湖南高速道路
湖南高速道路（ホナムこうそくどうろ）（25号線）は、韓国の高速道路。全羅南道順天市から光州広域市、全羅北道、忠清南道論山市に至る全長195.1kmにわたる高速道路である。なお論山JCT（忠清南道論山市）から論山-天安高速道路と湖南高速道路支線（251号線）に分かれる。東光州IC-光山IC間のみ利用する場合は無料である。
 | |
| 湖南高速道路 高速国道第25号 | |
| 地図 | |
| |
| 路線延長 | 195.1km |
|---|---|
| 開通年 | 1970年12月30日 |
| 道路の方角 | 南北 |
| 起点 | 全羅南道順天市 |
| 主な 経由都市 |
通過する自治体を参考 |
| 終点 | 忠清南道論山市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 南海高速道路 高敞-潭陽高速道路 光州-大邱高速道路 益山-浦項高速道路論山-天安高速道路 湖南高速道路支線
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
| 湖南高速道路 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 호남고속도로 |
| 漢字： | 湖南高速道路 |
| 発音： | ホナム＝コソクトロ |
| 英語： | Honam Expressway |
歴史編集
- 1970年 4月15日 ; 懐徳 JCT - 全州 IC 間 着工
- 1970年 12月30日 : 懐徳 JCT - 全州 IC 間 暫定2車線で開通。（ただし IC 周辺と論山訓練所附近は4車線。）
- 1973年 11月14日 : 全州 IC - 順天 IC 間 暫定2車線で全線開通。古西 JCT - 潭陽 IC 間 湖南高速道路潭陽線として開通（暫定2車線）
- 1978年 6月1日 : 全州 IC - 順天 IC間 有料化
- 1983年 4月25日 : 西大田 IC（現：JCT）- 論山 IC 間 拡張工事着工
- 1983年 8月4日 : 懐徳 JCT - 西大田 IC （現：JCT）間 拡張工事着工
- 1984年 5月4日 : 論山 IC - 西光州 IC 間 拡張工事着工
- 1985年 12月26日 : 西大田 IC（現：JCT）- 論山 IC 間拡張（2 -> 4車線）
- 1985年 9月14日 : 懐徳 JCT - 西大田 IC （現：JCT）間 拡張（2 -> 4車線）
- 1986年 8月30日 : 論山IC - 全州 IC 間 拡張（2 -> 4車線）
- 1986年 9月11日 : 全州 IC - 西光州 IC 間 拡張（2 -> 4車線）
- 1989年 6月1日 : 西光州 IC - 古西 JCT 間 拡張（2 -> 4車線）
- 1992年 11月9日 : 古西 JCT - 順天 IC 間 拡張工事着工
- 1996年 12月2日 : 古西 JCT - 順天 IC 間 拡張（2 -> 4車線）
- 1999年 1月1日 : 西全州 IC 開業
- 2001年 8月24日 : 高速国道の路線番号体系変更に伴い、路線番号を3号から25号に変更。起点を懐徳JCTから 西順天 ICに変更。論山 JCTから懐徳JCTは湖南高速道路支線（251号）となる。
- 2001年 9月28日 : 鶏龍 IC 開業
- 2002年 8月31日 : 内蔵山 IC 開業
- 2004年 12月29日 : 東林 IC 開業
- 2007年 5月15日 : 山月 IC 開業
- 2009年 12月17日 : 古西 JCT - 文興 JCT 間 拡張（4 -> 6, 8車線）, 文興JCT 開業
- 2010年 7月20日 : 東光州 IC - 文興 JCT 間 拡張（4 -> 6車線）
- 2010年 10月27日 : 論山 JCT - 参礼 IC 間 拡張（4 -> 6, 8車線）
- 2012年 7月25日 : 陽村 IC 開業
|
| |
| 湖南高速道路支線 高速国道第251号 | |
| 地図 | |
| |
| 路線延長 | 54km |
|---|---|
