/浦東、西安(季節運航) |
| ティーウェイ航空 | 東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部 |
 中国東方航空 | 上海/浦東、成都(上海/浦東経由)、武漢(上海/浦東経由、季節運航)、南京(季節運航) |
| 中国南方航空 | 大連(季節運航)、長春(季節運航)、武漢(季節運航)、広州(季節運航)、長沙(季節運航)、深圳(季節運航) |
| 春秋航空 | 上海/浦東、瀋陽、杭州、天津 |
| 深圳東海航空 | 南通 |
 タイガーエア・台湾 | 台北/桃園 |
 キャセイドラゴン航空 | 香港 |
| 香港エクスプレス航空 | 香港 |
 マカオ航空 | マカオ |
新空港編集
韓国政府では、済州国際空港の利用客増加に伴い、新空港の建設を決めた。新空港は済州国際空港の南東40㎞の位置にある西帰浦市新山里に建設される[4]。滑走路は長さ3200m、幅60mの1本のみ建設。2025年の開港を目標としている。
反対運動として、「済州第2空港反対委員会」が結成されている。同団体は成田空港問題において三里塚闘争を継続している三里塚芝山連合空港反対同盟（北原派）が主催するデモ活動にも参加している[5]。
脚注編集
- ^ RKPCの空港情報 - World Aero Data (2006年10月時点のデータ)
- ^ Air Traffic by Airport
- ^ 済州空港が金浦空港を超えた 朝鮮日報 2010年5月21日
- ^ 済州第２空港、城山日出峰から１０分の距離に建設 2015年11月11日8時46分 中央日報/中央日報日本語版
- ^ “強制執行反対署名を広げ８・10請求異議裁判-10・８集会へ 樫の木まつりが大成功 〝労農学の力でこの農地守る〟”. 週刊『三里塚』 (2017年7月24日). 2017年8月6日閲覧。