| 開通年 | 1970年（全線開通） |
| 道路の方角 | 南北 |
| 起点 | 忠清南道論山市 |
| 主な 経由都市 |
通過する自治体を参考 |
| 終点 | 大田広域市大徳区 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
湖南高速道路 論山-天安高速道路 大田南部循環高速道路 京釜高速道路
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
| 湖南高速道路支線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 호남고속도로지선 |
| 漢字： | 湖南高速道路支線 |
| 発音： | ホナム＝コソクトロ ジソン |
| 英語： | Blanch line of Honam Expressway |
インターチェンジなど編集
湖南高速道路（25号線）
- 1 西順天（ソスンチョン）IC（南海高速道路（10号線））
- SA 順天（スンチョン）SA（順天方向のみ）
- 2 昇州（スンジュ）IC
- 3 住岩（チュアム）IC
- SA 住岩（チュアム）SA
- 4 石谷（ソクコク）IC
- 5 谷城（コクソン）IC
- SA 谷城（コクソン）SA
- 6 玉果（オククァ）IC
- 7 大徳（テドク）JCT（高敞-潭陽高速道路（253号線））
- 8 昌平（チャンピョン）IC
- 9 古西（コソ）JCT（光州-大邱高速道路（12号線））
- TG 東光州（トングァンジュ）料金所（本線料金所）
- 9-1 文興 (ムンフン) JCT
- 10 東光州（トングァンジュ）IC
- 11 龍鳳（ヨンボン）IC
- 12 西光州（ソグァンジュ）IC
- 13 東林（トンニム）IC
- 14 山月 () IC
- 15 光山（クァンサン）IC
- TG 光州（クァンジュ）料金所（本線料金所）
- 16 長城（チャンソン）IC
- 17 長城（チャンソン）JCT（高敞-潭陽高速道路（253号線））
- SA 白羊寺（ペギャンサ）SA
- 18 白羊寺（ペギャンサ）IC
- 19 内蔵山（ネジャンサン）IC
- 20 井邑（チョンウプ）IC
- SA 井邑（チョンウプ）SA
- 21 泰仁（テイン）IC
- 22 金山寺（クムサンサ）IC
- 23 金堤（キムジェ）IC
- SA 伊西 (イソ) SA
- 24 西全州（ソチョンジュ）IC
- 25 全州（チョンジュ）IC
- 26 参礼（サムネ）IC
- 27 益山（イクサン）JCT（益山-浦項高速道路（20号線））
- 28 益山（イクサン）IC
- SA 礪山（ヨサン）SA
- 29 論山（ノンサン）JCT（論山-天安高速道路（25号線））（湖南高速道路支線（251号線））
- （30以後は論山-天安高速道路の項目参照）
湖南高速国道道路（251号線）
- 1 論山（ノンサン）JCT（論山-天安高速道路（25号線））（湖南高速道路（25号線））
- 2 論山（ノンサン）IC
- 2-1 陽村（ヤンチョン) IC
- SA 筏谷（ポルゴク）SA（論山方向のみ）
- 3 鶏龍（ケリョン）IC
- SA 鶏龍（ケリョン）SA（大田方向のみ）
- 4 西大田（ソデジョン）JCT (大田南部循環高速道路) （300号線）
- 5 儒城（ユソン）IC
- 6 儒城（ユソン）JCT（唐津-盈徳高速道路）（30号線）
- 7 北大田（プクテジョン）IC
- 8 懐徳（フェドク）JCT（京釜高速道路（1号線））
車線数をめぐる論争編集
懐徳JCT-全州IC間を建設する時、「なぜ慶尚道（京釜高速道路）には4車線で建設しておきながら、全羅道（湖南高速道路）には（暫定）2車線で建設するのか。これこそ湖南地域に対する冷遇ではないか」と槍玉にあがったが、「交通量を考えて2車線でも十分であり、将来4車線に拡幅するため用地も確保してある」との説明により収まっていった。しかし、1975年の時点で7路線中、4車線の高速道路は京釜高速道路と京仁高速道路、蔚山高速道路だけである。それ以外は2車線であった。[1]
通過する地域編集
湖南高速道路
湖南高速道路支線
